• Låt regeringen ta fram ett nytt, rättvist elprisstöd
    Regeringens förslag till ett elprisstöd i samband med de skenande elpriserna vi sett under hösten och vintern kommer att innebära att endast de som har en månadskonsumtion på över 2000 kWh blir berättigade ett bidrag på 2000 kronor i månaden under en tremånadersperiod årligen, en summa som inte på långa vägar ens täcker de extra kostnader som ett hushåll boendes i en mindre lägenhet drabbats av till följd av vinterns elprischock. Att gränsen för att berättigas ett månatligt bidrag på 2000 kr ligger på denna nivå innebär samtidigt att i praktiken enbart villaägare kommer att kunna ta del av ett sådant bidrag, medan bidraget för hyresgäster eller bostadsrättsägare blir avsevärt lägre om inte icke-existerande. Låginkomsttagare, sjuka, pensionärer, ungdomar och studenter får med andra ord obetydlig hjälp, trots att deras elräkningar äter upp en lika stor, om inte större, andel av inkomsten. Man sparkar alltså i vanlig ordning främst på de som redan ligger. SE4, det elområde som innefattar de sydligaste delarna av Sverige, är värst drabbat av elprischocken. Elektriciteten produceras till största delen i norra Sverige, och överföringen till södra Sverige är ineffektiv. Detta i kombination med andra faktorer såsom en tidig och kall vinter samt att älvarna i norra Sverige varit frusna under längre perioder än vanligt i vinter, vilket minskat den betydande vattenkraftsproduktionen, har lett till att elpriset i södra Sverige är högre än någonsin. Oavsett om man vill skylla denna kris på nedregleringen av den svenska kärnkraften, Sveriges samarbete med resten av den europeiska elmarknaden eller på vädret kvarstår det faktum att elpriset i SE4 i december 2021 var nästan 400% högre än samma månad året innan. Den senaste tiden har många debattartiklar och ledarsidor med förslag på hur man bör lösa de bakomliggande orsakerna till denna kris skrivits. Oavsett vilken strategi man i slutändan väljer har vinterns extrema elpriser redan skuldsatt många svenskar, och fortsätter göra betydande skada på folks ekonomi och levnadsstandard. Elpriserna är dock inte det enda som kommer att göra hål i hushållens plånböcker i en kris som denna. Den senaste tidens enorma höjningar av elpriserna får även mer långtgående och oroväckande konsekvenser, såsom att livsmedel blir dyrare. Enligt Livsmedelsföretagens konjunkturbrev för tredje kvartalet 2021 är indexvärdena för företagens kostnader på den högsta nivån de varit under de tolv år konjunkturmätningarna gjorts, något som de ökade elpriserna är en viktig anledning till. Till följd av detta kan konsumenterna “vänta sig tydligare prishöjningar senast i början av 2022”. Vissa livsmedel där produktionen främst finns i södra Sverige, såsom tomater där så mycket som 60% av den närodlade produktionen i landet sker utanför Trelleborg i Skåne, kommer att bli särskilt dyra. Trots att frågan om orsakerna bakom elkrisen också är en stor och betydande fråga behövs det således ett elprisstöd, ett rättvist sådant, nu. Regeringens förslag avser ett elprisstöd som kommer att gälla konsumenter i hela Sverige, utan att ta hänsyn till de enorma skillnaderna i elpriser mellan de olika elområdena. Huruvida ett hushåll blir bidragsberättigat eller inte kommer, som det ser ut än så länge, att bero endast på elförbrukningen och inte på den faktiska kostnaden för elförbrukningen. Detta medför att regeringens stöd blir oerhört skevt fördelat, där hushåll som förbrukar lika mycket elektricitet får samma storlek på sina bidrag trots stora skillnader i deras elräkningar. I skrivande stund, den 18:e januari 2022, är spotpriset på el i SE4 över 730% högre än i norra Sverige (SE1 och SE2). Ovanpå detta tillhör näst intill alla kommuner där hushållskunderna har reducerad energiskatt (samtliga kommuner i Norrbottens, Västerbottens och Jämtlands län samt ett antal andra kommuner), vilket medför en lägre total elkostnad, SE1 eller SE2. Läget i södra Sverige är nu mycket allvarligt. De sydliga delarna av landet har drabbats oproportionerligt hårt av den nuvarande elkrisen. Således är det hushållen i dessa områden som borde kompenseras mest. Allt detta sker samtidigt som energiskatten inklusive moms för närvarande uppgår till 0,45 öre per kWh för de allra flesta konsumenterna i Sverige. Energiskatten för påföljande år bestäms varje år i november, och har tredubblats sedan 1996. För den typiska svenska elkonsumenten innebär detta att ungefär hälften av elräkningen idag går till staten. Enbart under 2021 kan detta resultera i drygt tjugo miljarder kronor som staten tjänar på de skyhöga elpriserna. Endast sex miljarder av dessa kommer användas som ett elprisstöd åt hushållen. Det finns med andra ord mycket goda förutsättningar att besluta om ett nytt elprisstöd som inte bara är rättvist fördelat utan även har en rättvis storlek. Källor: Elbruk. 