500 underskrifter nådda
Till: Regeringen, Trafikverket, Alvina Shipping och Destination Gotland
Hela Sveriges Gotland Östersjön är vår landsväg - Vägpris för alla, åt båda hållen
VI KRÄVER
1. Vägpris för alla – oavsett bosättning
Utan att gotlänningarnas prisvillkor försämras ska staten vidta åtgärder så att resenärens kostnad för person och fordon till och från Gotland motsvarar vägpris under avtalsperioden 2027–2035 och att vägpris från 2035 gäller permanent för alla, oavsett bosättning.
Utan att gotlänningarnas prisvillkor försämras ska staten vidta åtgärder så att resenärens kostnad för person och fordon till och från Gotland motsvarar vägpris under avtalsperioden 2027–2035 och att vägpris från 2035 gäller permanent för alla, oavsett bosättning.
Riksrevisionen bedömer att den lägre kostnaden för det nya avtalet väntas leda till ett minskat anslag till trafikavtalen. Besparingen tillfaller därmed statskassan. Regeringen ska använda det ekonomiska utrymmet till vägpris för resenärer och deras fordon.
2. Hela reskedjan 2027–2035
Tidtabellen ska medge att Gotlandsbor tar sig med kollektivtrafik från bostadsorten till hamnen före morgonavgångar och från ankomsthamnen hem efter kvällsankomster. Efter kvällsresan ska de kunna sköta arbete, skola och omsorg nästkommande vardag.
Tidtabellen ska medge att Gotlandsbor tar sig med kollektivtrafik från bostadsorten till hamnen före morgonavgångar och från ankomsthamnen hem efter kvällsankomster. Efter kvällsresan ska de kunna sköta arbete, skola och omsorg nästkommande vardag.
3. Redovisning av resenärernas villkor
Regeringen ska ge Trafikverket i uppdrag att regelbundet redovisa vad olika resenärsgrupper på Gotland och fastlandet betalar, hur priserna varierar inom och mellan grupperna och hur kostnaderna påverkar möjligheten att resa. Uppföljningen ska också omfatta platstillgång, färjetider och anslutningar.
Regeringen ska ge Trafikverket i uppdrag att regelbundet redovisa vad olika resenärsgrupper på Gotland och fastlandet betalar, hur priserna varierar inom och mellan grupperna och hur kostnaderna påverkar möjligheten att resa. Uppföljningen ska också omfatta platstillgång, färjetider och anslutningar.
Varför är det viktigt?
Gotlandsfärjan är hutlöst dyr – vår enda landsväg! Priserna ska inte avgöra hur ofta vi kan träffa våra barn, föräldrar och vänner eller om vi har råd att finnas där för varandra. Det gör de i dag. År efter år kämpar människor för en fungerande färjetrafik. Kampen nöter, skapar ilska, besvikelse och uppgivenhet. Även ensamhet.
En färjeresa måste fungera hela vägen: hemifrån till hamnen, över Östersjön och hem efter ankomst, så att vardagen fungerar både före och efter. Det gör den inte med det nya avtalet 1/2-27, färre upphandlade turer och försämrad turlista på Nynäshamns- och Oskarshamnslinjen. Svart på vitt hur reskedjan brister: vissa morgonbussar på Gotland når Visby för sent för morgonfärjan, och vissa kvällsfärjor anländer efter midnatt, så människor kommer hem mitt i natten och några timmar senare väntar en ny arbets- eller skoldag.
Färjetrafiken över Östersjön är en livsnerv som förbinder Gotland med resten av Sverige. Staten ska ta fullt ansvar för landsvägen över Östersjön – i pris, tidtabell och kapacitet. Vi medborgare ska kunna resa på lika ekonomiska villkor på alla våra landsvägar – även till och från Gotland. Detta rättvisekrav ska staten säkerställa i färjeavtalet från 2035. Med vägpris menar vi att färjepriset för person och fordon motsvarar kostnaden för att köra en motsvarande sträcka på fastlandets landsvägar.
Det nya avtalet börjar i februari 2027. Senast den 31 december 2026 ska Trafikverket redovisa regeringsuppdraget om färjetrafiken från 2035. Därför ställer vi kraven nu.
Skriv under för ett Sverige på lika villkor – till och från Gotland. Dela!
Skriv under för ett Sverige på lika villkor – till och från Gotland. Dela!
Avsändare: GotlandsUpproret⚓ https://www.facebook.com/groups/395922987126447/
Hur den kommer att överlämnas
Namninsamlingen kommer att överlämnas till regeringen, Trafikverket, Alvina Shipping och Destination Gotland.