100 underskrifter nådda
Till: Trafiknämnden i Region Stockholm
Stoppa omdragningen av buss 144!
Stoppa omdragningen av busslinje 144!
Vi kräver att SL och Region Stockholm behåller dagens sträckning och säkerställer att boende i Brännkyrka, Liseberg och Örby Slott inte förlorar viktiga direktförbindelser till Gullmarsplan, Tvärbanan och övriga kollektivtrafiknätet. Innan några förändringar genomförs måste konsekvenserna för boende, pendlare, äldre och andra berörda resenärer utredas, redovisas öppet och vägas in i det slutliga beslutet.
Vi kräver att SL och Region Stockholm behåller dagens sträckning och säkerställer att boende i Brännkyrka, Liseberg och Örby Slott inte förlorar viktiga direktförbindelser till Gullmarsplan, Tvärbanan och övriga kollektivtrafiknätet. Innan några förändringar genomförs måste konsekvenserna för boende, pendlare, äldre och andra berörda resenärer utredas, redovisas öppet och vägas in i det slutliga beslutet.
Varför är det viktigt?
Busslinje 144 är idag en viktig direktförbindelse mellan Älvsjö Station och Gullmarsplan. Den används varje dag av pendlare, skolelever, äldre och andra som behöver ta sig till arbete, skola, vård och kollektivtrafikens större knutpunkter. Linjen knyter också samman områden som Östberga, Örby Slott och Liseberg, där många delar skola, barnavårdscentral och vårdcentral.
Det föreslagna beslutet innebär att delar av linjen dras om, att hållplatser försvinner och att många resenärer tvingas till fler byten och längre restider. Området Örby Slott–Liseberg riskerar att förlora sin direkta koppling till Gullmarsplan, Tvärbanan och Årsta. För många innebär förändringen 10–20 minuter längre restid per resa. På ett år motsvarar det en betydande förlust av tid och tillgänglighet.
För äldre resenärer får förändringen särskilt stora konsekvenser. Boende på Blomsterfonden får svårare att ta sig till Gullmarsplan, och resor till exempelvis Brännkyrka kyrka blir mer komplicerade. Även tryggheten påverkas eftersom buss 144 idag är det mest direkta och trygga sättet att resa hem från Gullmarsplan på kvällstid.
Samtidigt planeras fler bostäder i området med begränsade parkeringsmöjligheter. Då behövs bättre kollektivtrafik, inte sämre.
Remissyttrandena från stadens stadsdelsförvaltningar visar dessutom att förslaget påverkar olika områden på olika sätt. Medan vissa stadsdelar lyfter möjliga förbättringar pekar andra på behovet av ytterligare konsekvensanalyser innan förändringarna genomförs. Det visar att förslaget skapar både vinnare och förlorare.
Vi anser därför att en välfungerande direktlinje inte ska försämras innan konsekvenserna för boende, pendlare, äldre och andra berörda resenärer har utretts ordentligt, redovisats öppet och vägts in i det slutliga beslutet.
Hur den kommer att överlämnas
Vi kommer att överlämna namninsamlingen direkt till Trafiknämnden och Trafikförvaltningen i Region Stockholm innan beslut om trafikförändringarna fattas. Underskrifterna kommer även att skickas till berörda politiker och användas som underlag i den fortsatta dialogen om busslinje 144.
Genom namninsamlingen vill vi visa att många boende påverkas av förslaget och kräver att konsekvenserna utreds ordentligt innan några förändringar genomförs.