Det är viktigt eftersom detta kommer att försämra flertalet studenters behov av stöd vilket kommer leda till att studenter inte kommer ha en jämförbar situation med personer utan funktionsnedsättning. 

Sverige ska upprätthålla lagar som inte diskriminerar människor.  Vi ska inte straffas ovärdigt och behandlas olika vid oförutsedda händelser. All arbetat tid ska värderas lika.  Inga funktionsnedsatta ska tvingas leva under existensminimum idag 2025. 

Att få använda kontanter är en grundläggande rättighet. Med en mer omfattande lagstiftning kan vi säkerställa att ingen lämnas utanför i ett samhälle som digitaliseras.  Hjälp oss genom att skriva under och sprida namninsamlingen. Tillsammans kan vi påverka beslutsfattare att införa en bättre lagstiftning som säkrar att kontanterna finns kvar. “Stötta frågan genom att skriva under och sprida namninsamlingen och stå upp för dem som inte kan eller får hantera digitala betalmedel. ” Bakom Kontantupproret och namninsamlingen står: Förbundet Vi Unga Riksförbundet FUB Sveriges Konsumenter  PRO  SPF Seniorerna SeniorNet Sweden SKPF Pensionärerna Småföretagarnas Riksförbund Hela Sverige ska leva  Sveriges Hembygdsförbund  Torg och Marknadshandlarnas Ekonomiska Riksförening

Några hundralappar kan tyckas vara en liten summa, men för många kan de spela en stor roll.  En höjning drabbar alla som behöver läkemedel, men den kommer att slå särskilt hårt mot de som inte kan arbeta alls, utan måste leva på sjuk- eller aktivitetsersättning, är sjukskrivna med sjukpenning, eller de som har en låg pension. Vi ska inte glömma bort att många kostnader staplas på varandra; utöver att matpriser och annat har gått upp finns ofta kostnader för läkarbesök, hjälpmedel, specialskor, självkostnad för sjukresor mycket annat. Höjda kostnader för läkemedel kan i värsta fall innebära att människor inte har råd att hämta ut sin medicin. Det kan i sin tur leda till försämrad hälsa och nya kostnader för samhället. “Du kan hjälpa till genom att skriva under och sprida namninsamlingen. Uppmärksamma för  andra att detta förslag måste stoppas.” Sedan starten av vårt gemensamma intiativ har även närliggande organisationer hört av sig för att stödja namninsamlingen. Det stödet tackar vi för och de finns i listan nedan. Patientorganisationer, funktionsrättsorganisationer och pensionärsorganisationer som  står bakom intiativet med namninsamling mot ett försämrat högkostnadsskydd (fler kan komma att ansluta sig): Reumatikerförbundet Unga reumatiker Funktionsrätt Sverige SKPF-pensionärerna Riksförbundet fibromyalgi & långvarig smärta Astma- allergiförbundet Njurförbundet Blodcancerförbundet Neuro Mag- och tarmförbundet Riksförbundet Balans Sällsynta diagnoser Sköldkörtelförbundet Prostatacancerförbundet Mun- och halscancerförbundet Tandhälsoförbundet RG Aktiv Rehabilitering ILCO Tarm- uro- och stomiförbundet NSPH – Nationell Samverkan för Psykisk Hälsa Förbundet Blödarsjuka i Sverige  Schizofreniförbundet SPF Seniorerna Riksförbundet för Social och Mental Hälsa Personskadeförbundet RTP Psoriasisförbundet PRO Pensionärernas riksorganisation Riksförbundet FUB DHR - Delaktighet Handlingskraft Rörelsefrihet Parkinsonförbundet Bröstcancerförbundet Primär immunbristorganisationen EDS Riksförbundet Ehlers-Danlos syndrom Huvudvärksförbundet Riksförbundet för ME-patienter Svenska diabetesförbundet Synskadades Riksförbund Osteoporosförbundet Unga hörselskadade Patientföreningen Carpanet Riksorganisationen Unga med Synnedsättning Svenska Epilepsiförbundet Riksförbundet HjärtLung Närliggande organisationer som stödjer intiativet: Cancer och allergifonden Verdandi Sveriges stadsmissioner

