Det här är ingen överdrift. Detta händer dagligen i Sverige just nu, och det har drabbat människor i min absoluta närhet. Svenska storbanker har förvandlats till en repressiv kontrollapparat som behandlar hederliga medborgare som kriminella. Under täckmantel av penningtvättslagar fryser de konton med dina egna, surt förvärvade pengar inuti och drar in ditt BankID. Det sker helt godtyckligt bara för att du Swishat en familjemedlem, gjort en vanlig överföring eller tagit ut kontanter. Det här är en systematisk mobbning och ett maktmissbruk som raserar människors liv över en natt – och det måste stoppas nu! Det som pågår i Sverige just nu sker i det tysta. Över 99 % av allmänheten har ingen aning om hur extremt rättslöst systemet är, förrän de själva drabbas. Bankerna har getts rätt att agera domare, jury och bödel över våra liv: • Ekonomisk gisslan och risk för Kronofogden: Bankerna fryser dina tillgångar utan förvarning. Eftersom dina pengar är låsta kan du inte betala hyran, elräkningen eller lånen. Utredningarna dras ut i månader, vilket gör att helt oskyldiga människor riskerar att vräkas, få sina lån uppsagda och hamna hos Kronofogden med betalningsanmärkningar som följd! • Social isolering, "fifflare"-stämpel och kontantskräck: När dina tillgångar fryses tvingas du be nära och kära om ekonomisk hjälp. Man riskerar att bli snett tittad på och möjligen stämplad som en kriminell "fifflare" av sin egen omgivning, trots att man är helt oskyldig. I många fall är den enda lösningen akuta kontanter till mat – men då kanske familj och vänner i sin tur inte vågar gå till bankomaten och ta ut pengar åt dig, av skräck för att banken kan komma att spärra deras konton också. • Banken skrämmer bort de som vill hjälpa: Om en familjemedlem vill ställa upp och betala din hyra direkt från sitt eget konto, kan bankernas och mottagarnas kontrollsystem reagera. Bankerna kan misstänkliggöra den som försöker hjälpa och till och med spärra även deras konton under anklagelser om ”medhjälp till penningtvätt". Därmed riskerar de drabbades sista skyddsnät att försvinna. Ett tydligt exempel är när en närstående till mig blev av med leasingkontraktet på sin bil på grund av att en annan än han betalade in avgifterna! • Mobbning över struntsummor: Oftast handlar det om helt obetydliga summor – några tusenlappar eller till och med enstaka hundralappar. Det är begripligt om banken reagerar på tiotusentals kronor, men i dag kräver de formella underlag för vardagliga småsaker. Om du har swishat för en begagnad lampa och skrivit "lampa" i meddelandet vägrar banken att godta det. De kräver skriftliga kvittobevis på småsaker som ingen normal människa sparar underlag för. • Orimliga krav på bevis: Bankerna kräver att du ska redovisa underlag, kvitton och swishhistorik för transaktioner till vänner och familj som ligger flera år tillbaka i tiden. Vem sparar ett kvitto från en privat swish för två år sedan? Det är en omöjlig bevisbörda designad för att klämma åt vanliga människor. • Svartlistning i hela systemet: När en bank spärrar ditt BankID riskerar du att bli digitalt statslös. Du kan då kanske inte ens logga in på 1177, Skatteverket eller Försäkringskassan. Det värsta är att du oftast inte ens kan gå till en annan bank för att öppna ett nytt BankID – man blir systematiskt blockerad och utestängd från hela det svenska samhället. Privata storbanker ska inte ha makt att utöva kollektiv bestraffning mot det svenska folket. De gömmer sig bakom standardiserade datorsvar och lämnar oskyldiga människor i total misstänkliggörande och ekonomisk ruin. Jakten på brottslingar får aldrig ske genom att man tar ifrån laglydiga medborgare deras grundläggande existens och rättssäkerhet.

