Behåll strandskyddet som det är. För allas möjlighet att röra sig fritt längs Sveriges sjöar och vattendrag.  Det är även viktigt för ekosystem, djurliv och biologisk mångfald att strandskyddet förblir som det är. Nu hotas din rätt att gå fritt längs Sveriges vattendrag och sjöar. Tidöpartierna (M, SD, L och KD) har lagt fram ett första förslag (proposition) om att luckra upp strandskyddet. Beslut ska fattas 1 juli så det gäller att agera snabbt och säga ifrån. Förslaget innebär att vår rörelsefrihet kommer att begränsas och att vi inte längre kan gå fritt längs våra vattendrag och sjöar pga fastigheter och tomter.  Det kommer även ha stor inverkan på lokala ekosystem/, djurliv och biologisk mångfald. Idag krävs dispens för att få bygga strandnära. Nu vill de göra tvärtom så att det istället krävs dispens för att det inte ska få byggas. Går ett sådant beslut igenom kommer det ha stora följder för oss alla som individer i Sverige och den biologiska mångfalden. Ett sådant beslut kommer vara svårt/omöjligt att reversera.  Lär mer här: https://www.regeringen.se/rattsliga-dokument/proposition/2025/02/prop.-202425102

Skogen är ett andningshål för både unga och gamla i närområdet, med äldre blandad skog, gott om svamp, bär och mossa. Det är en tätortsnära Må-Bra-skog helt enkelt, i anslutning till Ersboda 4H-gård. I överklagandet, som redan skrivits mot avverkningen, finns detaljerade beskrivningar av anmärkningsvärda arter av både flora och fauna.

Östersjön är idag ett döende hav. Vi måste nu agera snabbt för att stoppa att strömming och skarpsill utrotas. Dessa båda arter utgör basföda för större rovfiskar som lax och torsk. Om strömmingen försvinner kommer alltså många andra fiskar inte ha tillräckligt med mat. Vad som händer då är lätt att räkna ut… Genom att flytta ut trålgränsen längs hela Östersjön och i Bottenhavet har vi en möjlighet att minska påverkan på bestånden av strömming och skarpsill.  Under sommaren kommer strömming och skarpsill in mot kusten för att leka. Därför är det viktigt att stoppa det industriella fisket vid kusten. De lokala fiskare som fiskar nära land, har länge märkt att det inte finns mycket strömming att fånga längre och vissa fiskare har helt fått lägga ner sitt kustnära strömmingsfiske. Det kustnära fisket är ofta småskaligt och deras fångster är inte i närheten av vad de industriella trålarna drar in.

Det är dags att säga stopp för regeringens exploatering av Norrland. 

Några anledningar... - Med hänsyn till Agenda 2030 och Parisavtalet ska det vara enkelt att välja det mest miljövänliga sättet att resa. - Barnen skulle kunna ta bussen på vintermorgnar istället för att alla föräldrar kör sina barn till skolan. - Bekanta skulle kunna åka kollektivt för att hälsa på. - Folk som jobbar i eller pendlar ifrån området skulle ha en tryggare, mer hållbar resa. - Det skulle minska bilberoendet för alla i området, vilket just nu ligger på en ohållbar nivå. - Trygghet - befintlig bullhållplats på Ågestavägen känns otrygg sent på kvällen samt tidigt på morgonen. 

Vi anser att ni bör överväga att flytta återvinningen, vi tycker inte ens att den behövs i området då lägenhets området både Hsb och Familjebostäder har egna miljöhus. Familjebostäder kommer till våren påbörja arbete med att renovera hyresgästernas parkeringar. Vilket kommer leda till 20+ nya bilar som behöver parkering. Som det ser ut idag har ni ett kontrakt till 31/12 - 2029 och vi är många som undrar, varför de flyttades från ett sidoområde till en gata med boendeparkeringsplatser. https://sisab.se/sv/fastigheter/vara-byggprojekt/enskede-arsta-vantor/drivhuset-etapp-2/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2nmXQBoCgnU-GWQXJafdrL7TOo6USr0yn-70lLsYSLiL_a2umeJxXioz0_aem_PVO3aa341ta_rJu8fvuJDw