Rätt till priv-och familjeliv 

1. Perspektivet från boende i Jonsered: För oss som bor här är tillgången till effektiva och pålitliga kollektivtrafiklösningar avgörande för att få vardagen att gå ihop. Många av oss pendlar dagligen till arbete, skola eller andra nödvändiga ärenden i Göteborg eller Lerum. Om tågen försvinner utan att ersättas med snabba bussar som stannar i Jonsered skulle det innebära enorma svårigheter. Resvägen och restiden förlängs, och många av oss skulle också riskera att tvingas använda bil, vilket inte bara ökar våra privata kostnader utan också bidrar till trafikstockningar och stor miljöpåverkan. Det är inte rimligt att vi som bor här ska behöva lida avsevärt på grund av en planerad infrastrukturförbättring. 2. Perspektivet från besökare: Jonsered lockar besökare tack vare sin vackra natur, sitt unika kulturarv och de rekreationsmöjligheter som finns i området, såsom vandring i Jonsereds strövområden och besök till Jonsereds fabriker med fina verksamheter som Brödfabriken, Lille grisen och Poppels för att nämna ett axplock. För många är det en självklarhet att ta tåget för att komma hit på ett hållbart och smidigt sätt. Om tågen inte ersätts med snabba bussar med bra turtäthet, riskerar Jonsered att bli betydligt svårare att nå för dessa besökare, vilket påverkar vår attraktionskraft oerhört negativt. För besökare är tillgänglighet en av de viktigaste faktorerna, och vi vill fortsätta välkomna människor som vill njuta av vår unika miljö utan att behöva krångla med bil eller dyra alternativ. Dessutom planerar Partille kommun expandera Jonsereds trädgårdar, eller Herrgårdsområdet vilket kommer öka antalet turister som besöker området från 50 000/år. Antalet parkeringar har samtidigt krympts, vilket ställer krav på hållbara mobilitetslösningar där vi reser tillsammans. 3. Perspektivet från företagare: För oss företagare är tillgängligheten en fråga om överlevnad. Våra kunder och gäster, både lokala och besökande, är beroende av en fungerande kollektivtrafik för att kunna ta sig till våra butiker, restauranger och arbetsplatser. Utan pålitliga transportlösningar som stannar i Jonsered riskerar vi att tappa en betydande del av vår omsättning, vilket kan leda till svåra ekonomiska konsekvenser, särskilt för småföretagare. Dessutom är våra anställda beroende av kollektivtrafik för att kunna ta sig till jobbet. Bussar som ersätter tågen och gör ett stopp i Jonsered skulle minimera dessa negativa effekter och säkerställa att vi kan fortsätta driva våra verksamheter och bidra till det lokala samhällets välmående. Sammanfattningsvis: att inte ha ett alternativ som stannar i Jonsered skulle orsaka orimliga problem för boende, besökare och företagare. Vi uppmanar Västtrafik att sätta in bussar som ett fullgott alternativ till tågen (säkerställ turtäthet och snabbhet!) och att säkerställa att Jonsered inte glöms bort under renoveringsperioden. Vi förstår att arbetet måste utföras, men det måste göras med respekt för alla de människor som påverkas.

Det är viktigt eftersom Henrik, känd som Henkeman på YouTube, inte bara är en individ med rätt till privatliv och kommunikation, utan även en offentlig person som har byggt upp sin plattform genom att dela innehåll och interagera med sina följare. Genom att ta ifrån honom hans telefon och dator har Främja inte bara kränkt hans personliga frihet, utan även berövat honom hans röst och möjlighet att fortsätta med sitt arbete. Som en välkänd figur på YouTube förväntar sig Henriks följare regelbundet innehåll och uppdateringar. Hans förmåga att nå ut till andra, delta i samhällsdiskussioner och underhålla sin publik har plötsligt tagits ifrån honom. Detta innebär att hans karriär och hans kontakt med omvärlden har satts på paus, vilket är ett allvarligt ingrepp i hans rättigheter som medborgare och kreatör. Den här situationen handlar om mer än bara Henrik – den väcker viktiga frågor om individers rätt till frihet och integritet, särskilt i sammanhang där vårdgivare eller boenden kan utöva betydande kontroll. Att låta sådana åtgärder passera obemärkt riskerar att legitimera orättvisor och kränkningar av andras grundläggande rättigheter. Därför är det avgörande att stödja Henrik och kräva rättvisa.

