SCA ska göra en avverkning i skogen kring elljusspåret i Överammer. De ska lämna 100fröträd/ha. Styrelsen i Överammer tycker att det skulle vara otroligt tråkigt att ta bort vår fina skog. Många  använder elljusspåret som motionsrunda, skulle inte känslan förändras om skogen runtomkring försvinner? Tycker du precis som oss, skriv under så kanske vi kan var med och påverka!   

Varför detta är viktigt är för att ifall socialnämnden och kommunen stänger ner boendet så kommer massvis av folk förlora jobb och massvis av ” patienter ” förlorar sin trygghet och frihet, och så ska det ej vara, att skära ner på ett boende där det är bra med personal och bra ekonomiskt så förstår jag ej varför man vill stänga rosågränd. 

Sedan 1967 har skolan varit en självklar del av Årby och därigenom en trygg plats för barn och ungdomar. De känner sina skolkamrater och sina lärare. Det är deras trygghet. Personalen har lång erfarenhet och gedigna kunskaper och känner i sin tur både eleverna, föräldrarna och området.  Med förvaltningens förslag skulle klasser och arbetslag slås sönder vilket leder till stor oro och otrygghet för alla. Barnen används som pusselbitar i lokalförsörjningsplanen.  Vi förstår inte hur detta förslag skulle göra Eskilstuna till en tryggare stad!

Möjligheten och friheten att röra sig i sin egen stad är en total nödvändighet för att kunna ta del av samhället och för att få vardagen att gå ihop. Vi behöver ta oss till jobbet och skolan, till vårdcentralen och lekplatsen och då är det kollektiva resandet, för många, det enda alternativet.  Göteborg är en segregerad stad, vilket betyder att vi grupperas beroende på exempelvis socioekonomisk status och etnicitet. Skillnaden mellan olika områden är stor och förutsättningarna är ojämlika. Att Göteborgs stads jämlikhetsrapport från 2023 visar att medellivslängen för kvinnor 2020, skiljde sig med 9 år mellan olika områden, är ett tydligt tecken på det. Segregationen går dock att påverka och en välfungerande och tillgänglig kollektivtrafik kan ha en viktig roll att spela. De som bor i områden med sämre ekonomi har inte lyxen av att kunna ta sig fram genom att gå eller cykla in till stan eftersom många bor längre bort från centrum. Många av oss har inte heller råd att äga en bil. Dyr kollektivtrafik är ett hårt slag mot människor i svåra ekonomiska situationer och spär på de ojämlika förutsättningarna än mer.  Vidare har vi allt att vinna på att fler reser tillsammans istället för att var och en transporterar sig i sin egna platsslukande och koldioxidutsläppande personbil. Biltrafiken står enligt naturvårdsverket ensam för omkring 18 procent av våra nationella klimatutsläpp och bidrar till luftföroreningar som leder till tusentals förtida dödsfall varje år. Dessutom tränger bilarna undan oss som ska leva i staden till förmån för nya parkeringar och trafikleder.  Lösningen är inte att alla byter ut sin bil. En elbil tar lika mycket plats som en fossilbil, den slukar resurser vid tillverkning och är allt för dyr för att vara en lösning för alla. Bilen hör hemma där den behövs som mest, där kollektivtrafiken inte är ett alternativ. Det är inte i Göteborgs innerstad.  Infrastrukturministern säger att han inte ställer "olika trafikslag emot varandra". Men genom att lägga 13 miljarder kronor på sänkta bränslepriser och på reseavdrag i förmån för bilåkning, samtidigt som stöden till kollektivtrafiken dras ner, är det precis det han gör. Han ställer olika trafikslag emot varandra och prioriterar dessutom fel. Han har valt att satsa på ett trafikslag som leder till ökade utsläpp, gör luften farlig att andas och tar upp allt mer utrymme i våra städer. Detta istället för att göra satsningar på kollektivtrafiken som har potential att både underlätta för hushåll i ekonomiskt tuffa tider, samtidigt som vi tar ett steg mot ett mer hållbart samhälle.  På hemmaplan, i Västra Götaland, läggs miljonbelopp på ökade kontroller, civila och uniformerade. Allt görs för att minska plankandet, förutom att man tycks ha tappat bort varför människor gör det till att börja med. Biljetterna är för dyra, vi har inte råd.  Vi vill ha politiker som satsar på åtgärder som minskar utsläppen, som skapar en stad där människorna får plats att leva, som gör staden tillgänglig för alla. Därför vänder vi oss till er politiker på VGR. Inför avgiftsfri kollektivtrafik i Västra Götaland för ett mer rättvist och hållbart samhälle. 