Fredriksberg är en by i utkanten av Luvdika Kommun, södra Dalarna, och ingår i ett område som kallas för Säfsen. Det har sedan 1700-talet varit en bruksort där man till en början hade ett järnbruk och sedan ett pappersbruk. Idag kommer byns största inkomst från Säfsens skidanläggning med slalom och längdskidspår. Fredriksberg är ett litet men mycket välfungerande samhälle med många små företag och fin sammanhållning bland invånarna.  Det som nu hotar byn är ett beslut som har fattats på EU-nivå - ett direktiv som skapades för att skydda fiskars naturliga behov. Det är egentligen väldigt fint men skapar i detta fall ett stort problem. Man vill att fiskarna ska kunna vandra mellan sjöar och vattendrag utan att stoppas av dammluckor, och därför ska damluckorna antingen rivas eller förses med trappor som fiskarna kan hoppa över. Sveriges cirka 10 000 dammluckor innefattas alltså av direktivet, och det är inte ett problem om man har möjlighet att renovera dammluckorna.  Grejen är att företaget som äger Fredriksbergs dammluckor, Karlskoga Energi, inte är villiga att betala för renoveringen och luckorna hotas därmed att rivas. Det skulle betyda att sjöarna töms på vatten och Säfsen skulle förlora sin tillgång till dricksvatten, sin turistnäring och sitt kulturarv. Byggden skulle alltså dö ut, på riktigt.  Här behöver vi er hjälp att sätta press på regeringen så att dem agerar och hjälper till. Vi vill i första hand att Fredriksbergs dammluckor ska anses vara ett undantag för direktivet eftersom dem hotade sjöarna mest har mört, abborre och gädda. Ädelfiskar planteras ibland inför fisketävlingar, men aldrig i syftet att dem ska fortplantas och permanent bo i sjöarna. Om det inte går igenom så vill vi att staten hjälper till med att finansiera renoveringen så luckorna kan stå kvar.  Människorna som bor här är jätterädda för vad som kan hända om sjöarna töms och deras älskade hem förstörs. Snälla, hjälp oss att hjälpa dem! Ju fler namn som samlas in desto mer kan vi visa att landsbygden är viktig. Tack för din underskrift! 

För 10 år sedan hade Musikhjälpen temat "Ingen ska behöva fly undan klimatet" och vi fick då se och lära oss om de förödande konsekvenser som klimatförändringarna redan då hade för en stor del av jordens befolkning samt fick möjligheten att bidra till att hjälpa dessa människor.   De senaste 10 åren har klimatförändringarna accelererat. Värmerekord har slagits år efter år och flera extremväderhändelser har ägt rum. Översvämningarna i  Spanien där över 200 personer omkom och cyklonen chido som ödelagt ögruppen Mayotte är bara ett par exempel. Även här i Sverige börjar vi se klimatförändringarnas konsekvenser och forskare gick för några månader ut och varnade för att golfströmmen potentiellt kan komma att kollapsa på grund av smältande isar. Något som skulle kunna få katastrofala följder för livet i norden. År 2024 bedöms bli det första året som passerar 1,5 graders global uppvärmning och och forskare varnar för att vi  i nuvarande utsläppstakt passerar 3 graders uppvärmning innan århundradet är slut med katastrofala konsekvenser för möjligheterna till liv på stora delar av planeten. Klimatkrisen är här och kommer vara en stor del av våra barn och barnbarns liv om vi inte gör allt vad vi kan för att skydda dom nu.  Men vi har fortfarande chansen att agera om vi gör det nu. Musikhjälpen har en unik möjlighet att informera och engagera svenska folket om hotet som klimatförändringarna utgör men även lösningarna. Vi har sett otaliga exempel på att tillsammans kan vi göra skillnad genom att gå samman och bidra, ställa om samt genom att påverka våra beslutsfattare.  Tillsammans kan vi göra skillnad för människor här och nu samt för våra barn och barnbarn runt om i världen. För ingen ska behöva fly undan klimatet, varken nu eller i framtiden.   Musikhjälpen för barnens rätt till en levande planet, vad säger ni?

Det är Umeås politiker som ska ta beslut i frågan, inte styrelsen i ett kommunalt bolag. Att stödja kampanjen för att bevara Umeås lokala secondhandbutiker är att ta ställning för en mer hållbar och rättvis framtid för Umeå. Genom att engagera dig bidrar du till att skydda miljön, stärka den lokala ekonomin och bevara viktiga samhällsfunktioner. Tillsammans kan vi visa Umeå kommun att det finns ett stort stöd för de lokala secondhandbutikerna och att deras roll i Umeå är oersättlig.  Det är av yttersta vikt att engagera sig i kampen för att bevara Umeås lokala secondhandbutiker av flera skäl:  ● Social hållbarhet: Secondhandbutikerna, varav många drivs av ideella organisationer, utgör en viktig del av Umeås sociala ekosystem. De bidrar till ökad sysselsättning, stödjer utsatta grupper och stärker krisberedskapen i kommunen. Genom att skänka och handla i dessa butiker stödjer Umeåborna aktivt dessa samhällsnyttiga funktioner. Att ge en extern aktör ensamrätt till textilinsamlingen riskerar att undergräva detta viktiga arbete och leda till att butiker tvingas stänga, vilket skulle få negativa konsekvenser för Umeå. ● Miljövinster: Lokala secondhandbutiker bidrar till att minska konsumtionen av nya kläder och främja en cirkulär ekonomi. De förhindrar att textilier hamnar på soptippar och minskar behovet av transporter3. Umeå kommun har höga ambitioner när det gäller hållbarhet, och att bevara de lokala secondhandbutikerna är en viktig del i att nå dessa mål. ● Ekonomiskt stöd till lokala aktörer: Secondhandbutikerna i Umeå genererar betydande intäkter för det lokala näringslivet. Pengarna som omsätts i butikerna stannar i kommunen och bidrar till att skapa arbetstillfällen och stödjer den lokala ekonomin. Att gynna en extern aktör på bekostnad av de lokala butikerna skulle innebära en ekonomisk förlust för Umeå. ● Transparens och lokalt engagemang: Secondhandbutikerna i Umeå har en nära dialog med givare och kunder och arbetar aktivt för att öka medvetenheten om hållbar konsumtion3. De informerar om vikten av att minska överkonsumtion ● Motverka export av problem: Enligt uppgifter i upphandlingsunderlaget planerar Umeå att exportera 75% av de insamlade textilierna, vilket riskerar att skapa miljöproblem i mottagarländerna. Att exportera textilier av låg kvalitet är inte en hållbar lösning och strider mot Umeås ambitioner att vara en föregångskommun inom hållbarhet. 