Det här handlar inte bara om att vi inte vill ha en transportväg i vårt område, det handlar om att bevara en del av vår gemenskap och trygghet. När de tar bort vår björkallé och boulebana, försvinner inte bara några träd och en lekplats – det är vår vardag som förändras. Det är där vi träffas, umgås och skapar minnen. För många äldre är boulespelet ett sätt att hålla sig aktiva, och för barnfamiljer är det ett säkert område att leka på. Men det är också en fråga om säkerhet och livskvalitet. Att ha tunga lastbilar som kör förbi våra hem hela dagen skapar en enorm risk, särskilt för våra barn och äldre som rör sig ute. Vem skulle kunna slappna av när man vet att ens barn leker nära farliga transporter? Och tänk dig att vakna varje morgon av buller och skakningar, att behöva flytta sina bilar för att det inte längre finns någon parkering, och att veta att hela ditt bostadsområde förändras för alltid. Vi förstår att vattentornet behövs, men det måste finnas andra lösningar än att offra vårt boende och våra gemensamma ytor. Så för mig handlar det om att skydda vårt område, våra relationer och vår trygghet. Det här är vårt hem, och vi borde ha rätt att bevara det som en säker och trivsam plats för alla som bor här." Det är viktigt att både hjärta och hjärna talar när vi diskuterar något som påverkar oss så djupt. Skriv under om du håller med och vill att våra röster ska höras. Denna protestlista stöds av Hyresgästföreningen Kullsvedsvägen & Skärgårdsvägen. Skriv gärna under listan och lämna in era synpunkter så vi kan presentera dem gemensamt till ansvariga beslutstagare.

Det nationella målet för funktionshinderspolitiken ska säkerställa jämlika levnadsvillkor för den som lever med funktionsnedsättning. Umeå kommuns ambition är att växa till 200 000 medborgare på ett tryggt och säkert sätt till 2050. Inom en snar framtid kommer en fjärdedel av landets befolkning att vara 65 år eller äldre. De demografiska utmaningarna som Sverige står inför innebär även att färdtjänsten behöver kunna möta de behov som en växande äldre befolkning innebär. Många av dessa medborgare kommer att behöva färdtjänst för att ta sig till hälso- och sjukvårdstjänster samt delta i sociala och kulturella aktiviteter. De ansvariga för färdtjänst behöver möta dessa utmaningar.  Det är under Umeå kommuns värdighet att hamna i ett läge där bristerna i färdtjänsten leder till otillgänglighet, diskriminering och isolering.  Skulle din arbetsgivare acceptera att du kom två timmar sen till jobbet var och varannan dag? Hur deltar du i föreningslivet eller upprätthåller hälsan om det inte går att ta sig till föreningslokalen eller träningen? Ungefär 300 000 människor i Sverige har rätt till färdtjänst, men för många är den livsviktiga rättigheten ett återkommande hinder i vardagen.  

Annars riskerar Hjördis att inte få uppleva sin 1 års dag.

Idag är det tyvärr praxis att kommuner planerar och bygger megaförskolor (dessa går även under benämning storförskolor). Detta är förstås vansinne och vi - föräldrar, pedagoger och andra  - måste gå samman och säga stopp till denna utveckling. Alla barn har rätt till en god och hälsosam uppväxtmiljö! OBS! Efter att du skrivit under (och ev valt att dela kampanjen vidare) ser vi gärna att du också skriver din åsikt, eller ett vittnesmål ifall du har personliga erfarenheter från megaförskolor. Tack på förhand! Läs mer: www.megaförskolan.se Kontakt: [email protected]

För att det inte får gå till på det här viset!  Bara för att man har en npf diagnos och en lågbegåvning så ska man fanimej inte vara mindre värd och behandlas sämre än en kriminell fånge! T.o.m mördare får träffa sina anhöriga i fängelset.  Att isolera Therese från de viktigaste människorna i hennes liv, dessutom helt utan anledning, borde vara förbjudet och stoppas omedelbart.