KÖPINGS KOMMUN HAR BESLUTAT ATT STÄNGA KNYTPUNKTEN DEN 31 AUGUSTI 2024. KNYTPUNKTEN ÄR DET ENDA AKTIVITETSHUS FÖR FOLK MED PSYKISK OHÄLSA I KÖPINGS KOMMUN. MÅNGA AV DEM SOM KOMMER DIT ÄR DÄR 5 HELDAGAR I VECKAN. KOMMUNEN ANSER INTE ATT KNYTPUNKTEN BEHÖVS. VÅRD KOSTNADERNA SOM KOMMER ÖKA I OCH MED STÄNGNINGEN HAR DE INTE ALLS TAGIT MED I BERÄKNINGEN. HELLER INTE DET FAKTA ATT MÅNGA SOM NU HAR HAFT KNYTPUNKTEN SOM ENDA SOCIALA PLATTS I SIN VARDAG ATT KOMMA TILL NU KOMMER MÅ SÅ OERHÖRT MYCKET SÄMMRE. MÅNGA KOMMER BLI HEMMA SITTANDES, MÅLTIDER OCH MEDICINER GLÖMMAS BORT (DÅ MEDICINER TAS I SAMBAND MED MÅLTID OFTAST). MÅNGA KOMMER VÄNDA DYGNET HELT DÅ DE INTE KOMMER HA NÅGONTING ATT SE FRAM EMOT OCH KOMMA TILL. DET FINNS ÄVEN STOR RISK ATT NÅGRA VÄLJER ATT LÄMNA DETTA JORDELIV DÅ DE INTE LÄNGRE KOMMER ATT HA NÅGONSTANS ATT KOMMA OCH PRATA PÅ SAMMA ENKLA SÄTT SOM NU (PERSONALEN PÅ KNYTPUNKTEN HAR ALLTID FUNNITS DÄR SOM EN OERHÖRD TRYGGHET FÖR OSS ALLA OCH NU FÖRSVINNER DENNA TRYGGHET). DETTA ÄR SAKER KOMMUNEN ANTINGEN INTE ALLS TÄNKT PÅ, BLUNDAR FÖR ELLER HELT ENKELT INTE BRYR SIG OM DÅ DERAS ÄNDA FOKUS ÄR PENINGASPARANDE. SÅ LITE ÄR ALLTSÅ DITT LIV VÄRT OM DU LIDER AV PSYKISK OHÄLSA I KÖPINGS KOMMUN. KANSKE HAR DERAS BERÄKNINGAR PÅVISAT ATT MER PSYKIATRISK VÅRD OCH BEGRAVNINGAR ÄR BILLIGARE, FÖR VARFÖR SKULLE DE ANNARS STÄNGA NED KOMMUNALA PSYKIATRINS AKTIVITETSHUS KNYTPUNKTEN? VI VILL HA KNYTTPUNKTEN KVAR! VILL NI HA KNYTPUNKTEN KVAR? VILL NI ATT DET SKA FINNAS EN TRYGG TILLVARO DÅ SÅ MÅNGA MED PSYKISK OHÄLSA ÄR I STORT BEHOV AV JUST DETTA? SKRIV UNDER!

Biträdande rektorn och rektorn framför att politiker har valt att göra på detta sätt för att satsa på vård- och omsorgsprogrammet. Med nyrustade lokaler, nyinköpta möbler och nya praktiska läromedel. Undertiden beslutet diskuterats har inte vi fått möjligheten till att uttrycka våra åsikter.  Vi har alla hört att studenten ska vara en fin stund där man tillsammans ska fira att man är klar med studierna och att ”vuxenlivet” börjar. Vi får inte möjligheten att ta studenten på den skolan vi gjort majoriteten av våran studie i. Där vi har skapat nya kompisar. Skaffat minnen vi kommer minnas för livet, minnen som vi skapat tillsammans med Polhemskolan. De lärare utöver vård- och omsorgspogrammet som alltid välkomnar oss. Matsalen vi alla känner oss trygga i. Cafeterian man kunde umgås i utan att känna sig otrygg. Vi vill fortsätta utvecklas tillsammans med Polhemskolan.. Ska detta bara tas ifrån oss? Vi kommer göra allt i våran makt för att vi ska kunna få gå kvar på Polhemskolan. Och vi hoppas att ni vill hjälpa oss att kunna stanna kvar på Polhemskolan där vi alla känner oss trygga och välkomna.

