• Stoppa motorvägen Tvärförbindelse Södertörn
    Många känner till att motorvägsbyggen ökar utsläppen av växthusgaser och ökar biltrafiken. Därför har protesterna alltid varit stora mot motorvägsbyggen som Förbifart Stockholm. Men få känner till det okända motorvägsbygget Tvärförbindelse Södertörn, förlängningen av Förbifart Stockholm söder om Stockholm. Tvärförbindelse Södertörn är ett vägprojekt på en 20 kilometer ny sträckning av väg 259 från E4/E20 vid Skärholmen/Kungens kurva, via Flemingsberg till väg 73 vid Haninge centrum. Lastbilstrafik på Södertörn förväntas öka i och med att Norvik hamn blir klar. Det anges som skäl för att bygga motorvägen. Men det finns andra sätt att hantera godstrafik från hamnen, exempelvis genom att bygga dubbelspår på Nynäsbanan och andra anpassningar. Naturvårdsverket har sågat projektet vid fotknölarna för att man inte alls tar hänsyn till klimataspekterna och att trafiken kommer att öka. De har kritiserat det planerade motorvägsbygget i ett antal remissvar. Korta fakta om den klimatskadliga motorvägen Tvärförbindelse Södertörn: ⚫ Naturvårdsverket varnar: 53 000 bilar på Tvärförbindelsen [1] ⚫ Trafikverkets underlag till motorvägen uppfyller inte lagkraven [1] ⚫ Trafiken kommer att öka [1] ⚫ Tvärförbindelse Södertörn ger bilen konkurrensfördel jämfört med mindre miljöbelastande trafikslag [2] ⚫ Det kommer inte att räcka med effektivare fordon och ökad andel förnybara drivmedel för att nå de nationella klimatmålen för transportsektorn. Biltrafikarbetet behöver också minska. [2] ⚫ Forskning visar att trafik ökar vid motorvägsbyggen [3] ⚫ Motorvägen är bara till hälften finansierad [4] ⚫ Flera miljöorganisationer kräver stopp på byggandet av motorvägar [5] ⚫ Naturskyddsföreningens lokalkrets i Huddinge och länsförbundet för Stockholm har starkt kritiserat bygget [6] [7] [8] ⚫ Det är en ny motorväg genom tättbebyggt område och genom orört naturreservat [7] ⚫ Utbyggt dubbelspår på Nynäsbanan och andra anpassningar skulle klara av att hantera Norvik hamns förväntade godsvolymer [9] ⚫ Motorvägen Tvärförbindelse Södertörn är inte lönsam om klimatmålen ska nås [10] Tycker du också att satsningar på infrastruktur ska gå till projekt som kommer minska trängseln, minska utsläppen och göra att vi når våra klimatmål? Skriv under du också för att stoppa den klimatskadliga motorvägen Tvärförbindelse Södertörn! Källor [1] Mitt i, Myndighet varnar: 53 000 bilar på Tvärförbindelsen https://mitti.se/nyheter/tvarforbindelse-sodertorn-naturvardsverket-varnar-olamplig/?view=app [2] Naturvårdsverket, Tvärförbindelse Södertörn, ny motortrafikled mellan E4/E20 vid Skärholmen söder om Stockholm till väg 73 i Haninge https://www.naturvardsverket.se/Stod-i-miljoarbetet/Rattsinformation/Rattsfall/vagar/Tvarforbindelse-Sodertorn-ger-bilen-konkurrensfordel-jamfort-med-mindre-miljobelastande-trafikslag/ [3] SvD, "Östlig förbindelse löser inte trafikproblemen", (Forskare om trafikeffekter av motorvägsbyggen, i en debattartikel om en annan motorväg, Östlig Förbindelse) https://www.svd.se/ostlig-forbindelse-loser-inte-trafikproblemen [4] Stockholm Direkt, Mindre pengar än väntat till Tvärförbindelsen https://www.stockholmdirekt.se/nyheter/mindre-pengar-an-vantat-till-tvarforbindelsen/[email protected]/ [5] Svd, Bygg inte fler motorvägar eller flygplatser https://www.svd.se/bygg-inte-fler-motorvagar-eller-flygplatser [6] SvD, “Tvärförbindelse Södertörn slår hårt mot klimatet” https://www.svd.se/tvarforbindelse-sodertorn-slar-hart-mot-klimatet [7] Naturskyddsföreningen Huddinge, Naturskyddsföreningen välkomnar Naturvårdsverkets svidande kritik av Tvärförbindelse Södertörn https://huddinge.naturskyddsforeningen.se/wp-content/uploads/sites/194/2019/03/20190309_PM.pdf [8] Naturskyddsföreningen Stockholms län, Samrådsyttrande om Tvärförbindelse Södertörn https://stockholms-lan.naturskyddsforeningen.se/wp-content/uploads/sites/26/2018/12/181206-Tv-S%C3%B6dert%C3%B6rn.pdf [9] M4Traffic, Prövotidsredovisning Stockholm Norvik Hamn Transportutredning, s. 19-20 https://www.stockholmshamnar.se/siteassets/nyheter/2017/provotidsredovisning_stockholm_norvik_hamn.pdf [10] Trafikverket, Samlad effektbedömning av förslag till nationell plan och länsplaner för transportsystemet 2018–2029, s. 81 https://www.trafikverket.se/contentassets/040f8d0aafb643068cdd91609c3f63c2/samlad_effektbedomning_av_forslag_till_nationell_plan_och_lanstransportplaner_for_transportsystemet_2018-2029.pdf
    391 av 400 Underskrifter
    Skapad av Tvärnit Södertörn
  • Rättvisare fördelning av halltider i Uppsala
    Möjligheten att utöva en sport på sin fritid ska inte påverkas av ens sexualitet, könsidentitet och -uttryck, nationalitet eller kropp. Roller Derby är idag en av få sporter som ger en trygg plattform där hbtqi-personer kan träffas och träna. Denna träning är oerhört uppskattad och hälsosam, såväl fysiskt som psykiskt. Begränsningen av halltider för denna verksamhet slår direkt mot en mycket sårbar grupp och är en inskränkning i dessa människors möjlighet till ett fullvärdigt liv. Uppsala Kommun måste omedelbart se över och ändra i hur halltider fördelas samt säkerställa att dubbelbokningar aldrig sker. Senast i helgen dubbelbokades den arena där seriespelspremiären ägde rum i Uppsala. Detta ledde till hotfull stämning och obehag där representanter från en annan idrottsförening skällde ut funktionär i Jackdaw City Rollers. Så här kan vi inte ha det i en kommun som "satsar på att öka kunskapen och kompetensen om hbtq-personers situation för att garantera likvärdig service till alla." Uppsala Kommun måste gå från ord till handling och garantera att våra Roller Derby-utövare får den service som dom har rätt till!
    379 av 400 Underskrifter
    Skapad av Jackdaw City Support Picture
  • Avgiftsfri kollektivtrafik 2025
    Det är viktigt för rättvisa, jämställdhet och miljö.
    25 av 100 Underskrifter
    Skapad av Torbjörn Heibert
  • Bostäder är en mänsklig rättighet - inte en handelsvara!
    Bostäder är en mänsklig rättighet - inte en handelsvara! Många har hörts talas om gentrifiering, vad färre vet är att den är en rätt obetydlig del i sammanhanget. Istället lurar ett globalt fenomen bakom bostadsmarknaden, ett monster större än gentrifiering som bara ser till investering och profit. Låg- och medelinkomsttagare över hela Sverige har inte längre råd att bo kvar i sina hem. En ny typ av hyresvärd har tagit plats på den svenska bostadsmarknaden. Globala riskkapitalbolag och utländska investerare som köper upp stora bostadsbestånd utifrån modellen “Buy, Fix, Sale”, med följden att priset på en hyreslägenhet kan öka med 50% över en natt. I september 2019 blev t ex det tyska investeringsbolaget Vonovia Sveriges näst största hyresvärd med ett lägenhetsbestånd på nästan 38000 lägenheter. (https://mitti.se/nyheter/riskkapitalbolag-lagenheter-tureberg) Dessa utländska investerare och fastighetsspekulanter ser fastigheter och bostäder som en handelsvara - och den är mer lukrativ än guld. Bostäder är världens största marknad och värderad till 163 biljoner kronor. Ett värde som är tre gånger större än världens samlade BNP. Skillnaden mellan guld och bostäder som handelsvara, är att det bor människor i den ena. Människor som dessa bolag inte har någon som helst relation till eller egentligt intresse av. Faktiskt är de i många fall bara en börda, som sliter på investeringen och stökar ner, vilket leder till bortträngning, renovräkning och att fastigheter står tomma. Detta måste få ett stopp! Nu! Staden är till för oss som lever och arbetar där, och det är dags för våra politiker att ta ansvar för det. Stötta oss och skriv på för en bättre, socialt och ekonomiskt hållbar bostadspolitik! Vi som står bakom detta upprop är Doc Lounge Impact Hub. Med film som känslo-öppnare i kombination med skräddarsydda workshops, samtal, och utbildningar skapar vi nya rum för insikt, kunskap, och förändring. I detta fall arbetar vi med dokumentärfilmen PUSH (Gertten 2019). Vår förhoppning är att kunna visa upp namninsamlingen på platser och i rum med Sveriges belsutsfattare - och tillsammans med er kunna påverka svensk bostadspolitik. Mer om The Shift i Malmö: https://www.hemhyra.se/nyheter/stora-loften-nar-malmo-ansluter-sig-till-global-bostadsrorelse/ Mer om filmen PUSH: www.pushthefilm.com Mer om Doc Lounge Impact Hub: https://www.doclounge.se/doc-lounge-impact-hub
    172 av 200 Underskrifter
    Skapad av Doc Lounge Impact Hub
  • Bygg ut Roslagsbanan till Rimbo
    För att Rimbo är en viktig småstad i Norrtälje kommun och det skulle betyda mycket om man byggde ut Roslagsbanan till Rimbo igen så att Rimboborna kan åka ner till Stockholm lättare. Dessutom är det miljövänligt, eftersom tågen inte släpper ut några utsläpp. Planen är att bygga ut linje 27 från Kårsta direkt till Rimbo utan något stopp däremellan, på så sätt blir utbyggnaden billig och effektiv, samt att resandet går så snabbt som möjligt när utbyggnaden väl är klar.
    41 av 100 Underskrifter
    Skapad av Nathanael Häger Hahne Picture
  • Utlys Klimatnödläge
    Varför behöver Falu kommun utlysa klimatnödläge? För att möta klimathotet måste samhället mobilisera resurser. Det behövs genomgripande krisåtgärder i stor omfattning. I klimatavtalet i Paris 2015 beslutade världens nationer att den globala genomsnittliga temperaturökningen, som nu ligger runt 1 grad, bör begränsas till 1,5 grader. Om inte krafttag tas för att lösa klimatkrisen inom det närmsta årtiondet är risken överhängande att vi kommer till avgörande brytpunkter, så kallade tipping points, där utvecklingen går utom människans kontroll. En massdöd av arter, 100-miljontals människor på flykt och en hotad matproduktion är några av följderna av ett varmare klimat. En mycket omfattande förödelse pågår redan nu till följd av den pågående klimatkrisen. Kommunerna behöver ta sitt ansvar och lokala myndigheter spelar en avgörande roll när det gäller att nå en global krislösning för klimatet. Ett stort antal lokala myndigheter i världen har redan utlyst klimatnödläge. Klimatkrisen utgör mänsklighetens hittills största utmaning. Det krävs stora uppoffringar för att mobilisera samhället, men förändringarna kommer också göra människors liv bättre. Klimatkrisen innebär en möjlighet att skapa en värld som är stabil – ekologiskt, socialt och ekonomiskt hållbar. En som inte hotar att förstöra jorden och våra livsuppehållande system. Tack! Fridays For Future Falun Obs: Om du redan har skrivit under denna namninsamling på papper vid fredagsstrejkerna på Stora Torget i Falun ska du inte skriva under här. Bild: Anna Holm, Falun 2019 --- Följande länder har hittills utlyst klimatnödläge: Storbritannien, Irland, Kanada och Frankrike. Drygt 650 regioner och städer har utlyst klimatnödläge, bland de största finns Sydney, London och New York. Kommuner i Sverige där förslag lagts: Malmö, Lund, Helsingborg, Kristianstad, Växjö, Varberg, Göteborg, Oskarshamn, Gotland, Västervik, Norrköping, Nyköping, Katrineholm, Örebro, Hallstahammar, Gnesta, Stockholm, Solna, Österåker, Norrtälje Vallentuna, Sigtuna, Uppsala
    268 av 300 Underskrifter
    Skapad av Vendela Tedestam
  • Utred snarast nattåg Stockholm-Oslo
    1,4 miljoner direkta flygresor Stockholm-Oslo per år (4,5ggr Stockholm-Brüssel) kan minskas avsevärt med de bekväma nattåg som vore möjliga att förhållandevis lätt få till på denna sträcka. Det finns även andra som agerar för en snabbare sträckning av tågförbindelsen. Se https://www.oslo-sthlm.se/"
    53 av 100 Underskrifter
    Skapad av Bengt Härdin Picture
  • Sveriges regering och riksdag måste reagera mot israeliska husdemoleringar av palestinska hem
    Sverige måste våga behandla Israel som vilket annat land som helst som bryter mot de mänskliga rättigheterna. Bosättarbyggandet och husdemoleringarna av palestinska hem sker i alltmer aggressiv takt. Minsta lilla kritik mot staten Israel har tystats ner och gett Sverige pariastatus under falska påhitt att kritiken skulle vara antisemitisk när den är fullt berättigad och inte på något vis handlar om rasism eller syftar till att förfölja religiösa och/eller nationella grupper. När skall Sverige sluta bry sig om Israels obefogade raseri och öppet våga gå emot dem genom att åtminstone börja fundera på att delta i sanktioner i form av ekonomisk, kulturell och akademisk bojkott av Israel när de föreslås — vilket var vad som krävdes för att få stopp på förtrycket i Sydafrika? När 500 namn har lagts till medföljande brev i petitionen kommer det att mailas ut till regering och riksdag samt till enskilda ministrar och riksdagspolitiker. Glöm inte att läsa genom brevet innan du skriver på. Vi kommer också, i samband med mailutskicket till regering och riksdag, försöka få brevet publicerat i någon tidning med en kort beskrivning om vad det handlar om. Med ytterst vänlig hälsning, Tankesmedjan PALPAC
    335 av 400 Underskrifter
    Skapad av Fredrik Wadman
  • Förbjud hyr-elscootrar
    De skräpar ner stadsmiljön, gör framkomligheten för gångtrafikanter och cyklister svårare. De körs på ett farligt sätt i trafiken. Dessutom är en el-scooter lika skadlig för en klimatet som en dieselbuss och kastas i åar och kanaler där batteriet förgiftar vattnet. Som om det inte vore nog skrämmer de slag på människor med kraftig synnedsättning. El-scootrar ersätter dessutom inte resor med bilar utan främst resor som annars hade gjorts till fot. Det finns helt enkelt ingen mening för dem att vara lagliga i Sverige. Förbjud dem nu! Källor: Di Digital, https://digital.di.se/artikel/amerikanska-forskare-elscootrar-slapper-ut-mer-vaxthusgaser-an-en-dieselbuss Trasher Divers, https://www.youtube.com/watch?v=RlQGoOdgijI&feature=youtu.be SVT Nyheter, https://www.svt.se/nyheter/inrikes/manga-elscootrar-har-kortare-livslangd-an-tidigare-trott Kvällsposten, https://www.expressen.se/kvallsposten/nya-cykeltrenden-livsfarlig-for-blinda-snubblar-hela-tiden/
    410 av 500 Underskrifter
  • Rädda sommarlovskortet i Värmland
    För allas möjlighet till fritid så som bad, shopping, friluftsliv och social kontakt med andra runt om i Värmland. Alla har inte råd att köpa ett buss kort och föräldrar har ingen möjlighet att skjuts eftersom de jobbar vilket leder till att man bli isolerad i sin hemort. Det kan vara svårt att ta sig till badplatser soliga dagar.
    839 av 1 000 Underskrifter
    Skapad av Ela Norsson
  • Bevara Tjurbergsparken
    Tjurbergsparken är en del av ett grönt promenadstråk som går genom södra Södermalm. Stråket är även en viktig ekologisk spridningskorridor för många vilda djur, bland annat hare, ekorre, duvhök och grävling. Den angränsande Helgalunden är ett stadskvarter med stora kulturvärden i form av välbevarad sammanhållen 20-tals-arkitektur. Flera blåmärkta byggnader ligger alldeles intill parken. Nya hus vore ett stort ingrepp på den genomtänkta stadsplanen från början av 1900-talet. Tjurbergsparken är en ovärderlig naturpark som erbjuder sittplatser i en rofylld miljö. En promenad genom parken lugnar själen och ger ofta fina naturupplevelser. Med den planerade exploateringen skulle den användbara delen av parken nästan helt försvinna. Kvar blir bara en brant backe. Om parken bebyggs försvinner en lugn och grön oas. Många stora och friska träd skulle också behöva fällas för att lämna plats åt de nya husen.
    1 035 av 2 000 Underskrifter
    Skapad av Arbetsgruppen Bevara Tjurbergsparken
  • Hållbarhetscentrum vid Sörmlands Museum
    Omställning mot en mer hållbar utveckling omfattar hushåll, offentliga aktörer, privata företag och civilsamhällets alla parter. Sverige har undertecknat förpliktigande överenskommelse med ytterligare +190 länder och från global nivå över EU och nationell nivå ska mycket av omställningen göras regionalt och lokalt. Därför måste regionens alla parter ha en nod eller nav där den mångsidiga hållbarhetsfrågan kan läras ut, diskuteras och debatteras. Detta kan göras i många olika skepnader såsom workshops, föreläsningar, filmvisningar, konst-, musik-, dans- & dramaföreställningar liksom digitala/analoga hackathons. Utställningsdelen kan vara begränsad till väggyta och/eller mediakiosker där tex egna klimatavtryck kan räknas ut och tips på möjliga förändringar ges.
    202 av 300 Underskrifter
    Skapad av Jan Bergman Picture
← Tidigare 1 3 4