Halland består inte bara av kuststräckan med städerna, utan har även ett inland, som också vill leva och utvecklas. Tågdagarna i Landeryd med omnejd har dragit stor publik, och allt fler upptäcker att det går bra att jobba i Hylte kommun, där hus är billigare att köpa och där man kan njuta av natur och kultur. "Bästa livsplatsen" ska gälla hela Halland!

Vi befinner oss i en eskalerande klimatkris, och vi har inte råd att ge konstgjord andning till en flygplats som inte ens går runt ekonomiskt. Ängelholms flygplats planerades tidigare att läggas ner då den inte längre är ekonomiskt lönsam. Men nu vill sju kommuner gå in och rädda flygplatsen med 50 miljoner av skattebetalares pengar. Vi motsäger oss att rädda flygplatsen då vi måste prioritera en omställning av samhället där onödiga flygningar minimeras. Endast inrikesflygningar sker från flygplatsen. För att Sverige ska kunna leva upp till sin del av Parisavtalet (och minska sina utsläpp med 12-15% per år) och därmed undvika en klimatkatastrof finns det inte utrymme för inrikesflyget att fortsätta på sträckor där det finns rimliga alternativ.

Kära invånare, tiden är knapp... Fyll i ditt namn idag, din röst kan vara helt avgörande. Borlänge kommun avser att detaljplanelägga och upphäva strandskyddet inom de mest centrala strandnära delarna av Ornäs. Detaljplanen kommer att möjliggöra byggnation av cirka 90 bostäder på nuvarande fotbollsplanen där Ornäs BK har sin verksamhet, kommunen planerar inte att anlägga någon ersättningsplan i Ornäs. Utbyggnad av hamnen, den s.k. badbryggan försvinner och Ornäs blir helt utan en badplats. Grusläggning av en stor grönyta för uppställning av fler båtar och parkering. Det betyder att Ornäs BK, grönområdena, öppenheten mot sjön och badbryggan försvinner till fördel för fler bostäder. Ornäs IP som dessutom är en av femton utvalda finalister i kvällstidningen Expressens tävling om "Sveriges finaste IP" se länk. https://www.expressen.se/sport/foreningsliv/har-ar-de-15-finalisterna-till-sveriges-finaste-ip/ Vi anser att detaljplanen tar bort flera av de värden som finns i Ornäs men inte åtgärdar någon brist för oss som redan bor i Ornäs. Vilket även framförts vid samråd och via skrivelser utan att få gehör. Planen tillgodoser i stort enbart kommunens intressen av att bygga attraktiva sjönära bostäder. För mer information se vår Facebook sida: https://www.facebook.com/Stoppa-detaljplanen-Orn%C3%A4s-Hamn-100395988383218/?view_public_for=100395988383218 Dela gärna länken vidare på sociala medier, vi behöver allt stöd vi kan få. Detta är viktigt! Stort Tack!

Kära badgäster! Är ni medvetna om att Borlänge kommun ska bygga en stor och trafikerad väg mindre än 40 meter från Dammyrans strandlinje? Det är således endast 15 meter från den gräsyta där man ligger och solar och barn leker!! En stor ny trafikerad väg kommer att utgöra en stor trafikfara för våra barn när de går eller cyklar till och från Dammyran. Ökat buller och utsläpp blir en annan negativ konsekvens. Växt- och djurliv kommer allvarligt att ta skada av en ny väg. Vår fridfulla lilla badsjö kommer inte längre att vara lika fridfull. Vägbygget är planerat att påbörjas i april 2021. Detta måste vi sätta stopp för! Vi är några som febrilt jobbar med att försöka påverka Borlänge kommun att stoppa vägbygget. Men vi behöver er hjälp nu. Vänligen skriv på protestlistan redan IDAG och medverka till att stoppa detta vansinne!! TÄNK PÅ VÅRA BARNS SÄKERHET!! Vänligen sprid länken på sociala medier. Tack för ert stöd. Tillsammans räddar vi Dammyran för oss och för framtida generationer!

Många är beroende av Hjälmarens vattenstånd; yrkesfiskare, boende runt sjön, utflyktsbåtar, turister i segelbåtar, farleder till utflyktsmål, sjöräddningen, fiskebeståndet, vattendjurlivet, etc.

Unga måste kunna resa inom kommunen - då är bussen det självklara alternativet. Unga från familjer som har svårt att skjutsa, dålig ekonomi eller bor långt bort får inte straffas!