Att plastpåseskatten togs bort tycker jag är ett steg mot ett mindre ansvarstagande Sverige (när det gäller miljö och klimat). Även om några kanske var tveksamma i början tycker jag det har varit en stor vinst med skatten. Vi vet redan att plast kan hittas nästan på alla havsstränder runt om på jorden. Jag blev särskilt tagen när jag och mamma och pappa var på resa till Sri Lanka och simmade vid en strand på södra delen av ön. Det var nog ett plastskräp var 3 eller 4e meter. Vi har inte flygit några flygresor sen dess, mest med tanke på klimatet. Jag hoppas du vill skriva under den här insamlingen som jag tänker lämna in till Socialdemokraterna och Miljöpartiet. Jag tror de kan sätta mest press på regeringen. Tack!

1. Perspektivet från boende i Jonsered: För oss som bor här är tillgången till effektiva och pålitliga kollektivtrafiklösningar avgörande för att få vardagen att gå ihop. Många av oss pendlar dagligen till arbete, skola eller andra nödvändiga ärenden i Göteborg eller Lerum. Om tågen försvinner utan att ersättas med snabba bussar som stannar i Jonsered skulle det innebära enorma svårigheter. Resvägen och restiden förlängs, och många av oss skulle också riskera att tvingas använda bil, vilket inte bara ökar våra privata kostnader utan också bidrar till trafikstockningar och stor miljöpåverkan. Det är inte rimligt att vi som bor här ska behöva lida avsevärt på grund av en planerad infrastrukturförbättring. 2. Perspektivet från besökare: Jonsered lockar besökare tack vare sin vackra natur, sitt unika kulturarv och de rekreationsmöjligheter som finns i området, såsom vandring i Jonsereds strövområden och besök till Jonsereds fabriker med fina verksamheter som Brödfabriken, Lille grisen och Poppels för att nämna ett axplock. För många är det en självklarhet att ta tåget för att komma hit på ett hållbart och smidigt sätt. Om tågen inte ersätts med snabba bussar med bra turtäthet, riskerar Jonsered att bli betydligt svårare att nå för dessa besökare, vilket påverkar vår attraktionskraft oerhört negativt. För besökare är tillgänglighet en av de viktigaste faktorerna, och vi vill fortsätta välkomna människor som vill njuta av vår unika miljö utan att behöva krångla med bil eller dyra alternativ. Dessutom planerar Partille kommun expandera Jonsereds trädgårdar, eller Herrgårdsområdet vilket kommer öka antalet turister som besöker området från 50 000/år. Antalet parkeringar har samtidigt krympts, vilket ställer krav på hållbara mobilitetslösningar där vi reser tillsammans. 3. Perspektivet från företagare: För oss företagare är tillgängligheten en fråga om överlevnad. Våra kunder och gäster, både lokala och besökande, är beroende av en fungerande kollektivtrafik för att kunna ta sig till våra butiker, restauranger och arbetsplatser. Utan pålitliga transportlösningar som stannar i Jonsered riskerar vi att tappa en betydande del av vår omsättning, vilket kan leda till svåra ekonomiska konsekvenser, särskilt för småföretagare. Dessutom är våra anställda beroende av kollektivtrafik för att kunna ta sig till jobbet. Bussar som ersätter tågen och gör ett stopp i Jonsered skulle minimera dessa negativa effekter och säkerställa att vi kan fortsätta driva våra verksamheter och bidra till det lokala samhällets välmående. Sammanfattningsvis: att inte ha ett alternativ som stannar i Jonsered skulle orsaka orimliga problem för boende, besökare och företagare. Vi uppmanar Västtrafik att sätta in bussar som ett fullgott alternativ till tågen (säkerställ turtäthet och snabbhet!) och att säkerställa att Jonsered inte glöms bort under renoveringsperioden. Vi förstår att arbetet måste utföras, men det måste göras med respekt för alla de människor som påverkas.

Livsmedelsförsörjningen i världen blir alltmer omöjlig eftersom jordbruksmark förstörs på grund av klimatförändringar, krig och exploatering.   Helsingborg har tur, för här finns Sveriges finaste mark (klass 9 av 10) som förser oss med närproducerad mat. Samtidigt har politikerna beslutat att just den marken ska kunna asfalteras och användas för att bygga exempelvis e-handelslager. Jordbruksmarken blir på så sätt förstörd för all framtid. Kommunerna har ett ansvar för hur befolkningen ska försörjas med mat om det blir krig och kris. Därför behöver vi bevara lantbruk och jordbruksmark i Helsingborg.