Ajgeldingerska Villans Förskola med sin fantastiska miljö ligger mitt i centrala delarna av Trelleborg. Förskolan är en välbekant miljö för barnen vilket skapar trygget. Att lägga ner Ajgeldingerska Villans Förskola skulle inte bara göra Barn, Personal och Föräldrar väldigt ledsna och besvikna utan detta skulle ändra om hela vardagen för alla ovan nämna parter. Ajgeldingerska Villan är inte bara en mindre, mysig och framförallt familjär förskola, barnen är bekanta med alla pedagoger på alla avdelningar vilket ger ytterligare trygghet för barnen. Att förskolan är väldigt duktiga på hanteringen av barn med speciella behov är en stor styrka, alla barn blir sedda och hörda och får det stöd som behövs, detta ger samtliga barn på förskolan en helt normal vardag utan hinder. Det är bevisat att rutiner är viktigt för alla barn, speciellt för barn med speciella behov. Detta styrks genom studier som visar på negativ påverkan på barnen vid större miljöförändringar, även sjukvården i sig har en rekommendation på mindre förskolor framför större. Vi har idag en välfungerande förskola för alla. Förskolan är i dagsläget nästintill fullbelagd med 66 inskrivna barn. Att kommunen väljer att göra detta till en ekonomisk fråga är i högsta grad skadligt, både för Kommunen i helhet men framförallt för barnen. När man börjar mäta barns välmående i pengar måste det till förändring!

Modeshögs förskola har ett strategiskt geografiskt läge som den sista östliga förskolan i Trelleborg innan Smyge. Den är helt avgörande för familjer bosatta i Gislövs läge , Gislövs strandmark , Simremarken , Böste och omgivande byar, där inga alternativ finns. En avveckling av Modeshög skulle innebära att en sträcka på över 12 km blir utan förskola.  Många familjer går eller cyklar till Modeshögs förskola. Dessa barn skulle förlora möjligheten till daglig hälsosam motion och en trygg , närliggande lärandemiljö . Barnfamiljer väljer boplatser som inte kräver längre pendling än nödvändigt. Bortsett från Gislövs läge saknar området lokalbusstrafik , och regionbussen når inte förskolorna Österjär och Dalajär . De flesta familjer skulle behöva köra bil, vilket ökar biltrafiken och strider mot kommunens såväl som nationella miljömål . Vidare kommer biltrafiken runt de andra förskolorna att öka, vilket kommer vara problematiskt för grannar och för förskolebarnen i sig i ökad olycksrisk . Detta strider i sig självt mot Boverkets riktlinjer .  Forskning och FNs Barnkonvention understryker vikten av trygghet i barnens lärandemiljö . En trygg anknytning gör att barnen vågar utforska , lära sig nya saker och skapa nya relationer. Om Modeshögs förskola stängs, kommer barnen förlora sina trygga relationer till pedagoger , kompisar och inne- och utemiljön, vilket skapar stress och osäkerhet. Samtliga barn på Modeshögs förskola skulle ryckas upp från allt detta och det är definitivt inte att beakta som barnens bästa, vilket såväl läroplan som barnkonvention poängterar. Förskolans personal och pedagoger påverkas naturligtvis också. Man vill veta att man har ett jobb att gå till och därför riskeras en personalflykt startas efter fattat beslut, vilket redan under nuvarande läsår kommer att skapa otrygghet som ingen vuxen borde vilja utsätta ett barn för.  Modeshögs förskola har funnits med länge och tidigare beslutfattare har klarat av att hantera skiftningar i kapacitetsbehov . Att nu föreslå att stänga ned är ett mycket kortsiktigt beslut . Befolkningsprognoser är trots allt prognoser, och de senaste årens sådana har med facit i hand varit felaktiga. Att för en gångs skull istället ha en rimlig storlek på barngrupperna och en kapacitet att ta emot fler barn när prognoserna vänder uppåt igen borde ses som en tillgång och fantastisk möjlighet.  Enligt Skolverkets riktlinjer bör barngruppernas storlek vara 6–12 barn för 1–3-åringar och 9–15 barn för 4–5-åringar. En avveckling av Modeshög skulle göra det svårt för Dalajär och Österjär att vara i närheten av dessa rekommendationer. Modeshögs förskola har 66 inskrivna barn , och majoriteten av dessa barn kommer att fortsätta i förskola nästa höst. En högst bidragande faktor till att antalet inte är högre är att man nekat nya barn en plats och enbart tagit in syskon. Förutom alla dessa barn som nu föreslås tvångsförflyttas måste man alltså också beakta alla dem som nekats plats och alla dem som inte ens har sökt plats ännu.  Området kring Modeshög är attraktivt för barnfamiljer och det kommer sannolikt att locka fler unga människor till området, om det finns en förskola. I området pågår även en generationsväxling , vilket talar för en ökning av barn. Att minska samhällsservicen här riskerar att bromsa tillväxten. Förskolan är inte bara en utbildningsplats, utan en mötespunkt som stärker hela lokalsamhället . Kommunen bör i stället satsa på att stärka ytterområdena och arbeta för att få fler familjer att bosätta sig här, vilket är avgörande för Trelleborgs tillväxt och framtid som en attraktiv kommun. När man stänger en förskola, signalerar det att området inte längre prioriteras.  I diskussionen om eventuell avveckling av förskolor i Trelleborg måste hänsyn tas till geografisk placering av de aktuella förskolorna, och man bör titta på Trelleborg som helhet och inte ett enskilt rektorsområde.  Att stänga en välfungerande förskola med bra lokaler, naturskön utemiljö och engagerade pedagoger för att spara pengar är inte att ta barnens bästa i beaktande och absolut inte att fatta beslut utifrån vad som är bäst för barnen. Beslut om Modeshögs förskolas framtid bör, som FNs Barnkonvention säger, fattas med barnens bästa i fokus, inte utifrån kortsiktiga ekonomiska besparingar .

