Varje år går i dagsläget 50 miljarder ur statskassan till att betala för utsläpp som vi egentligen vill minska - DET ÄR HELT ORIMLIGT. Pengar som skulle kunna gå till viktigare saker: hållbar utveckling, skola, vård eller forskning. Det fossila måste betala för sina egna kostnader och sluta vara ett "kostnadseffektivt val" för företag och privatpersoner. Varför hålla nere priser på det vi vet är fel? Är det en effektiv stimulans av marknaden när vi strävar mot hållbarhet? Vi vägrar låta våra skattepengar förstöra vår framtid! Skriv under för att hjälpa oss sätta fart på den här frågan! ********** Exempel på fossila subventioner: (miljoner kr) ********** Nedsatt energiskatt på fossila bränslen i kraftvärmeverk: 200 mnkr Nedsatt energiskatt på uppvärmningsbränslen i industrin: 630 mnkr Nedsatt energiskatt på el i tillverkningsindustrin & i datorhallar: 12 200 mnkr Nedsatt energiskatt för diesel i industriell gruvverksamhet: 250 mnkr Energiskatt på diesel i motordrivna fordon: 7970 mnkr Energiskattebefrielse på bränsle för inrikes luftfart: 820 mnkr Reseavdrag: 5790 mnkr *********** Källor: *********** https://www.naturvardsverket.se/upload/miljoarbete-i-samhallet/miljoarbete-i-sverige/regeringsuppdrag/2017/redovisning-ru-pot-miljosk-subv.pdf https://www.naturvardsverket.se/Documents/publikationer6400/978-91-620-6455-6.pdf https://www.naturvardsverket.se/Documents/publikationer6400/978-91-620-6666-6.pdf?pid=16477 http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=406&artikel=4946903

Särskilt ensamstående lågavlönade småbarnsföräldrar klarar inte av att betala de allt högre avgifterna! Men även för många andra har detta blivit en allt för hög kostnad som läggs på de andra dyra avgifterna varje månad.

Unden är en källvattensjö med ca 40% tillrinning underifrån och används idag som dricksvattentäkt av lokalbefolkningen. Det är en mytomspunnen sjö, som har en stor plats i hjärtat på boende i området såväl som turisterna. Det är en kraftfull sjö, av stor vikt för rekreation. Unden är även klassad som ett riksintresse för friluftsliv och naturvård. Anledningen till detta är den artrika faunan, det klara vattnet, det relativt opåverkade avrinningsområdet och de fina badstränderna samt den sydsvenska rödingstammen. Det finns fornminnen och hotade växter. Många fågelarter lever i Unden, bland annat fiskgjuse och storlom och en del av Unden ingår i ett Natura 2000-område. (Natursidan.se, Kristina Bäck) Unden is a clearwater lake, used as a source for drinking water, for recreation and fishing. It's a mythical lake which takes place in heart of both locals and tourists. It's a very powerful place. The fauna is rich and there are ancient monuments in the area.

Konsekvenserna av klimatförändringarna blir allt starkare med alltfler människor på flykt världen över. Behovet av att vi alla bidrar till drastiska utsläppsminskningar är enligt världens samlade klimatforskning akut om vi ska klara av att uppnå det globala klimatavtalet enligt vilket uppvärmningen ska begränsas till 2 grader, med sikte på 1,5 grader. För att åstadkomma detta krävs att medelsvensken snabbast möjligt minskar sina utsläpp från i medeltal dryga 11 ton per år, till 1-2 ton per år. En flygresa tor Stockholm-Thailand släpper ut 4,8 ton koldioxidekvivalenter per person som då alltså har förbrukat hela sin ”kvot” för det året. Om avtalet ska kunna nås och en skenande klimatförändring förhoppningsvis kunna avvärjas så behöver flygresorna minska radikalt. Att endast ersätta det fossila bränslet med förnybara alternativ istället för att minska flygandet radikalt, riskerar att leda till ytterligare konflikter kring markanvändning och livsmedelsförsörjning då flyget som sådant är en mycket energikrävande transportform, jämfört med exempelvis tåg. Politiskt är vi på väg mot en flygskatt. Livsmedelskedjornas medlemsförmåner innebär i nuläget raka motsatsen, att flyget istället subventioneras.

Många människor berättas bli lidande när palmoljeodlingar växer fram, tillsammans med djur som orangutanen. Dessutom skövlas uråldrig regnskog som är vår jords lungor!

