Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Det är viktigt för att de skall vara människor, som orkar kan och vill tjäna samhället med denna viktiga tjänst och även för passagerarnas välbefinnande och säkerhet, för trötta förare är en säkerhetsrisk. Arbetsdagar, veckor, månader med humana arbetsscheman, med andra ord ett liv värdigt att leva. Alla förare som övrig personal vill det bästa för de som åker med oss, det ansvar som åläggs är stort men förutsättningarna inskränks från år till år. Dags att förändra för personal, kunder till en bättre arbetsmiljö.

Sedan arbetarrörelsens barndom har kravet på kortare arbetstid funnits där. Detta verkar ha försvunnit de senaste decennierna. Arbetstidsförkortning är ett krav som har haft och har starkt stöd bland stora grupper. När Kommunal undersökte vilka som var de viktigaste frågorna för medlemmarna kom förkortad arbetstid som tredje viktigaste fråga. I Göteborg har Toyota i över ett decennium framgångsrikt haft sex timmars arbetsdag. De har fått både sänkt sjukfrånvaro och lägre personalomsättning, kort sagt nöjdare personal. Samtidigt har kvalitén ökat vilket har lett till ökad kundnöjdhet och högre omsättning. Vi lever i tider av massarbetslöshet där stora grupper är utestängda från den ordinarie arbetsmarknaden. Många arbetar allt mer medan andra inte har jobb alls. Samtidigt ser vi kraftigt ökade ohälsotal, framför allt då psykisk ohälsa. Denna utveckling måste brytas. Jobbar vi kortare tid öppnar vi för fler individer att komma in på arbetsmarknaden, vi får lättare att klare det allt stressigare livspusslet. Ernst Wigforss sade: ”Om målet med samhälls¬utvecklingen skulle vara att vi alla skulle arbeta maximalt voro vi sinnessjuka." Jag tror detta har lika stor bärighet idag. Vi lever inte för att arbeta. Vi arbetar för att leva.

Varje dag utförs en stor del av all vård i Sverige hemma hos vårdtagarna. Vilket betyder att de som utför vården åker runt mellan dem som de hjälper, tanken i sig är fin eftersom det ger äldre och sjuka möjlighet att få bo kvar hemma men ändå få den vård som krävs. Men det innebär också att de som arbetar inom hemtjänsten arbetar under ständig stress eftersom schemat är tight och det är många hem som ska besökas under dagen. Lägg till trafikstockningar och parkeringsbrist och stressen ökar ännu mer. Att dessutom behöva betala för den parkering som man gör i tjänsten faller utanför all rim och reson. Därför borde alla de fordon som används av hemtjänsten vara befriade från att betala parkeringsavgift. Källa: http://www.dn.se/sthlm/en-p-bot-kan-ata-upp-lonen-for-hemtjansten/

Svenska Vattenfall stämmer Tyskland på miljardbelopp efter att Tyskland bestämt sig för att avveckla kärnkraft i förmån för förnybar energi . Om Vattenfall vinner kan det få allvarliga konsekvenser för omställningen mot förnybar energi i Sverige och resten av Europa. Fler energijättar såsom RWE och Eon förväntar sig nu miljardbelopp . Ska vi tillåta att företag stämmer länder som arbetar för en mer hållbar utveckling? Det är upp till oss att säga ifrån! Nästa gång kan det vara Sverige som stäms. Vi kan inte låta energibolagen komma undan. Företag ska inte kunna styra över demokratiskt valda regeringar! Vattenfall ägs av svenska staten: det är med andra ord upp till oss att stoppa Vattenfall innan det är för sent! Skriv under nu! Tillsammans kan vi få Vattenfall att dra tillbaka sin stämningsansökan och istället fokusera på förnybar energi! Källor: http://www.dn.se/ekonomi/vattenfall-stammer-tyskland-pa-miljarder/ http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=4541854

Nu när vår enda stora hundrastgård Tasseparken delats av till två mindre, finns ingen där vi med stora hundar och vi som vill träffas med flera stora hundar, kan låta våra hundar sträcka ut i en ordentlig galopp. 

Våra tågstationer är allmänna platser, och ska vara välkomnande miljöer fria från diskriminering och kollektiv bestraffning. I bland annat Storbritannien har kampanjer mot exkluderande design drivits med goda resultat, men i Sverige uppmärksammas detta för lite.

• Han är en del av gemenskapen – Han har vänner, familj och ett socialt nätverk här som stöttar honom.  • Han har sin framtid här – Hans liv, drömmar och trygghet är här, inte i landet han riskerar att skickas till.  • Humanitära skäl – En utvisning kan innebära fara, otrygghet eller att han förlorar allt han byggt upp.  • Mänskliga band – Utvisningen skulle inte bara drabba honom, utan också alla som bryr sig om honom.

Om en skola lägger ner så blir det svårt med skolvalet då Gbg arbetar efter relativa närhetsprincipen. Dvs ingen är garanterad en plats någonstans. Det finns ingen tydlig överkapacitet på en skola i Askim så barnen kommer att spridas ut och det blir helt oklart vilken skola de hamnar på. Detta drabbar Sisjön mest eftersom det är den skola som flest har närmast till enligt GSF. 

En skolgård som ska husera över 200 unga måste ha mer än en fotbollsplan, skolans rektor, Lena Lasu, har ansökt om anslag för att rusta upp skolgården men ännu på över året har ingenting skett i processen. Detta är en namninsamling för att kräva att Luleå kommun agerar och håller en rimlig standard på sina skolor

För att så många både yngre o äldre inspirerats till att röra sig under o efter pandemin

Vi förstår behovet av effektivisering, men vi menar att det pedagogiska värdet och barnens bästa måste väga tyngre än organisatoriska lösningar. Att låta Ekens förskola vara kvar för de allra yngsta barnen är ett konkret sätt att säkerställa en trygg och forskningsbaserad start på deras utbildningsresa. Vi uppmanar er därför att ompröva beslutet och behålla Ekens förskola som en småbarnsavdelning för 1–3-åringar. På så sätt får barnen den trygga grund de behöver, och Hofors kommun visar att man sätter barnens bästa först. Med vänlig hälsning,