Till: Sundsvalls kommun och Daniel Jonsson, projektledare.
Ingen kraftigt ökad trafik på Branta vägen och förbi Sidsjövallen!
Sundsvalls kommun planerar att riva den nuvarande Paviljongbron i Sidsjöhöjden och bygga en helt ny bro i samma läge. 3500 - 4000 bilar passerar denna bro varje vardag.
En av de alternativ som kommunen överväger under byggtiden, är att dra om trafiken via Branta vägen, förbi Sidsjövallen och ansluta mot Arthur Engbergs väg för vidare trafik upp i Sidsjöområdet. Kommunen överväger även att trafiken skall dirigeras om i ena riktningen över Verkmästargatan som då skulle bli enkelriktad under byggtiden, för att sedan ansluta mot Södra Allén via Byggmästargatan eller Rörgatan. 3500-4000 bilar varje vardag på dessa trånga gator. Byggtiden beräknas till 1,5-2 år.
Vi, boende i området som skulle drabbas av detta beslut, accepterar inte att detta ingår som en av alternativen till hur trafiken skall dirigeras under byggtiden! Vi accepterar inte att trafiken på dessa små trånga gator skulle mer än 10-faldigt dubbleras under 2 års tid! Vi accepterar inte att våra barn inte längre skulle kunna säkert gå till skolan eller spela fotboll på Sidsjövallen, för att de riskerar att drabbas av trafikolyckor!
Vi som skriver på detta dokument menar att SUNDSVALLS KOMMUN INTE KAN ÖVERVÄGA DENNA OMLEDNING AV TRAFIKEN! Istället MÅSTE Kommunen utreda andra alternativ i första hand. De alternativ som vi anser istället står till buds för kommunen är att:
-Anlägga en tillfällig beredskapsbro bredvid befintlig bro.
-Skapa en permanent eller tillfällig förbindelseväg mellan Sidsjöhöjden och LV5-området.
En av de alternativ som kommunen överväger under byggtiden, är att dra om trafiken via Branta vägen, förbi Sidsjövallen och ansluta mot Arthur Engbergs väg för vidare trafik upp i Sidsjöområdet. Kommunen överväger även att trafiken skall dirigeras om i ena riktningen över Verkmästargatan som då skulle bli enkelriktad under byggtiden, för att sedan ansluta mot Södra Allén via Byggmästargatan eller Rörgatan. 3500-4000 bilar varje vardag på dessa trånga gator. Byggtiden beräknas till 1,5-2 år.
Vi, boende i området som skulle drabbas av detta beslut, accepterar inte att detta ingår som en av alternativen till hur trafiken skall dirigeras under byggtiden! Vi accepterar inte att trafiken på dessa små trånga gator skulle mer än 10-faldigt dubbleras under 2 års tid! Vi accepterar inte att våra barn inte längre skulle kunna säkert gå till skolan eller spela fotboll på Sidsjövallen, för att de riskerar att drabbas av trafikolyckor!
Vi som skriver på detta dokument menar att SUNDSVALLS KOMMUN INTE KAN ÖVERVÄGA DENNA OMLEDNING AV TRAFIKEN! Istället MÅSTE Kommunen utreda andra alternativ i första hand. De alternativ som vi anser istället står till buds för kommunen är att:
-Anlägga en tillfällig beredskapsbro bredvid befintlig bro.
-Skapa en permanent eller tillfällig förbindelseväg mellan Sidsjöhöjden och LV5-området.
Varför är det viktigt?
Vi som är boende i området är djupt oroade över detta förslag. Det finns många barnfamiljer som har ett stort ansvar som föräldrar till yngre barn. Gatan är en stor del av barnens livsrum. De spelar innebandy, umgås med varandra,
cyklar, springer och leker. Att ta ifrån dem den möjligheten under 1,5-2 år känns förfärligt och skulle påverka barnen mycket. Att 10-faldigt öka trafiken i området skulle också kunna utsätta barn för livsfara. Är detta förslag verkligen ett billigt alternativ? Vad är då ett barns liv värt?
Att öppna Branta vägen igen skulle leda till stor trafikfara för både barn och vuxna. För ca 15 år sen då Branta vägen var öppen mot Sidsjö-området var situationen helt annorlunda. Nu har antalet boende i området kraftigt ökat och därmed även trafiken. Dessutom har Sidsjö Fristående Grundskola och Sundsvalls Montessoriskola expanderat, antalet elever har nästan dubblerats. Det finns även ett flertal förskolor dit stressade föräldrar tar bilen för att hämta och lämna, ibland med hög fart.
Att alla de dessa bilar varje vardag istället skulle åka över Branta vägen, förbi Sidsjövallen, och över Verkmästargatan, Byggmästargatan eller andra små vägar i området vågar vi knappt tänka på då många barn har detta område som skolväg de promenerar sommar som vinter. Barn promenerar även till fotbollsträningar och matcher på Sidsjövallen, där bollar frekvent hamnar ut på vägen av misstag och som sedan skall hämtas.
Kommunen MÅSTE beakta alla ovanstående skäl till att inte genomföra denna omdirigering av trafiken, utan välja andra alternativ.
cyklar, springer och leker. Att ta ifrån dem den möjligheten under 1,5-2 år känns förfärligt och skulle påverka barnen mycket. Att 10-faldigt öka trafiken i området skulle också kunna utsätta barn för livsfara. Är detta förslag verkligen ett billigt alternativ? Vad är då ett barns liv värt?
Att öppna Branta vägen igen skulle leda till stor trafikfara för både barn och vuxna. För ca 15 år sen då Branta vägen var öppen mot Sidsjö-området var situationen helt annorlunda. Nu har antalet boende i området kraftigt ökat och därmed även trafiken. Dessutom har Sidsjö Fristående Grundskola och Sundsvalls Montessoriskola expanderat, antalet elever har nästan dubblerats. Det finns även ett flertal förskolor dit stressade föräldrar tar bilen för att hämta och lämna, ibland med hög fart.
Att alla de dessa bilar varje vardag istället skulle åka över Branta vägen, förbi Sidsjövallen, och över Verkmästargatan, Byggmästargatan eller andra små vägar i området vågar vi knappt tänka på då många barn har detta område som skolväg de promenerar sommar som vinter. Barn promenerar även till fotbollsträningar och matcher på Sidsjövallen, där bollar frekvent hamnar ut på vägen av misstag och som sedan skall hämtas.
Kommunen MÅSTE beakta alla ovanstående skäl till att inte genomföra denna omdirigering av trafiken, utan välja andra alternativ.