Vi kräver säkrare vägar, mindre trafik och fysiska farthinder på Långbrodalsvägen och Pukslagargatan. Vi som bor i Långbrodal vill se en förändring. Trafiksituationen på Långbrodalsvägen och Pukslagargatan har länge varit ett problem och skapar en otrygg miljö för boende, barn, fotgängare och cyklister. Här finns en skola och många barn rör sig dagligen längs vägarna. Ändå upplever vi att trafiken är omfattande, att många bilister kör betydligt fortare än tillåtna 30 km/h och att farliga situationer uppstår regelbundet. Ett problem som funnits i över 50 år Redan 1975 inträffade en allvarlig olycka som enligt uppgifter ledde till att hastighetsbegränsningen på Långbrodalsvägen sänktes till 30 km/h. Över 50 år senare kvarstår problemen. En hastighetsskylt räcker inte när den inte respekteras. Det finns dessutom tidigare dokumenterade allvarliga olyckor där barn skadats i området. Trafiksäkerhetsproblemen har alltså uppmärksammats under lång tid. För mycket trafik genom vårt bostadsområde Långbrodalsvägen används i stor utsträckning som genomfartsled. Trafikmängden är omfattande och även tung trafik passerar genom området. Vi ifrågasätter varför våra bostadsgator ska belastas av så mycket genomfartstrafik när det finns ett större vägnät i närheten. Vi vill att Stockholms stad utreder möjligheten att styra om onödig genomfartstrafik och tung trafik till det övergripande vägnätet, exempelvis E4 där det är lämpligt. Långbrodal ska vara ett tryggt bostadsområde – inte en genväg för genomfartstrafik. Farliga omkörningar och höga hastigheter Ett särskilt allvarligt problem är att bilister kör om stillastående bussar vid hållplatserna genom att gå ut i mötande körfält. Det skapar mycket riskfyllda situationer för barn, fotgängare och mötande trafik. Vägens utformning, med backar, nivåskillnader och begränsad sikt på vissa sträckor, gör situationen ännu mer problematisk. Vi kan inte förlita oss på att alla bilister frivilligt följer hastighetsbegränsningen. Vägarna måste utformas så att det faktiskt blir svårare att köra för fort. Därför kräver vi att Stockholms stad agerar: 1. Minska genomfartstrafiken Utred möjligheten att leda om onödig genomfartstrafik och tung trafik till det övergripande vägnätet, exempelvis E4 där det är lämpligt. 2. Inför fysiska farthinder Utred och genomför effektiva hastighetsdämpande åtgärder på Långbrodalsvägen och Pukslagargatan. Skyltar räcker inte. 3. Stoppa farliga omkörningar Se över busshållplatsernas utformning och vidta åtgärder för att förhindra farliga omkörningar av stillastående bussar. 4. Mät och redovisa trafiken Genomför trafikmätningar som visar trafikmängd, andel tung trafik och faktiska hastigheter. 5. Säkra barnens skolvägar Se över korsningar, övergångsställen och passager där barn rör sig och säkerställ att de kan ta sig till och från skolan på ett tryggt sätt. 6. Presentera en konkret åtgärdsplan Vi vill ha tydliga besked om vilka åtgärder som ska genomföras, när de ska genomföras och hur de ska följas upp. Vi vill inte vänta på nästa olycka. Det ska inte behöva ske ännu en allvarlig olycka innan något händer. Vi vill att våra barn ska kunna gå till skolan, att boende ska kunna promenera tryggt och att våra bostadsgator ska vara just bostadsgator. Vi kräver att Stockholms stad tar ansvar och prioriterar människors säkerhet framför genomfartstrafikens framkomlighet. Skriv under om du också vill se ett tryggare Långbrodal. Tillsammans kan vi göra våra röster hörda och få till en verklig förändring!

Namninsamling – protest mot beslutet att lägga ned Coop i Gunnarn Vi som skriver under vill att Coop i Gunnarn ska finnas kvar. Butiken är Gunnarns enda mataffär och en viktig del av den lokala samhällsservicen. Förutom dagligvaror erbjuder butiken möjlighet att köpa apoteksvaror och paketutlämning. Butiken är dessutom en viktig mötesplats för byborna. Med långa avstånd till andra mataffärer skulle en nedläggning försämra förutsättningarna för Gunnarn att fortsätta vara en levande by. Vi uppmanar Coop Nord att ta hänsyn till butikens stora betydelse för bygden och ompröva beslutet om nedläggning. INFORMATION OM NAMNINSAMLINGEN Det är frivilligt att skriva under. Namn och underskrifter används enbart för detta upprop.  Ansvarig person/förening: Gunnarns Intresseförening

