Det innebär en säkerhetsrisk att använda kollektivtrafiken för att ta sig till skolan och Hardeberga by. Närmsta busshållplatsen ligger en bra bit utanför samhället och då det inte existerar någon gångbana så tvingas man att gå vid sidan av landsvägen, som trafikeras av tung lastbilstrafik, kopplad till det lokala stenbrottet. För tillfället används en stor del av skolans redan ansträngda ekonomi till att financiera sin egen busstrafik. Dessa pengar skulle kunna användas för att stärka skolans förutsättningar att bedriva god undervisning i en tid som präglas av kris och minskade investeringar i skolan. Inflationen har medfört större utgifter, trots detta har ingen ändring i skolpeng skett. Just nu väljer en stor andel av föräldrarna att lämna och hämta elever med bil. Detta innebär en onödigt stor påverkan på miljön. Infrastrukturen i samhället är även dåligt utrustat för att möta den stora trafiken som uppstår vid skolans början samt dess slut. Boende i området saknar rimlig möjlighet att nyttja kollektivtrafik, detta resulterar även i större miljöpåverkan.

För att visa ditt stöd för det medborgarförslag som vi lämnar in. Du behöver inte vara skriven i kommunen för att stötta förslaget, utan det räcker att du har en koppling till Onkijärvi på något sätt.

For us who live in the Tornedalen Valley, and those who come to visit for work and for tourism, on both sides of the river, the attraction to this specific area is the admiration and enjoyment of a most beautiful, natural, and unspoilt landscape and environment that works in harmony with the history, traditions and character of the area. However, by approving the current plan proposal Ylitornio Kommun can make it possible to build a development of 12 x 230 metre high wind-turbines on the high ground opposite Luppio and Hedenäset by next year. To help picture the scale of the turbines, they are the equivalent height of a 70 storey building and are almost 100 metres taller than any other building in Finland, so will be visible across a very large area. If this development is approved and goes ahead, then there is every chance there will be further wind-turbine developments along the length of the Tornedalen Valley and the character and beauty of the valley could be altered for ever. In fact, several proposals for more wind-turbines Finnish projects are in the pipeline stretching from Tornio in the south to Pello in the north. As well as the visual and environmental impacts, there can be a number of other negative effects on tourism, property values, loss of birdlife, loss of dark skies at night etc. All of such elements which make our area unique to experience and are the sole reason for many visitors to come and spend time here. Furthermore, we can see a surge in willingness of people and families with children to move to this area and settle here, often from the point of getting away from the exploited city areas and to enjoy the raw nature landscapes and all the activities it has to offer. For further information on the plans please visit www.overtornea.se/revasvaara (in Swedish) If you wish to oppose this development you need to act now in order do your bit to try and save our river valley. Fill out the form to the right and sign this petition by pressing the button "Skriv under". If you would like to get updates from the organisation behind this website (MittSkifte) check the "Ja" otherwise check for "Nej" below the form.

Vi behöver vård som är trygg och nära inte överfulla väntrum och långa resor.

Det viktigaste är dom vi arbetar för, och för att dom ska få bästa möjliga vård, måste vår personal hålla! Och idag gör vi inte det.

Vill du kunna ta dig till jobbet? Till skolan? Till allt viktigt du behöver kunna göra - och på ett miljövänligt sätt? Då är det dags att säga ifrån. Här behövs organiserad övertalning gentemot riksdagen och regionstyret, som delar på ansvaret för den uppkomna situationen. Vi behöver bli många som genomför denna övertalning. Du behövs!

Aktörerna bär ett ansvar De aktörer som varje år erbjuder boende, aktiviteter och tjänar sina pengar genom turismen i Sverige bär själva här ett ansvar. Om naturen inte håller för att verksamheten blivit för omfattande, bör turistnäringen antingen tänka om, eller själv bära kostnaden - inte du som nyttjar allemansrätten. Varje år bidrar Sveriges Kommuner, Regioner, Staten och europeiska utvecklingsfonder pengar för att stötta underhåll av vägar, leder, broar och annat som kan behövas. Utöver det finns det ett omfattande föreningsliv där människor lägger egna resurser och ideellt arbete på att underhålla våra leder. Att avskaffa allemansrätten för att kunna finansiera näringsverksamhet på våra fjäll, längs våra sjöar och i våra skogar är en katastrofal idé!

Endast en stor opinion kan nu få stopp på detta.

Lunds kommun sträcker sig utanför den centrala citykärnan och ska finnas för alla medborgare inom kommunen. Kollektivtrafiken behöver därför vara tillgänglig för alla. Att som ung ha möjligheten att ta sig hemifrån till arbete, sommarjobb, praktik, vänner, fritidsaktiviteter och roliga evenemang i andra delar av staden, är en viktig del i att skapa ett hälsosamt och socialt meningsfullt liv. Det ska inte begränsas av ens egna – eller ens föräldrars – ekonomiska förutsättningar eller tillgång till andra färdmedel. Dessutom är det inte bara bra för den enskilda individen att kunna resa, utan även samhället i stort. När fler kan resa för studier, arbete och meningsfullt engagemang i samhället, stärks samhället i stort. Att ta sig runt i sin egen stad ska inte vara en klassfråga, utan en rättighet. I kollektivtrafiken vilar vår möjlighet att kunna röra oss fritt och när bussen slutar gå som den bör förlorar vi vår känsla av kontroll och inflytande över våra liv. Det är inte rättvist. Vi vill ha lika tillgång till de möjligheter som alla andra unga i Lunds kommun. Vi vill känna oss lika sedda som alla andra och lika stor makt över våra liv. Vi vill se att vi kan vara med och skapa förändring som gynnar alla i Genarp unga och som gamla!

