TTIP hotar X Y Z Därför borde vi utropa vår kommun till en TTIP-fri zon.

TTIP hotar X Y Z Därför borde vi utropa vår kommun till en TTIP-fri zon.

Den 10 februari tog stadsdelsnämnden i Majorna Linné ett beslut om en omorganisation av skolorna i stadsdelen. Detta beslut innebär att Fjällskolans högstadium kommer flytta till Nordhemsskolan. Nordhemsskolan är redan en tillräckligt stor skola och om Fjällskolan kommer dit kommer det gå ca 950 elever där till hösten Att tränga ihop 950 elever i en enda skola kan inte sluta bra. Belastningen på personal och lokaler ökar markant när två skolor blir en. Dessutom kommer risken för konflikter elever emellan öka markant. Idag hör vi om kaoset i skolan, och visst kan det inte bli bättre om två mindre skolor slås ihop till en. Vi kan inte riskera elevers betyg, vi kan inte riskera elevers framtid! Vi måste ta ansvar! Elsa Alm 14 år, Elevrådsrepresentant Fjällskolan & Ungdomsrådsrepresentant Sören Simonson Pauli 13 år, Elevrepresentant Fjällskolan Gordon Lindquist 12 år, Elevrådsrepresentant Nordhemsskolan Adam Garneij 13 år, Matrådsrepresentant & Ungdomsrådsrepresentant Nordhemsskolan Stella Sedin 12 år, Elevrådsrepresentant Nordhemsskolan Isak Björk 13 år, Matrådsrepresentant & Ungdomsrådsrepresentant Nordhemsskolan Läs mer om vår kamp här: http://www.expressen.se/gt/100-elever-i-skolstrejk-aventyrar-var-framtid/ och här: http://skiftet.org/wp-content/uploads/2015/04/Tom-27.pdf

Det är viktigt att få vintertiden alternativt sommartiden slopad av hälsoskäl. Det skapar dålig sömnrytm på våren ungefär som en nationell jetlag och på hösten när alla får en timme extra blir det som en nationell baksmälla eftersom man i verkligheten inte använder den extra timmen för att sova gott. Dessutom har det en positiv verkan för arbetsgivarna om vi slutar ställa om tiden i och med att man inte risker komma sent till jobbet p.g.a. tidsskiftningen. Se gärna följande relaterade artiklar: http://www.svt.se/nyheter/vetenskap/forskare-avskaffa-vintertiden http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/dags-att-avskaffa-sommartiden_6953335.svd http://allas.se/tidscoachen-slopa-tidsomstallningarna/ http://www.kostradgivarna.se/2012/03/sommartiden-skordar-manga-liv-p-g-a-rubbad-somn/ http://www.stressforskning.su.se/om-oss/nyheter/dags-f%C3%B6r-sommartid-igen-1.229649 http://www.expressen.se/halsoliv/somn/sommartid---det-har-hander-nar-din-dygnsrytm-rubbas/ http://blogg.gp.se/vaderbloggen/2013/03/31/ett-otyg-till-vartecken/comment-page-1/

Alla som var i Fas 3 skulle befrias sade du, Stefan Löfvén innan valets utgång och ni bildade er minoritetsregering. Jag tror inte att någon i hela Sverige tog miste på de allvarliga orden, käre statsminister. Det fanns de som satte sitt hopp till att det skulle bli så. Har de blivit hörsammade? Nej. Fortfarande än idag skrivs arbetslösa in i Fas 3. Man beräknar att det kommer finnas 37 000 människor som kommer bli inskrivna i denna åtgärd inom en snar framtid, som är sista delen i Jobb och Utvecklingsgarantins fas 1, 2, 3. I riksdagen har tagits TVÅ beslut om Fas 3:s upphörande och beslutet ska efterlevas. Ni som regering ska föregå med gott exempel i att bevara och försvara demokratiskt fattade beslut i riksdagen. Genom att inte ni heller respekterar detta beslut har ni i denna regering fört ner er på förra styrets, Alliansens, nivå. Är ni villiga till att inte respektera riksdagens arbetsordning som är en stor del av det vi räknar som folkviljan? Är ni villiga att gå emot folket? Läs mer om ämnet på namninsamlingen med samma namn, följ länken! http://namninsamling.se/index.php?sida=2&nid=9734 Ta det i beaktande och stoppa Fas 3 och gör det NU, ni ansvariga! Det är fritt fram för envar som läser detta att skriva på. Följ länken bara. (Det går utmärkt att skriva under namninsamlingen här i kampanjen eller via länken som jag tipsar om men observera, då IP-adresser räknas kan underskriften inte göras på båda sidor. Namnunderskrifter behövs!) Linda Åberg Luthman, ansvarig

Skåne har varit en del av Sverige i snart 400 år och nu vill Köpenhamns borgmästare ”ta tillbaka regionen” och skapa ett "Storköpenhamn"för att konkurrera med andra Europeiska huvudstäder. Köpenhamns borgmästare vill alltså trycka undan Malmö och Skånes goda namn och expandera Köpenhamnsbegreppt så att hela Skåne och Malmö försvinner på varumärkeskartan. Skåne, Malmö och resten av Sverige gillar Köpenhamn. Därför säger vi Ja till Köpenhamn, Ja till Skåne - Nej till Storköpenhamn. Skriv under kampanjen om du håller med. Källa: The Guardian, Denmark wants to rebrand parts of Sweden as a greater Copenhagen, http://www.theguardian.com/world/2015/mar/05/denmark-wants-to-rebrand-part-of-sweden-as-greater-copenhagen?CMP=share_btn_fb

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd