Till: Trafikregionrådet i Region Stockholm
Aktivera busslinjen på Hermanstorpsvägen. Kommunen måste hålla sitt löfte!
Haninge kommun lovade att busstrafik skulle gå via Hermanstorpsvägen redan våren 2025. Trots att många nya hushåll nu har etablerats i Hermanstorp – med skattebetalande, pendlande familjer – står busshållplatsen fortfarande oanvänd. Närmsta aktiva hållplats, på linje 829, ligger 1,1 km bort från Ängsvikskvarteren, medan en fullt byggd och klar hållplats står endast 180 meter bort från korsningen av Hermanstorpsvägen och Hermans Backe, där det senaste nytillskottet av villakvarteren Ängsvik nu står.
Under flera år har SL hänvisat till ”trånga passager”, men boende har bild- och filmbevis på att både bussförarutbildningar och tunga dubbelaxlade släp regelbundet framförts ända upp till vändplanen på Hermans Backe. Om dessa fordon klarar sträckan – varför skulle inte en regelbunden buss göra det?
Hermanstorp växer snabbt. Antalet hushåll har ökat kraftigt, och fler flyttar in varje månad. I en modern kommun är fungerande kollektivtrafik inte en lyx – det är en förutsättning för hållbart boende, hållbara resor och ekonomisk attraktivitet.
Vi kräver att Haninge kommunstyrelse och SL tar sitt gemensamma ansvar och aktiverar busshållplatsen på Hermanstorpsvägen omedelbart.
Det är redan byggt. Det är redan lovat. Det är redan bevisat möjligt.
Att invånarna ska ha över en kilometers omväg till bussen när en färdig hållplats står outnyttjad 180 meter bort är varken rimligt, hållbart eller i linje med den service Haninge säger sig vilja erbjuda nya bostadsområden.
Skriv under för att Haninge ska hålla sina löften, främja trygg och hållbar pendling och ge Hermanstorp den kollektivtrafik vi redan blivit lovade.
Varför är det viktigt?
Aktivering av busshållplatsen på Hermanstorpsvägen är avgörande för att ge de snabbt växande hushållen i Hermanstorp en rimlig, säker och hållbar tillgång till kollektivtrafik. När en färdig och fullt användbar hållplats finns endast 250 meter bort, är det orimligt att invånare hänvisas till en omväg på över en kilometer. Kommunen har redan utlovat trafikstart – och boende har visat att vägen klarar bussar och betydligt tyngre fordon. Kollektivtrafiken behöver nu komma ikapp utvecklingen, så att boende kan pendla på ett hållbart sätt och Haninge kan fortsätta vara en attraktiv kommun att leva och arbeta i.