Genom denna namninsamling vill vi visa politikerna i Kungsbacka kommun att det finns ett brett engagemang och en stark oro kring förslaget att avveckla Iseråsskolan. Med våra underskrifter uppmanar vi beslutsfattarna att inte gå vidare med förslaget i dess nuvarande form, utan att först göra en grundlig och transparent utredning av alternativa lösningar och konsekvenserna för barnens trygghet, lärande och välmående. Vi vill att namninsamlingen överlämnas till ansvariga politiker inför beslutet och att våra synpunkter tas på allvar. Målet är att påverka beslutet så att Iseråsskolans framtid prövas utifrån barnens bästa – inte enbart ekonomi och lokalförutsättningar.

Varför måste den bli kvar? Jo, flera är beroende av denna bussen för att ta sig till arbete och skola i Lund.  Skånetrafiken hänvisar till att åka först till Malmö istället och sedan byta till bussar eller tåg mot Lund. Alltså står vi inte helt utan alternativ, men det tar mycket längre tid!  Jag vet att vissa pendlar ända från Falsterbo till Lund och utan direktbussen 103:an tar resan mer eller mindre 2 timmar!  Med denna pendlingstiden tvingar Skånetrafiken oss att köra bil istället och bidrar till mer trafik och mer koldioxidutsläpp. Skånetrafiken menar att det är för få som åker bussen men på morgonen och seneftermiddagsbussarna är det alltid mycket folk. Att ta bort bussen är otänkbart och rent ut sagt korkat.

Vi är över 100 engagerade, ansvarstagande, skickliga och drivna socialarbetare som möter människor i kris, hjälper och stöttar, hänvisar vidare, utreder och beslutar, agerar spindeln i nätet, samverkar och samarbetar och försöker hitta lösningar på komplexa problem på daglig basis. Vi TRIVS i Sundbybergs stad, vi TRIVS med varandra som kollegor och vi TRIVS med att arbeta för våra brukare, klienter och medborgare.  Dock vill vi hävda att vi är för många medarbetare på plan 3 vilket resulterar i att: • vi inte alltid hittar en arbetsplats att sitta på för dagen • vi behöver jobba hemma i större utsträckning än vi vill och känner oss bortskuffade från kontoret • vi upplever att ventilation och inomhusluft är underdimensionerad • vi inte får plats med matlådor i kylarna och kylarna blir ofta ofräscha med möglande mat för det går inte att få någon överblick över vad som ställts in • diskhoarna svämmar över av kaffekoppar och glas flera gånger varje dag • det är för få toaletter på för många medarbetare vilket medför att det inte är möjligt för städpersonal att underhålla dem i den omfattning som krävs • det är svårt att hålla en bra ljudnivå då vi är för många som samsas på för liten yta och framför allt att vi inte får tillräckligt goda förutsättningar att vara till mesta möjliga nytta för de vi är satta att hjälpa! Vi kräver att Ledningsgruppen i Sundbybergs stad gör ytterligare ansträngningar för att vi ska ha en trivsam och hälsosam arbetsmiljö, med särskilt fokus på att: • medarbetare behöver kunna jobba på plats i stadshuset • medarbetare ska kunna komma till jobbet på morgonen och vara trygga med att vi kommer att hitta en arbetsplats för dagen • medarbetare ska inte känna sig bortskuffade från kontoret för att det finns för få kontorsplatser åt oss • vi behöver vara färre medarbetare per kvadratmeter på plan 3, inte fler!

Om Centern släpper fram Ulf Kristersson som statsminister skulle också Sverigedemokraternas mandat behövas för att ge Tidöpartierna majoritet. Sverigedemokraterna skulle därmed få ett enormt inflytande över klimatpolitiken.  Det skulle kunna innebära ytterligare fyra år där SD tillåts bromsa klimatomställningen, samtidigt som Sverige behöver minska utsläppen snabbt och kraftigt. De senaste fyra åren ser vi vad SD:s inflytande lett till: Stopp för alla reformer som minskar utsläppen och permanent rea på fossila bränslen.  Centerväljarna röstade för en ambitiösare klimatpolitik. Inte för att ge Tidö fyra år till. Nu måste Centerpartiet visa att partiets klimatlöften betyder något även efter valet. Skriv under och kräv att Centerpartiet står fast vid sina klimatlöften – och säger nej till att släppa fram en ny Tidöregering! Bild: wikipedia, Chris LeBoutillier unsplash

Idrotten ska stå för gemenskap, respekt, fair play och fred. Att låta Ryssland delta i ett internationellt mästerskap riskerar att skicka helt fel signaler och att normalisera ett agerande som strider mot dessa värderingar.

SPRID OCH DELA GÄRNA NAMNINSAMLINGEN!  Ju fler vi är desto mer kan vi påverka.  Det är viktigt för att det räcker inte att bygga ut kollektivtrafiken om människor inte har råd att använda den. Om Stockholm ska minska utsläppen och nå sina klimatmål måste det vara enkelt och ekonomiskt möjligt att välja kollektivtrafiken framför bilen. Att fördubbla priset på SL 30-dagarsbiljett från 530 till 1 060 kronor riskerar att få fler att välja andra färdsätt – eller att helt enkelt resa mindre. Region Stockholm säger att man vill satsa på kollektivtrafiken och utveckla den utifrån resenärernas behov. Men tillgänglighet handlar inte bara om fler bussar, tunnelbanetåg och avgångar. Det handlar också om att människor har råd att resa. För människor med små ekonomiska marginaler innebär en fördubbling av priset 530 kronor mer i månaden och 6 360 kronor mer på ett år. Det kan vara ett verkligt hinder för att ta sig till arbete, studier, vård, kultur, familj och vänner. Politiker talar samtidigt om att minska segregation och skapa ett mer sammanhållet Stockholm. Men möjligheten att röra sig mellan olika delar av regionen får inte bli en klassfråga. Ett överkomligt SL-kort är också viktigt för unga, som annars riskerar att välja mellan att stanna hemma och att resa utan biljett. Halveringen har också tydligt visat att priset spelar roll. När priset på SL:s 30-dagarsbiljett sänktes ökade försäljningen kraftigt. I juli ökade försäljningen med omkring 110 procent jämfört med samma månad året innan och i augusti med omkring 69 procent. Många stockholmare har dessutom uppfattat beskedet om halverat pris som att rabatten skulle vara tillgänglig under hela året. Att sista möjligheten att köpa och aktivera en rabatterad 30-dagarsbiljett är redan den 2 december har därför kommit som en överraskning för många. Om Region Stockholm menar allvar med klimatet, minskat bilberoende och en kollektivtrafik utifrån resenärernas behov måste den vara tillgänglig – både geografiskt, ekonomiskt och för miljöns skull.

Det är viktigt att stoppa detta då det är en inskränkning på människors privatliv  en fara för befolkningens hälsa samt ekonomi, vattentillgång och elförsörjning 

      ....

I spåren av ett livestreamat FOLKMORD i Gaza så har tystnaden i svensk media varit talande. Någon har ett strypgrepp om yttrandefrihet och journalistisk heder.  Propaganda har strömmat ut ur nyheter, israeliska representanter och sionistiska ”experter” har fått komma till tals, frånvaron av RIKTIGA EXPERTER (exempelvis FN och vittnen som varit på plats) OCH PALESTINSKA RÖSTER är ytterligare ett bevis på den snedvridna rapporteringen.  Under 90-talet så var ”Schindlers list” en del i en folkbildningskampanj att utbilda skolungdomar och allmänheten om fasorna med förintelsen och sedan dess har den filmen rullat på tv-tablåerna med jämna mellanrum.  SVT gjorde ett eget ”försök” med en egen ”dokumentär” kallad ”Världens mest hatade?” - ett riktigt snedvridet perspektiv där man istället för att låta palestinierna och de som lider i ett FOLKMORD, lät man IDF soldater snyfta ut om det tryck som omvärldens folk utsätter dem för när de vill hålla dem ansvariga för deras handlingar i FOLKMORDET.  Vi betalar för Sveriges television, att vi ska behöva lyssna på lögner och propaganda är rent absurt och strider mot deras egna riktlinjer för hur de ska agera som public service.  Filmen ”Naza” har fått många att öppna ögonen inför lögnerna och vi behöver en motvikt mot lögnerna och propagandan.  Därför kräver vi med denna namninsamling att VI som betalar för SVT ska få se sanningen på pubic service.  VI KRÄVER ATT SVT VISAR FILMEN NAZA!