Stockholms stad är delägare i Värtaverkets kolkraftverk. Det globala klimatavtal som tecknats i Paris i december 2015 gör det moraliskt omöjligt att fortsätta elda med kol när det nu finns alternativ. I mars 2016 startade Fortum sitt nya biobränsledrivna kraftvärmeverk i Värtan som har kapacitet att helt ersätta kolkraftverket. Ändå vill Fortum ha kolkraftverket i drift kanske ända fram till fram till 2030. Vi anser att kolkraftverket inte längre behövs. Eventuell reservkraft kan hämtas genom eldrivna värmepumpar, integrering av fjärrvärmenätet i länet, samt en snabb utveckling av så kallat öppet nät där spillvärme från olika verksamheter kan levereras in i fjärrvärmenätet. Nu ska bolaget under 2017 presentera en plan för kolkraftverket. Vi vill att de skyndar på arbetet. Stöd våra krav, planen ska fram så fort som möjligt. Namninsamlingen pågår till sista mars 2017. Kampanjen stöds av Klimataktion Stockholm, Jordens Vänner Stockholm, Fossil Free Stockholm och Skiftet

Att stoppa affären och och låta kolet ligga är ett globalt intresse, vattenfalls kolkraft släpper ut lika mycket som alla svenskar gör på ett år! Det tjeckiska bolaget har även gått ut med att de till och med vill utöka gruvorna vilket innebär förödande konsekvenser för både djur och människor. Hela byar måste rivas och flyttas, djurs naturliga livsmiljöer kommer hotas och den biologiska mångfalden som skall bevaras blir då hotad. Med tanke på Sveriges nya lagstiftning och tvärvändning i asylpolitiken anser en del att flyktingar inte ska få komma till vårat land, samma människor brukar ofta också kommentera hur löjligt de tycker det är att "tänka på miljön" till dem vill jag bara påpeka att vi kommer att få se en riktig massinvandring inom loppet av 50 år, klimatflyktingar, och med tanke på hur mycket regeringen verkade anstränga sig nu fruktar jag för konsekvenserna för dessa människor. Den här affären handlar inte bara om oss. Allt för ofta tänks det på ens eget bästa och inte majoritetens. Denna affären måste avbrytas inte bara för världen utan för Sverige också. Vi skrev på ett avtal i Paris år 2015 ett avtal som var meningen att alla skulle följa att bryta mot det så att alla svenskar skulle kunna få en liten slant extra i fickan är fullkomligt tanklöst och hjärtlöst. Världen står inför tillräckligt många problem låt oss inte skapa fler!

Klimatfrågan ställer oss inför mänsklighetens viktigaste beslut. I allt vad vi gör i vardagen påverkar vi tillsammans Jordens klimat och den biologiska mångfalden, växter djur och hela vår natur. Det är vi människor som måste lära oss att fatta klimatsmarta beslut för vår överlevnad på Jorden. Våra val blir ödesmättade beslut och vi måste förändra dessa till positiva handlingar här ifrån, just nu! Varje enskild individs vardagsbeslut till stora företags och nationers politiska beslut har stor påverkan på klimatet i sin helhet! Detta behöver belysas och debatteras dagligdags i nyheterna. Genom klara nyhetsuppdateringar om klimatet, djur och natur samt klimatsmarta innovationer kan och måste vi kraftfullt öka den allmänna kunskapen. Alla måste komma till insikt genom lättförståelig information och fördjupningar. Då kan vi gemensamt förändra och påverka vårt fortsatta liv på Jorden till en värld att överleva och leva i.

Manifestationer över hela landet den 8:e mars 2016. Välkommen att ansluta! För nästan exakt hundra år sedan enades Sveriges kvinnor i en stor manifestation för fred. Närmare 89 000 kvinnor undertecknade gemensamt en resolution mot första världskriget och möten där denna lästes upp hölls på 343 platser i landet. Evenemanget har kommit att kallas kvinnornas fredssöndag. Nu är det dags att göra det igen! Vi ser hur den globala ojämlikheten, klimatförändringarna, nationalismen, militariseringen och antalet väpnade konflikter ökar – och vi ser att antalet människor på flykt inte har varit större sedan andra världskriget. Vi vet att frågorna hänger ihop och tror att rörelserna måste mobilisera tillsammans och i solidaritet med varandra. Inspirerade av kvinnorörelsen 1915 har representanter från freds, miljö och den antirasistiska feministiska rörelsen under ledning av regissören Stina Oscarson tagit fram ett dagsaktuellt manifest som kommer att läsas upp på 8:e mars firanden i hela landet. Manifestationen är partipolitiskt obunden och samlar alla organisationer och privatpersoner som ställer sig bakom 8 mars-manifestet.

Folkskolereformen blev starten på byggande av skolor i hela landet. 1840 talet innebar att vi med denna reform gick från analfabetism. Nu försvinner det minnen från den mest genomgripande reform Sverige upplevt.

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd