Vid Storsjön i Jämtland som är en del av Sápmi ligger ett område 50 271,6247 hektar stort på en berggrund av alunskiffer. Tre bolag och en privatperson har ansökt om undersökningstillstånd hos Bergsstaten och fått dem beviljade. Aura Energy (Vanadis Battery Metals) har letat efter metaller och mineral i området som kallas Häggån nr 1. Provborrning  skedde mellan 231001-240430. Bolaget ansökte om bearbetningskoncession i området 240827, hos Bergsstaten, för att om några år öppna en gruva i form av ett dagbrott. De har även undersökningstillstånd för områdena Skallböle nr 1 och Möckelåsen nr 1. District Metals (Bergslagen Metals) har undersökningstillstånd för området Viken nr 1, Viken nr 2, Viken nr 3, Viken nr 4, Lill Viken, Norr Viken, Norra Leden samt Storviken. Ragnar Metals (Ragnar Exploration) har undersökningstillstånd för Viken East, Viken East nr 2 och Viken South. Samt att det är en privatperson som har undersökningstillstånd för området Strömborgen. Det tilltänkta gruvområdet gränsar till Storsjön, Sveriges femte största sjö som är en del av Indalsälvens vattensystem. Sjön är dricksvattentäkt för de som bor runt sjön och dess vatten rinner via Indalsälven ut i Bottenhavet. Denna plats är bara en av många som man nu ser som möjliga områden att starta gruvbrytning på.  Ytterligare områden där det finns undersökningstillstånd beviljade i berggrund av alunskiffer i närheten av vatten och bebyggelse är: Vid Strömsund i Jämtland har ovan nämnda kanadensiska bolag District Metals undersökningstillstånd för Österkälen nr 101. Där har ytterligare ett bolag som just nu går under "Goldcup 34824" undersökningstilstånd för Kalkberget nr 100. Dessa två områden utgör tillsammans 13 401,3445 ha. Vid Tåsjö i Jämtland har District Metals undersökningstillstånd för Tåsjö nr 101, Tåsjö nr 102, Tåsjö nr 103, Tåsjö nr 104, Tåsjö nr 105, Tåsjö nr 106, Tåsjö nr 107 samt Tåsjö nr 108. Där har även "Goldcup 34824" undersökningstillstånd för Abborholmberget nr 100, Brattremmen nr 100, Stenberget nr 100 och Stormyran nr 100. Totalt utgör dessa två bolags undersökningstillstånd 49 987,3375 ha. Vid sjön Malgomaj i Västerbotten har District Metals undersökningstillstånd för Malgomaj nr 1001, Malgomaj nr 1002 samt Malgomaj nr 1003. Där har även bolaget "Goldcup 34824" tillstånd för Granberget nr 100 och Granberget nr 200. Tillsammans utgör dessa områden 56 759,3118 ha. Vid Billingen i Västergötland har Titan Strategics undersökningstillstånd för Billingen nr 100 och Billingen nr 200. Dessa två områden utgör tillsammans 20 713,208 ha. På båda sidor om Billingen finns en av Sveriges och norra Europas största grundvattenreservoarer. Tillsammans utgör de alunskifferområden där det finns godkända undersökningstillstånd i alunskiffer en yta på 191 132,8265 ha. Det blir 1 911,33 km². Ett område nästan lika stort som ön Mauritius. I och med en förväntad ökning av efterfrågan på el och en vilja från regeringens håll att bygga fler kärnkraftverk så finns det en stor risk att uranbrytning åter kommer att tillåtas i Sverige. Uran är ett enormt giftigt ämne och det tillsammans med övriga metaller och mineral som kommer upp vid gruvbrytning påverkar mer eller mindre negativt omgivningen genom vatten och luft. Det går aldrig att återställa ett område fullt ut så som det var innan gruvdriften påbörjades. Om vi inte har frisk natur och rent vatten så kommer det inte att gå att leva på den här planeten.  Vi kommer att göra allt som står i vår makt för att det även i framtiden ska gå att bo i områden där dessa intressen finns. Det finns alltför många exempel på gruvdrift där områden blivit förgiftade och förstörda för all framtid. Talvivaara och Ranstad är bara två exempel där naturen har fått betala ett högt pris. Bolagens infosidor: District Metals (här finns en detaljerad kartbild): https://www.districtmetals.com/projects/viken-property/ Aura Energy: https://auraenergy.com.au/project-portfolio/haggan-polymetallic-project/ Ragnar Metals: https://www.ragnarmetals.com.au/ Karta över mineralrättigheter: https://apps.sgu.se/kartvisare/kartvisare-mineralrattigheter.html Om alunskiffer: https://www.sgu.se/mineralnaring/gruvor-och-miljopaverkan/alunskiffer/ Geologiprofessor Barbara Wohlfart om brytning i alunskiffer: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/jamtland/tre-fragor-om-brytning-av-alunskiffer Den svenska gruvmyten: https://densvenskagruvmyten.se/?fbclid=IwAR1ioLv6teJuDIohjaHIfLCDbXHPUVnB79smQZKFMSpvY8x7HbV-wTyqsAM Urangruvan i Ranstad: https://kollega.se/ovrigt/dyrt-sanera-urangruva Gruvan i Talvivaara: https://m.youtube.com/watch?v=JsASbYgE-aI https://m.youtube.com/watch?v=ttrSKJYoL74 https://sverigesradio.se/artikel/5346306 https://spotify.link/3ap4qzRPiDb Vetenskapsradion klotet: https://sverigesradio.se/avsnitt/stor-oro-for-uranbrytning-i-jamtland-nar-regeringen-vill-ta-bort-forbudet

Med fler bostäder i Hammarbyhöjden kan vi välkomna fler nya grannar till vårt fina område och vi får bättre underlag för lokal service och handel. Hjälp grannar som inte har tillgång till internet/Facebook att skriva under. Listan med namnunderskrifter måste vara inskickad senast 23 oktober 2023.

Det innebär en säkerhetsrisk att använda kollektivtrafiken för att ta sig till skolan och Hardeberga by. Närmsta busshållplatsen ligger en bra bit utanför samhället och då det inte existerar någon gångbana så tvingas man att gå vid sidan av landsvägen, som trafikeras av tung lastbilstrafik, kopplad till det lokala stenbrottet. För tillfället används en stor del av skolans redan ansträngda ekonomi till att financiera sin egen busstrafik. Dessa pengar skulle kunna användas för att stärka skolans förutsättningar att bedriva god undervisning i en tid som präglas av kris och minskade investeringar i skolan. Inflationen har medfört större utgifter, trots detta har ingen ändring i skolpeng skett. Just nu väljer en stor andel av föräldrarna att lämna och hämta elever med bil. Detta innebär en onödigt stor påverkan på miljön. Infrastrukturen i samhället är även dåligt utrustat för att möta den stora trafiken som uppstår vid skolans början samt dess slut. Boende i området saknar rimlig möjlighet att nyttja kollektivtrafik, detta resulterar även i större miljöpåverkan.

För att visa ditt stöd för det medborgarförslag som vi lämnar in. Du behöver inte vara skriven i kommunen för att stötta förslaget, utan det räcker att du har en koppling till Onkijärvi på något sätt.

For us who live in the Tornedalen Valley, and those who come to visit for work and for tourism, on both sides of the river, the attraction to this specific area is the admiration and enjoyment of a most beautiful, natural, and unspoilt landscape and environment that works in harmony with the history, traditions and character of the area. However, by approving the current plan proposal Ylitornio Kommun can make it possible to build a development of 12 x 230 metre high wind-turbines on the high ground opposite Luppio and Hedenäset by next year. To help picture the scale of the turbines, they are the equivalent height of a 70 storey building and are almost 100 metres taller than any other building in Finland, so will be visible across a very large area. If this development is approved and goes ahead, then there is every chance there will be further wind-turbine developments along the length of the Tornedalen Valley and the character and beauty of the valley could be altered for ever. In fact, several proposals for more wind-turbines Finnish projects are in the pipeline stretching from Tornio in the south to Pello in the north. As well as the visual and environmental impacts, there can be a number of other negative effects on tourism, property values, loss of birdlife, loss of dark skies at night etc. All of such elements which make our area unique to experience and are the sole reason for many visitors to come and spend time here. Furthermore, we can see a surge in willingness of people and families with children to move to this area and settle here, often from the point of getting away from the exploited city areas and to enjoy the raw nature landscapes and all the activities it has to offer. For further information on the plans please visit www.overtornea.se/revasvaara (in Swedish) If you wish to oppose this development you need to act now in order do your bit to try and save our river valley. Fill out the form to the right and sign this petition by pressing the button "Skriv under". If you would like to get updates from the organisation behind this website (MittSkifte) check the "Ja" otherwise check for "Nej" below the form.

Vi behöver vård som är trygg och nära inte överfulla väntrum och långa resor.

Det viktigaste är dom vi arbetar för, och för att dom ska få bästa möjliga vård, måste vår personal hålla! Och idag gör vi inte det.

Vill du kunna ta dig till jobbet? Till skolan? Till allt viktigt du behöver kunna göra - och på ett miljövänligt sätt? Då är det dags att säga ifrån. Här behövs organiserad övertalning gentemot riksdagen och regionstyret, som delar på ansvaret för den uppkomna situationen. Vi behöver bli många som genomför denna övertalning.  Du behövs!

Aktörerna bär ett ansvar De aktörer som varje år erbjuder boende, aktiviteter och tjänar sina pengar genom turismen i Sverige bär själva här ett ansvar. Om naturen inte håller för att verksamheten blivit för omfattande, bör turistnäringen antingen tänka om, eller själv bära kostnaden - inte du som nyttjar allemansrätten. Varje år bidrar Sveriges Kommuner, Regioner, Staten och europeiska utvecklingsfonder pengar för att stötta underhåll av vägar, leder, broar och annat som kan behövas. Utöver det finns det ett omfattande föreningsliv där människor lägger egna resurser och ideellt arbete på att underhålla våra leder. Att avskaffa allemansrätten för att kunna finansiera näringsverksamhet på våra fjäll, längs våra sjöar och i våra skogar är en katastrofal idé!

Endast en stor opinion kan nu få stopp på detta.

Lunds kommun sträcker sig utanför den centrala citykärnan och ska finnas för alla medborgare inom kommunen. Kollektivtrafiken behöver därför vara tillgänglig för alla. Att som ung ha möjligheten att ta sig hemifrån till arbete, sommarjobb, praktik, vänner, fritidsaktiviteter och roliga evenemang i andra delar av staden, är en viktig del i att skapa ett hälsosamt och socialt meningsfullt liv. Det ska inte begränsas av ens egna – eller ens föräldrars – ekonomiska förutsättningar eller tillgång till andra färdmedel. Dessutom är det inte bara bra för den enskilda individen att kunna resa, utan även samhället i stort. När fler kan resa för studier, arbete och meningsfullt engagemang i samhället, stärks samhället i stort. Att ta sig runt i sin egen stad ska inte vara en klassfråga, utan en rättighet. I kollektivtrafiken vilar vår möjlighet att kunna röra oss fritt och när bussen slutar gå som den bör förlorar vi vår känsla av kontroll och inflytande över våra liv. Det är inte rättvist. Vi vill ha lika tillgång till de möjligheter som alla andra unga i Lunds kommun. Vi vill känna oss lika sedda som alla andra och lika stor makt över våra liv. Vi vill se att vi kan vara med och skapa förändring som gynnar alla i Genarp unga och som gamla!

1. Miljövänligare alternativ Istället för att folk hade fått skjuts ut av sina föräldrar kan de ta sig fram av sig självt med cykel vilket är ett miljöneutralt transportmedel samt det mest energisnålaste transportmedlet. 2.Hälsosamt med cykel Att cykla är inte bara miljösmart det är också bra för hälsan, cykling gör så att man förbättrar sin ämnesomsättning, ökar blodtillförseln till hjärnan och att bibehålla sina muskler. 3.Säkrare cykelställ Med våran plan att införa säkrare och bättre cykelställ så kommer flera känna sig trygga i att lämna sin cykel låst utan att någon kommer kunna ta den. Om fler blir tryggare kommer fler att cykla. Desto mer människor som cyklar desto bättre för miljön blir det. 4.Spara tid/gratis En av de bättre grejerna med att cykla är att det inte kostar några pengar jämfört med bil eller buss. Inom kortare avstånd så går det även oftast snabbare att ta sig fram jämfört med andra transportmedel. Eftersom att det är kostnadsfritt att cykla kan du ta dig till aktiviteter, vänner och familj utan att betala en ända krona. Därför önskar vi på barnombudet Uppsala kommun att införa bättre och säkrare cykelställ vid kommunala skolor så att alla kan utnyttja de saker som blev nämnda.