Upp emot en och en halv miljon svenskar har dagligen, under Corona-krisen, mottagit ny kunskap och hörsammat rekommendationer från expertmyndigheterna. Då denna typ av kommunikation visat sig effektiv bör andra expertmyndigheter använda sig av samma modell. Klimatfrågan är ett ännu större problem, som kräver ännu större åtgärder, under ännu längre tid. Det är tid att låta den frågan bli en del av folkdjupet, precis som Corona har blivit.

Sedan 2011 har Karlstad Kommun drivit Karlstad Airport. Närmare en kvarts miljard av skattebetalarnas pengar har lagts på de förluster som flygplatsen har haft varje år sedan övertaget. Utöver det har flygplatsen begärt miljontals kronor till investeringar från kommunen för att vända det negativa resultatet, senast till en satsning för flyg till Thailand. För att täcka upp för de höga underskott som flygplatsen årligen gör tar kommunen vinst från andra kommunala bolag, som Karlstad Energi och KBAB. Det är pengar som istället skulle kunnat gått till bygget av fler kommunala hyresrätter eller tillskott till de kommunala nämnder som de kommande åren kommer behöva spara in på viktiga satsningar. Att politikerna i Karlstad Kommun fortsätter att bedriva en lokal flygplats som tar skattepengar från betydligt viktigare satsningar, och som enbart gynnar en allt snabbare utbränning av vår planet, är fullständigt orimligt. Därför bör flygplatsen läggas ner.

Stockholm har stått utan lånecyklar sedan sensommaren 2018. Efter många turer med upphandlingar, överklaganden och skumma företag inblandade så blir det inga cyklar i sommar heller. [1] Det är dags att vi stockholmare får vårt eget lånecykelsystem, varför inte ett där vi kan använda bibliotekskortet för att låna cyklarna? Upphandlingarna där företag som Voi - vilka också fyllt Stockholoms gator med elektronikskrot - varit inblandade har trots cykeltemat varit en bilkrasch att titta på. De enda som verkar ha den långsiktiga nyttan för ögonen är vi som ska använda cyklarna. Därför är det bättre om staden - i samarbete med våra grannkommuner - utvecklar ett eget system för lånecyklar. Kanske ett där man kan använda bibliotekskortet eller någon liknande enkel lösning. Utan reklam, vinstintresse eller byråkrati och med samhällsnyttan i fokus.

I omstarten efter Coronakrisen satsar EU på en hållbar återhämtning där klimatfrågan står i fokus. Koldioxidhalten i atmosfären har nått nya rekord - 417 ppm i maj som var den varmaste majmånaden som någonsin uppmätts. Ansvaret vilar tungt på våra politiker i stat, regioner och kommuner. Det är svåra frågor som kräver kunskap om teknik, ekonomi och miljö ihop med risk och konsekvenser. Visa våra politiker ditt stöd genom att ge din röst.

Att släppa ut avlopp med av avföring och rester av medicin, sjukdomar, kemikalier, gifter och annat skräp är inte bra, inte minst med tanke på att det kan finnas Corona virus i de 200 simbassängerna med avlopp och avföring de tänkt att släppa ut i sundet, men också på grund av att vi befinner oss i en värld där varenda bit av ekosystem är en bristvara. Vi kan inte fortsätta förstöra vårt gemensamma livsutrymme och samtidigt sitta och klia oss i huvudet på toppmöten där man försöker lösa hur man ska sluta förstöra jorden innan det är för sent. Detta är ett sådant tillfälle där man visar hur man slutar skita ner. Kom på något nytt, briljera med innovation, rening, låt förnuft råda, gör något som de kommer göra i framtiden. Detta är beteende från förra årtusendet som har fått följa med 20 år för långt.

Dalaområdet/ Lekevi, Johannesbergsskogen, Lillängsskogen och Katthavsviken är några av de aktuella områden där det finns planer på förtätning. Dessa områden ligger på promenad- och cykelavstånd för stora delar av befolkningen. Att marken används för promenader, orienteringsträning, löprundor, av hundägare, scouter och skolklasser kan vi se dagligen. Detta är friskvård av bästa märke. Med tanke på det korta avståndet till där man bor blir tillgängligheten maximal. Utmed E20 planeras det stora industriområden. Här finns mycket skog som kan komma att avverkas. Hur påverkar detta den biologiska mångfalden, ekosystemtjänster och koldioxidbindning? Allt detta måste ses i ett sammanhang! Vi behöver en grönplan som säkrar tätortsnära natur också för våra barnbarn!