1. Miljövänligare alternativ Istället för att folk hade fått skjuts ut av sina föräldrar kan de ta sig fram av sig självt med cykel vilket är ett miljöneutralt transportmedel samt det mest energisnålaste transportmedlet. 2.Hälsosamt med cykel Att cykla är inte bara miljösmart det är också bra för hälsan, cykling gör så att man förbättrar sin ämnesomsättning, ökar blodtillförseln till hjärnan och att bibehålla sina muskler. 3.Säkrare cykelställ Med våran plan att införa säkrare och bättre cykelställ så kommer flera känna sig trygga i att lämna sin cykel låst utan att någon kommer kunna ta den. Om fler blir tryggare kommer fler att cykla. Desto mer människor som cyklar desto bättre för miljön blir det. 4.Spara tid/gratis En av de bättre grejerna med att cykla är att det inte kostar några pengar jämfört med bil eller buss. Inom kortare avstånd så går det även oftast snabbare att ta sig fram jämfört med andra transportmedel. Eftersom att det är kostnadsfritt att cykla kan du ta dig till aktiviteter, vänner och familj utan att betala en ända krona. Därför önskar vi på barnombudet Uppsala kommun att införa bättre och säkrare cykelställ vid kommunala skolor så att alla kan utnyttja de saker som blev nämnda.

- Minskad segregation De som bor i Uppsalas förorter och inte har råd att ta bussen eller vars föräldrar inte har möjlighet att skjutsa fram och tillbaka blir oftast fast i sitt bostadsområde. Samma sak för de som bor långt ute på landet. Det innebär att de inte kan delta i aktiviteter eller sociala sammankomster vilket förhindrar möten mellan unga från olika områden av Uppsala. - Buss är ett miljövänligare alternativ Istället för att föräldrarna ska skjutsa så kan ungdomarna själva ta sig dit de ska. Ungdomar som vanligtvis väljer moped, epa-traktor eller bil kanske istället väljer buss. - Tryggare & Säkrare Många unga upplever kollektivtrafik som ett säkrare transportmedel än t.ex. moped, elsparkcyklar osv, särskilt sent på kvällen då det är mörkt och otryggt. Elsparkcyklar används ofta av ungdomar och har lett till flera skador. Buss hade kunnat ersätta elsparkcyklarna för många och därmed minska antal skador i trafiken. - Fler deltar i aktiviteter I nuläget erbjuder Uppsala kommun flertal aktiviteter som rubriceras som "gratis". Detta stämmer delvis, men inte för de som måsta betala 40 kr bara för att kunna ta sig till och från. Satsningarna på "gratis" sommaraktiviteter förlorar sin poäng om man ändå måste betala. Att transportpriset avskräcker kan leda till mindre deltagande. - Hemmasittande, Sociala medier och Psykisk ohälsa Att inte kunna ta sig till aktiviteter och vänner innebär att unga blir fast hemma och rastlösa. Högstadieelever är de främsta användarna av sociala medier vilket har stora konsekvenser för deras psykiska mående. Att då kunna ta sig runt och hitta på saker kan minska skärmtiden på sociala medier. Under sommarloven ökar barns samtal till Bris. Sommarlovet är mycket svårt för de barn som har det jobbigt hemma och behöver få komma iväg från hemmet. Ett gratis sommarbusskort kan hjälpa. Resultaten av 2018 års sommarbusskort var mycket positiva. Tjuvåkningar och konflikter minskade vilket bidrog till en lugnare och säkrare arbetsplats för chaufförerna. Inga tecken på att busskorten missbrukades som tidsfördriv hittades. I bl.a. Stockholm och Göteborg har man valt att behålla sommarkortet permanent vilket är mycket uppskattat. Vi ber nu trafik- och samhällsutvecklingsnämnden att följa deras exempel och satsa på Uppsalas unga.

Grosvadskogen är Finspångs populäraste friluftsområde. Hit kommer människor för att vila upp sig, träna och hämta kraft. En promenad i den fina blandskogen gör underverk när livet är fyllt av stress. Troligen har alla Finspångare många ljuva minnen från utflykter i Grosvadskogen. För barn är det viktigt att kunna utforska och leka i en naturlig skog utan att det krävs bil- eller bussresor. Som kommunen uttrycker det i sin skogspolicy: "En tätortsnära skog gör möjligheterna till skogsvistelse mer jämställda ur ett socioekonomiskt perspektiv". Grosvad och de två övriga tätortsnära områdena, Torstorp och Nyhemsskogen är sedan tidigare oerhört påverkade av de senaste årens stora kalhyggesavverkningar i barkborrens spår. Vi har snart inga naturliga skogar kvar i tätorten. Holmen använder Grosvadskogen för att experimentera med olika "hyggesfria avverkningsmetoder" vilket innebär att upp till 2500 m2 stora områden får lämnas helt kala, att det kommer att finnas så få träd som 100 st per 10000 m2 när de är färdiga. Avverkningen kommer innebära stora trädlösa partier och förstörelse av områden för svamp, blåbär och småstigar.