2022. Spotpriser för elområde SE4 - Malmö. https://www.elbruk.se/timpriser-se4-malmo (Hämtad 2022-01-18). Finansdepartementet, Infrastrukturdepartementet. (2022). Sex miljarder i elpriskompensation till hushållen [pressmeddelande]. 12 januari. https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2022/01/sex-miljarder-i-elpriskompensation-till-hushallen/ (Hämtad 2022-01-18). Energimarknadsbyrån. 2021. Höjd energiskatt från 1 januari 2021. (https://www.energimarknadsbyran.se/nyheter/nyhetsarkiv/2020/hojd-energiskatt-fran-1-januari-2021/ (Hämtad 2022-01-20). Jönsson Silfversparre, Cecilia. 2021. Tomatodlarens elnota har dubblerats – till två miljoner i månaden. SVT Nyheter. 29 oktober. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/tomatodlarens-elnota-tva-miljoner-kronor-i-manaden (Hämtad 2022-01-20). Livsmedelsföretagen. 2021. Konjunkturbrev. https://www.livsmedelsforetagen.se/app/uploads/2021/11/livsmedelsfoxxretagen-konjunkturbrev-q3-2021.pdf (Hämtad 2022-01-20). Söderlund, Ola. 2022. Analys: Staten stor vinnare på höga elpriser. Dagens PS. 13 januari. https://www.dagensps.se/privatekonomi/bostad/analys-staten-stor-vinnare-pa-hoga-elpriser/ (Hämtad 2022-01-20).
    33 av 100 Underskrifter
    Skapad av Emma Johansson
  • LÅT BARNEN FÅ BEHÅLLA BIGÅRDEN I HAGALUND, SOLNA
    Bikuporna är en utmärkt modell för social samarbete, vi kan lära oss mycket av bin. Vi kan lära barnen om förtroende, engagemang, lojalitet, stolthet och andra kritiska livets komponenter som omedelbart kan tillämpas för att göra deras personlighet som individer och i en grupp mer effektiv och givande strategier för att möta mänskliga utmaningar. I en bisamhälle har varje enskild bi en väsentlig roll för bikupans överlevnad, från arbetsbina som skyddar bikupan och tar hand om dess mat till de bina som tar hand om ungarna, varje medlem av bisamhället är viktigt eftersom varje uppgift är lika viktigt. Att skydda bin är att ta hand om den biologiska mångfalden och att leva i harmoni med naturen, de är en del av vårt ekosystem och hjälper oss att bevara det. DET ÄR EN VÄSENTLIG DEL AV LIVET!
    219 av 300 Underskrifter
    Skapad av Hagalunds Bigård
  • Stoppa slamdumpningen. Pausa Lynettholm. Skydda Öresund, och Östersjön.
    Vi citerar här olika personer från artiklar i Sydsvenska Dagbladet som uttalat sig offentlig och som har en djupare kunskap; Michael Palmgren på Marint Kunskapscenter i Malmö räknar med att ålgräs bestånd som suger upp koldioxid och producerar syre, försvinner när den konstgjorda ön Lynetteholm byggs. "-Det är förödande. Man tar förorenad mark som man grävt upp inne i Köpenhamn och slänger den på ett av de viktigaste områden som vi har på vår planet: våra grunda havsområden med tumlare, fiskbestånd och fantastiska ålgräsängar. Riskerna med dumpningen av sediment i Kögebukten är ett av skälen till att länsstyrelsen, och även Naturvårdsverket, har motsatt sig Lynetteholmprojektet. - Carl Lindqvist som ingår i samrådsgruppen klargör att länsstyrelsens kritik kvarstår: övervakningsprogrammet som By og Havn har formulerat, som ska säkra att förorenat sediment inte sprids, är för svagt. – Jag anser inte att det är färdig diskuterat, säger Carl Lindqvist. Vad som händer när man dumpar förorenat havsslam är dokumenterar och denna video på youtube är talande; https://www.youtube.com/watch?v=5A9htZ9rA1A Vad den holländska oberoende firman som fått uppdraget att utreda havsströmningen, och riskerna med minskade syrehalter kommit fram till vet vi inte än. - I detta fall är det oerhört viktigt även för Östersjön. I Östersjön som har 7 av 10 av världens största döda zoner, varav 1 är världens största, så är det helt avgörande att havsströmningen och syrehalterna inte minskar. Sist men inte minst, även sand kommer att användas för att bygga upp fundamentet. Från Extrakt; "– Öresunds sandbotten är en väldigt produktiv och viktig miljö för yngel, att ta upp sand därifrån innebär att man suger upp en hel livsmiljö, säger Peter Göransson, marinbiolog och ordförande i den ideella miljöorganisationen Öresundsfonden som arbetar för att Öresund ska bli en marin nationalpark." Det viktiga i en kommande framtid med ökande klimatförändringar är att vi skyddar haven, och vi har bråttom med det. - 2 av 3 andetag är syre som kommer från livet i haven, och likaså är livet i haven också det som lagrar mest koldioxid.
    998 av 1 000 Underskrifter
    Skapad av Felicia Konrad
  • Stoppa rivningen av Grängshyttans kvarn
    För att kvarnen är ett kulturminne för bygden och vi ska vara rädd om vår byggnadskultur.
    129 av 200 Underskrifter
    Skapad av E R
  • Rädda Anita Gimvalls kåta
    Min kamp är inte bara min, vi är många samer som drabbats av statens splittringspolitik. Genom att göra motstånd och belysa det här problemet hoppas jag att det kan bidra till att samer utanför samebyarna ska få tillgång till sina rättigheter.
    3 658 av 4 000 Underskrifter
    Skapad av Anitas fall
  • Fri kollektivtrafik för Bollebygd
    Fri kollektivtrafik är rättvist Med fri kollektivtrafik får alla åka med, alla betalar efter förmåga och ingen tvingas stanna hemma eller planka. Från fattigpensionären som får rörelsefrihet till barnfamiljen som minskar sina transportkostnader är det rättvist att kollektivtrafiken finansieras gemensamt. Fri kollektivtrafik räddar klimatet Klimatmålet om att minska utsläppen med 70% till 2030 kräver att vi förändrar resandet – särskilt i storstäderna. Istället för att bilpendla måste kollektivt, cykel och gång öka. Ett sätt att göra detta är att befria kollektivtrafiken från avgifter. Fri kollektivtrafik är effektivt Under coronapandemin har det visat sig hur bräcklig avgiftsfinansieringen är. Helt plötsligt var bolagen tvungna att köra full trafik fast med färre resenärer. En stabil finansieringsmodell via skatten klarar sig undan såna kriser.
    17 av 100 Underskrifter
    Skapad av Freddie Svedjekrans
  • Nej tack till nya scheman, Karlshamns kommun
    För att vi ska orka jobba kvar, ha motivation och vilja till att gå till jobbet
    465 av 500 Underskrifter
    Skapad av Ida Olofsson
  • Sälj inte Gubbängens gymnasium till Internationella engelska skolan (IES)
    UPPDATERING: Nu har det avslöjats vad försäljningen kommer kosta och vad den innebär. Det visar sig att lokalerna kommer kosta IES 250 miljoner kronor. Vilket inte kan anses vara ett underpris. Men vad som kommer med är en rad olika klausuler som innebär att IES kan komma undan eventuella lag- och regeländringar. [2] Så här skriver ETC: "de är ekonomiskt helgarderade mot lag- och regeländringar gällande friskolor och skolpeng. Då får de göra vad de vill med fastigheten utan att behöva betala 25 miljoner." Staden kommer göra en kortsiktig vinst men också helt förlora kontrollen över vad som sedan blir av fastigheterna. Det saknas analyser över vad IES expandering i Gubbängen kommer innebära men det finns absolut en stor risk att lokala föreningar och andra skolor kommer drabbas negativt av det här köpet. * * * URSPRUNGSTEXTEN * * * Visa att du är emot att kommuner säljer ut skolor och lokaler för småpotatis till skoljättar som Internationella engelska skolan (IES). Gubbängens gymnasiums verksamhet las ner 1998 och lokalerna har tidigare hyrts ut till IES. Nu har IES möjlighet att köpa lokalerna för en "hemlig summa". [1] Just IES har det stormat kraftigt kring senaste tiden med glädjebetyg, låga löner för lärarna och sedlighetsregler som för tankarna till hederskultur. Det vill vi inte se i Gubbängen eller någon annanstans för den delen. Den blågröna kommunstyrelsen (Alliansen + MP) i Stockholm har gått med på att sälja Gubbängens gamla gymnasium till IES. Men beslutet går inte formellt igenom förrän den 31 januari på kommunfullmäktige. Det innebär att ansvariga politiker kan ändra sig till dess. Ett sätt att få dem att ändra sig är att de ser hur många som tycker det här är en dålig ide. Därför behöver vi så många som möjligt att skriva under namninsamlingen. Skriv under och visa att vi är många som vill stoppa en sådan försäljning. Kan vi stoppa denna skolförsäljning har vi goda möjligheter att stoppa andra försäljningar på andra platser i Sverige. Källa: [1] Mitti, Engelska skolan köper sina lokaler av staden, https://www.mitti.se/nyheter/engelska-skolan-koper-sina-lokaler-av-staden/repukq!WLpERGcJ2Ec7mSdya6TfQ/ [2] ETC, IES får skydd mot vinstförbud plus en sporthall på köpet: https://www.etc.se/inrikes/ies-faar-skydd-mot-vinstfoerbud-plus-en-sporthall-paa-koepet
    4 302 av 5 000 Underskrifter
    Skapad av Erik Melin Picture
  • Natthiko spårvagn 🌟
    Låt oss minnas denna fantastisk människa och låt honom sprida värme och hopp över hela Göteborg!
