Vår älskade välfärd är hotad. Just nu förhandlas ett handelsavtal mellan USA och EU bakom stängda dörrar. Avtalet kallas TTIP och kan innebära ett hot mot vår välfärd. Läckor av det hemliga avtalet visar att Sverige kan komma stämmas av storbolag i särskilda direktörsdomstolar om vi vill återkommunalisera vår välfärd. Det riskerar bli en sorts tvångsprivatisering bakvägen. Det är orimligt att storbolag ska få rätten att diktera hur vår välfärd organiseras genom att stämma oss. Motståndet mot avtalet växer för varje dag och vi kan visa de som förhandlar avtalet att vi inte kommer acceptera att riskkapitalbolag ska få diktera hur vår välfärd organiseras. Låter det långsökt? När Slovakien förbjöd privata vinster i välfärden stämdes de i i en privat domstol och tvingades betala 22 miljoner € till ett holländskt försäkringsbolag. Om Sverige återkommunaliserar delar av välfärden kan samma sak hända oss. Det blir en tvångsprivatisering bakvägen som endast kan låsas upp med enorma summor. Det är våra kommuner som ska bestämma vhur vår välfärd ska organiseras - inte multinationella storbolag. Därför borde vi utropa vår kommun till en TTIP-fri zon! Källor: Katalys/Cogito, I frihandelns goda namn, http://static.katalys.org/uploads/report/pdf_color/18/katalys_no._19.pdf, se sid 31 Dagens Arena, TTIP hotar återkommunalisering av välfärden, http://www.dagensarena.se/innehall/ttip-hotar-aterkommunalisering-av-valfarden/ Skiftet, Gissa vilka som stämmer oss på pengar - ja det är storföretagen,http://skiftet.org/nyheter/2015/04/gissa-vilka-som-stammer-oss-pa-pengar-ja-det-ar-storforetagen

TTIP hotar X Y Z Därför borde vi utropa vår kommun till en TTIP-fri zon.

TTIP hotar X Y Z Därför borde vi utropa vår kommun till en TTIP-fri zon.

TTIP hotar X Y Z Därför borde vi utropa vår kommun till en TTIP-fri zon.

Alla som var i Fas 3 skulle befrias sade du, Stefan Löfvén innan valets utgång och ni bildade er minoritetsregering. Jag tror inte att någon i hela Sverige tog miste på de allvarliga orden, käre statsminister. Det fanns de som satte sitt hopp till att det skulle bli så. Har de blivit hörsammade? Nej. Fortfarande än idag skrivs arbetslösa in i Fas 3. Man beräknar att det kommer finnas 37 000 människor som kommer bli inskrivna i denna åtgärd inom en snar framtid, som är sista delen i Jobb och Utvecklingsgarantins fas 1, 2, 3. I riksdagen har tagits TVÅ beslut om Fas 3:s upphörande och beslutet ska efterlevas. Ni som regering ska föregå med gott exempel i att bevara och försvara demokratiskt fattade beslut i riksdagen. Genom att inte ni heller respekterar detta beslut har ni i denna regering fört ner er på förra styrets, Alliansens, nivå. Är ni villiga till att inte respektera riksdagens arbetsordning som är en stor del av det vi räknar som folkviljan? Är ni villiga att gå emot folket? Läs mer om ämnet på namninsamlingen med samma namn, följ länken! http://namninsamling.se/index.php?sida=2&nid=9734 Ta det i beaktande och stoppa Fas 3 och gör det NU, ni ansvariga! Det är fritt fram för envar som läser detta att skriva på. Följ länken bara. (Det går utmärkt att skriva under namninsamlingen här i kampanjen eller via länken som jag tipsar om men observera, då IP-adresser räknas kan underskriften inte göras på båda sidor. Namnunderskrifter behövs!) Linda Åberg Luthman, ansvarig

Kollektivtrafiken är till för att alla Stockholmare ska kunna ta sig runt i staden och på så sätt minska avstånden mellan människor. Kollektivtrafik är också det mest klimatsmarta sättet att resa och borde vara prioriterat. Men nu har ekonomi skötts så dåligt att de ansvariga politikerna kommer göra det ännu dyrare att resa kollektivt i Stockholm. Det betyder till exempel dyrare SL-kort redan till sommaren. Prishöjningen gäller även andra typer a biljetter och redan idag är SL:s enkelbiljetter dyrast i världen. Eftersom landstingsskatten sänkts och kostnaderna skenat ökar avgiftstrycket på medborgarna som tar den klimatsmarta kollektivtrafiken. Det är dags att politikerna tänker om och stoppar höjningen av biljettpriserna i SL. Hur mycket dyrare blir en enkelbiljett eller ett SL-kort? Det vet vi inte än. Men nu är det dags att vi säger ifrån. Skriv under namninsamlingen så att politikerna vet att vi har ögonen på dem. Läs mer på: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/nodbroms-ger-dyrare-sl-kort-och-glesare-trafik_4313113.svd