När det äntligen är någon som orkar och har möjlighet att ta sig an att rusta upp den gamla Lervarufabriken och lägger ner hela sin själ i detta projekt, så sätter kommunen käppar i hjulet genom att neka dem att bygga en uteservering. Varför? Läget mot vattnet är som gjort för detta. Att få komma ner till denna oas och äta en bit mat eller en glass och uppleva lugnet och njuta av utsikten vid vattnet, är mycket värt. Man kan redan nu höra Steningebor säga att detta ska bli deras lokala stamställe. Även för de som kommer med båt och vill sätta sig på uteserveringen och äta lunch eller ta en fika, är detta viktigt.  Det är ett unikt läge, en båthamn som är i behov av upprustning. En uteservering blir ett lyft och inte tvärt om.  Vi hoppas att du vill skriva på för att kunna njuta av många ljumma sommarkvällar och gemenskap nere på Steninge Brygga!

De som gör de allra viktigaste jobben för att vårt samhälle ska fungera går på knäna både vad gäller tid och pengar. Sjuksköterskor, poliser och lärare med mera säger upp sig eller byter till privatsektorn. 

Sverige verkar fått punka i EU när det kommer till cykeln och mer hållbar och aktiv mobilitet. Köpenhamn, Paris, Bryssel och Ghent är bara några av många städer som ställer om i länder som just nu rullar om oss i full fart. Under 2024 har EU valt att peka på cykeln som ett centralt färdmedel i transportinfrastrukturen, och EU har klubbat en historisk cykeldeklaration! Sveriges egen infrastrukturminister skrev under, men en signatur räcker inte.     Nu måste regeringen agera och implementera deklarationen!   Med cykeln i centrum blir Sverige mer transporteffektivit, vi skapar mer utrymme för människor, renare luft och mindre klimatutsläpp.

I Lerums kommun basunerar man ut budskapet om en ”historisk satsning på skolan”. I realiteten har skolorna belagts med stora sparkrav och i vissa skolor måste 20 procent av personalen sägas upp. Samtidigt som kommunen gör stora överskott får skolan allt mindre pengar varje år. I en tid där Lerums skolresultat drastiskt försämrats är det givetvis förödande för både elever och lärare, men också ur ett rent ekonomiskt perspektiv. Forskningen talar nämligen tydligt: neddragningar i skolan får samhällsekonomiska konsekvenser som når långt utöver besparingen på skolans kostnader. Det är väl dokumenterat att neddragningar i skolan leder till försämrade elevresultat. Större klasser, minskad individuell uppmärksamhet, brist på läromedel och färre resurser försvårar lärandet och minskar elevernas förmåga att tillgodogöra sig kunskap. Oklokt och oekonomiskt i en tid där kompetens och utbildning är nyckelfaktorer för samhällsutveckling och ekonomisk tillväxt.

Vi funkisföräldrar kämpar för våra barn dagligen i många olika situationer. När jag fick veta att våra barn ännu en gång ska flyttas på gick jag sönder. Jag grät och grät och kände att nu får det räcka. Det tär så otroligt mycket på våra barn att vänja sig vid nya situationer, nya miljöer, att jag känner att det påverkar deras möjlighet till inlärning.  Våra barn har rätt till en trygg miljö där de har sina rutiner för att de ska kunna ta till sig av lektionerna. De har flyttats på för många gånger redan! Varje gång de flyttas på ska dessa rutiner och tryggheten återskapas och det tar tid! Tid från det de är i skolan för! Att lära sig! jag vill göra denna namninsamling för jag vill att kommunen och politikerna ska se att det de gör faktiskt påverkar våra barn. Bara för att barnen inte kan protestera, så ska de inte ta detta beslut utan att någon säger emot! Jag säger emot! Jag protesterar! Jag hoppas att du också vill skriva på.

Lunds barn- och skolnämnd har föreslagit att barnen på Österskolan i Södra Sandby evakueras till Uggleskolan i Södra Sandby under ett helt läsår, med förevändningen att skolan ska renoveras. Renoveringen beräknas emellertid vara klar efter sommarlovet, vartefter skolan ska användas som förskola i ett år medans förskolan "Sagobackens" lokaler renoveras. Då Uggleskolan ligger i andra änden av samhället jämfört med Österskolan har denna tillfälliga flytt stora konsekvenser för de barn och familjer som påverkas. Förskolan Sagobacken ligger också relativt långt från Österskolan, så även de familjer som har sina barn där drabbas av mycket längre väg till och från förskolan. Lägg till detta att det i flera år pågått diskussioner om att lägga ned Österskolan och göra om den till en förskola. Den omständiga rockad som föreslås (att flytta en hel skola under ett läsår för att ge plats för en förskola under begränsad tid) låter snarare som första steget på en nedläggning till förmån för förskoleverksamhet än som en effektiv lösning under tiden en annan förskole-lokal renoveras. Vi motsätter oss därför den tillfälliga evakueringen av Österskolan till Uggleskolan.