Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Det innebär flertalet inskolningar för barn, en otrygghet som inte tjänar barnens bästa! Det påverkar viljan till att öka barnafödandet i kommunen och samhället som stort. Många vill bo på landsbygden, men då måste också landsbygden få fortsätta leva för att samhället/staden ska kunna leva vidare med.  Vi behöver en kommun som ser till ALLAS behov och inte bara sina egen motiv o viljor. Det är ohållbart att familjer som kanske saknar körkort inte kan ta sig till andra förskolor i kommunen med den rådande kollektivtrafiken, eller familjer som jobbar åt Falköpings-hållet ska behöva åka åt fel håll en bra bit innan det blir dags att åka tillbaka o hinna i tid till jobb. Detta innebär också att barnen i så små åldrar lär somna i bilen på hemvägen vilket ger vakna nätter vilket kan leda till ökade sjukskrivningar och en mer ekonomisk utsatthet.  Samhället Trädet lär förfalla ännu mer om förskolan försvinner för attraktionen att flytta till Trädet minskar, vilket även innebär att husvärde m.m. sjunker.  Vart är synen på barnens bästa I detta beslut?  Är det rimligt att barn ska behöva ha uppåt 4 olika inskolningar innan de kommer till 6års åldern för att de kanske först får plats på en förskola i ett mindre samhälle på andra sidan Ulricehamn? Sen när det finns plats på en förskola närmare hemmet ska behöva inskolas på nytt?  Är det rimligt att öka sjukskrivningar och sätta fler barnfamiljer i utsatthet?  Är det rimligt att investera i enbart stadskärnan och därmed minska möjligheterna för ökat barnafödande, eller är det mer rimligt att investera i att öka möjligheter att kunna skaffa barn genom att låta landsbygden få leva?  Detta påverkar också de mindre samhällena runt omkring! Det blir större barngrupper som minskar kvaliteten på barnomsorgen, mindre platser lediga på andra orter i kommunen, högre tryck. Så även om du inte personligen berörs direkt så gör du det indirekt och vi alla som bor på landsbygden runt om ulricehamn behöver hjälpas åt för att få politiker och beslutsfattare i Ulricehamn att förstå att vi på landsbygden betyder också något! Vi är också Viktiga för samhället i storhet! Jag tror på det sistnämnda! Var med mig och stötta landsbygdens överlevnad genom att låta denna fina miljö i den norraste utkanten av Ulricehamns Kommun få möjligheterna att frodas!

Med dagens skolbusskortsystem, där man får två resor om dagen, behöver skolungdomar betala för alla resor som krävs för att de ska ta sig till fritidsaktiviteter, träffa vänner och ibland till och med för att ta sig hem eftersom det kan krävas flera resor under dagen.  Ungdomar är en grupp med generellt mycket låga inkomster på grund av att de flesta går i skolan och alla får inte egna pengar att använda som de vill.  Detta gör att kostnader för transport kan sätta stoppklossar i vägen för deras fritid, något som alla barn har rätt till enligt barnkonventionen. Inga ungdomar ska behöva stanna hemma för att de inte har råd att vara med! Universitet- och högskolestudenter är också en grupp med svåra ekonomiska förutsättningar. I dagsläget måste studenter betala ¾ av vad arbetande vuxna betalar för en periodbiljett trots att studenter har en mycket lägre inkomst. 

Miljön och mänskligheten omgivningen skall överleva haven.

2023 genomfördes de högsta hyreshöjningarna på 30 år, vilket har satt hyresgästerna i ett ytterligare utsatt ekonomiskt läge. Ägare av hyresfastigheter har däremot genomgående gjort stora vinster, även nu under det rådande ekonomiska läget. Fortsatta höjningar, som på intet sätt matchar inflationen eller löneläget, riskerar att resultera i att hyresgästerna inte har råd att bo kvar i sina lägenheter.

För att de som bor utanför stadskärnan i Borlänge och Falun, i detta fall Ornäs skall ha möjlighet att färdas kollektivt mellan arbete/fritidsaktiviteter och hemmet på rimliga tider. De som arbetar skift/kväll ska kunna komma hem kvällstid (senare än 17.25!!), att ungdomar som ska till fritidsaktiviteter inte blir beroende av att någon kan skjutsa dem, att inte fler blir bilberoende mitt i brinnande klimatkris! Det måste löna sig att ta bussen istället för bilen!

We call for university staff, teachers, students, and public institutions to show their direct support in boycotting Elbit Systems and we express our deep disgust in Sweden’s supporting the Israeli war machine. Our academic institutions must not be complicit and take responsibility now.