Det är viktigt för att de skall vara människor, som orkar kan och vill tjäna samhället med denna viktiga tjänst och även för passagerarnas välbefinnande och säkerhet, för trötta förare är en säkerhetsrisk. Arbetsdagar, veckor, månader med humana arbetsscheman, med andra ord ett liv värdigt att leva. Alla förare som övrig personal vill det bästa för de som åker med oss, det ansvar som åläggs är stort men förutsättningarna inskränks från år till år. Dags att förändra för personal, kunder till en bättre arbetsmiljö.

Sedan arbetarrörelsens barndom har kravet på kortare arbetstid funnits där. Detta verkar ha försvunnit de senaste decennierna. Arbetstidsförkortning är ett krav som har haft och har starkt stöd bland stora grupper. När Kommunal undersökte vilka som var de viktigaste frågorna för medlemmarna kom förkortad arbetstid som tredje viktigaste fråga. I Göteborg har Toyota i över ett decennium framgångsrikt haft sex timmars arbetsdag. De har fått både sänkt sjukfrånvaro och lägre personalomsättning, kort sagt nöjdare personal. Samtidigt har kvalitén ökat vilket har lett till ökad kundnöjdhet och högre omsättning. Vi lever i tider av massarbetslöshet där stora grupper är utestängda från den ordinarie arbetsmarknaden. Många arbetar allt mer medan andra inte har jobb alls. Samtidigt ser vi kraftigt ökade ohälsotal, framför allt då psykisk ohälsa. Denna utveckling måste brytas. Jobbar vi kortare tid öppnar vi för fler individer att komma in på arbetsmarknaden, vi får lättare att klare det allt stressigare livspusslet. Ernst Wigforss sade: ”Om målet med samhälls¬utvecklingen skulle vara att vi alla skulle arbeta maximalt voro vi sinnessjuka." Jag tror detta har lika stor bärighet idag. Vi lever inte för att arbeta. Vi arbetar för att leva.

Varje dag utförs en stor del av all vård i Sverige hemma hos vårdtagarna. Vilket betyder att de som utför vården åker runt mellan dem som de hjälper, tanken i sig är fin eftersom det ger äldre och sjuka möjlighet att få bo kvar hemma men ändå få den vård som krävs. Men det innebär också att de som arbetar inom hemtjänsten arbetar under ständig stress eftersom schemat är tight och det är många hem som ska besökas under dagen. Lägg till trafikstockningar och parkeringsbrist och stressen ökar ännu mer. Att dessutom behöva betala för den parkering som man gör i tjänsten faller utanför all rim och reson. Därför borde alla de fordon som används av hemtjänsten vara befriade från att betala parkeringsavgift. Källa: http://www.dn.se/sthlm/en-p-bot-kan-ata-upp-lonen-for-hemtjansten/

För att kämpa orättvisa avslag. Våran vän och hennes familj bidrar till Sverige dagligen och de har inte tillgång till bidrag. Dem har heller inte utfört något typ av brott under de 3 år de levt i Sverige. Vi vill att man ska sluta ge ut avslag till oskyldiga familjer som dessutom bidrar till Sveriges samhälle och ekonomi. Vi älskar våran vän och vill inte att hon flyttar. Vi tycker även synd om henne för att hon kanske måste flytta till ett helt nytt land som hon inte vet något om. Försök själv sätta dig i den situationen. Att ständigt vara rädd att skaffa vänner för att du vet att du kan förlora dem när som helst. Att känna att du inte hör hemma någonstans. Att de känns som om inget i världen kan lösa dina problem. Att känna att allt är hopplöst. Vi är inte mer än människor, vi kan inte gömma den vi är eller vart vi kommer ifrån. Hjälp oss att behålla våran vän, hon betyder mer än allt annat.

Det gäller att hjälpa en bransch i kris ur kris, innan kris.

Ur ett jämställdhetsperspektiv, skriv på för att hjälpa oss inom vård och omsorg att få fria arbetsskor.