    69 av 100 Underskrifter
    Skapad av Henrietta Hamberg
  • Inför Zolgensma i Sverige NU!!
    Det viktiga är att: SMA (Spinal Muskel Atrofi) Fördärvar barns muskler dag för dag. När muskeln har blivit tillräckligt svagt så dör den. Barnen förlorar förmågan att andas, röra sig etc. Zolgensma är en genterapi som ersätter en saknad gen i kroppen. Efter behandlingen så börjar kroppen producera rätt protein till musklerna.
    2 av 100 Underskrifter
    Skapad av SMA Zolgensma Picture
  • Satsa på all vårdpersonal, Region Uppsala!
    Detta handlar inte om att sjuksköterskor får detta tillägg utan att undersköterskor och skötare förbises. För att skapa en hållbar och säker vård inom region Uppsala krävs att samtliga professioner värdesätts hos arbetsgivare och ansvariga politiker. För er som lyssnat på sommarpodden från akademiska sjukhuset. Där tar läkaren Emanuel Ezra upp vikten av kompetens och erfarenhet hos undersköterskorna där det i detta skeende är direkt livsavgörande. För er som ej lyssnat än, gör det! Ett konkret och tydligt exempel.
    1 506 av 2 000 Underskrifter
    Skapad av Ramona Nordstrand
  • Fri kollektivtrafik för Örebro
    Under Mars 2021 så införde Länstrafiken ytterligare höjda priser för kollektivtrafiken i Örebro, och idag ligger en biljett på 37 kronor respektive 25 kronor vid förköp för en vuxen. Det går inte att förneka att det för varje år blir dyrare och svårare att åka kollektivt i Örebro, och ifall en är någon som helt och hållet är beroende av att åka buss dagligen så är det "ekonomiska" alternativet ett månadskort på 615 kronor per månad. Detta är givetvis helt fel riktning för Örebros kollektivtrafik. Kommunen behöver visa att de är seriösa i klimatfrågan, och de behöver framhäva de miljövänliga alternativ som vi har, vilket många städer redan gjort. Örebro är idag en studentstad, och studenterna bör också betraktas som att de bor i en. Idag har studenterna inga som helst förmåner inom kollektivtrafiken, och att betala ett minimum på 615 kronor per månad för ett busskort är en utgift som ingen student ska behöva betala på sin redan väldigt begränsade budget. Studenterna i Örebro uppmuntras till att cykla, men detta kan bara appliceras till de områdena närmast till universitetet. De stora satsningarna på studentbostäder har bidragit till att många studenter idag bor på långt avstånd från universitetet, vilket innebär att de mer än ofta är helt beroende av kollektivtrafiken. Rent ekonomiskt så skulle inte nolltaxa i Örebro betyda en särskild belastning för kommunbudgeten. Givetvis så kommer ju inkomsten från biljettpriserna att försvinna, vilket egentligen är själva syftet. Men med biljettinkomster så tillkommer även administrativt arbete och biljettkontroller – utgifter som skulle försvinna med dessa avgifter. Givetvis kan detta medföra en höjning av kommunalskatten, men dessa höjningar rör sig om ören, och det är något som skulle gynna varenda Örebroare som åker buss minst en gång i månaden. Kollektivtrafiken ska inte behöva kosta, varken för pensionärer, barn, studenter eller vuxna.
    52 av 100 Underskrifter
    Skapad av William Ulff