Genom att skriva upp sig på denna namninsamling kan vi visa för räddningstjänsten Mälardalen att brandstationen behövs och bidrar till ökad säkerhet i norra Västerås!

Det är viktigt att alla berörda och intressenter uttrycker sin vilja att Studiefrämjandet i Vingåker få vara kvar. Vi kan inte ha en situation när all cirkeldeltagare och studiegrupper står utan verksamhet och lokal efter årsskiftet. Då är det för sent! Och det är väldigt bråttom att agera nu! 

KONTRÄR fyller som Sveriges enda renodlade kontemporära gästspelsscen, en helt oersättlig roll inom svenskt kulturliv. Scenkonst är den säregna konstformen som man upplever direkt och i samma rum som den som framför verket. Det betyder således att det inte går att ta del av till fullo utan att vara på samma plats. Det är få förunnat att ha de ekonomiska förutsättningarna som krävs för att kunna resa runt i världen och se andra scenkonstverk och därför har hela vår scenkonstbransch ett behov av att det också kommer internationella gästspel till oss så att vi kan ta del av dem. Men om KONTRÄR inte omedelbart får det ekonomiska stöd de behöver för att inte stängas ned så kommer inte det bara vara katastrofalt för scenkonstbranschen utan för hela Sveriges kulturliv och faktiskt hur vi som nation framstår i resten av världen. Sverige är ett relativt litet land men om det är något vi är alltid legat i förgrunden för i resten av världen är det hur mycket vi dominerat kulturen trots vår storlek. . Nästan alla våra stora namn inom film, tv och teater har börjat sin bana hos de fria scenerna och sedan gått vidare till stora internationella karriärer. Nästan alla de som sökt sig till dessa scener har gjort det efter att själva ha varit publik. Utan de fria grupperna, utan de mindre scenerna, kan inte heller de stora, världsberömda namnen existera. KONTRÄR är en helt oersättlig tillgång för hela kultursektorn och den måste få finnas kvar! Skriv under för att stötta dem så att de kan fortsätta vara det nav för internationell scenkonst i vårt land de så tydligt redan blivit. Om vi alla hjälps åt att stötta KONTRÄR kan vi gemensamt rädda dem från total nedstänging och säkerställa att det fria kulturlivet kan fortsätta att utvecklas och bidra till hela Stockholms kulturliv. Mer info om hur du kan hjälpa KONTRÄR hittar du här: https://kontrar.se/support/

Hösten 2024 tog Uddevalla Skolskjuts AB över skolskjutsverksamheten från Västtrafik med löften om ett effektivare, tryggare och mer flexibelt system. Förändringen för oss medborgare har emellertid blivit motsatt: all kollektivtrafik på landsbygdens småvägar har försvunnit och vardagen har blivit svårare, otryggare och mer oflexibel. Följderna kan i många avseenden beskrivas som katastrofala: - Landsbygdsbarn blir isolerade i hemmet och kan inte delta i fritidsaktiviteter eller ta del av läxhjälp. - Föräldrar får gå ner i arbetstid för att få ihop livspusslet när barnen inte längre kan lösa transporterna själva. - Gymnasieungdomar som inte beviljats skolskjuts kan inte längre köpa busskort, och unga som saknar A-traktor eller skjutsande föräldrar kan därför varje dag tvingas gå på livsfarliga vägar i vintermörker för att komma till skolan. - Vuxna som saknar körkort eller bara vill låta bilen stå berövas möjligheten att åka kollektivt. - Kostnaderna skenar för medborgarna när A-traktor och bil blir enda möjliga transportmedel till skola, arbete och fritidsaktiviteter. - Medborgare över 70 år – som så sent som den 1 juli 2024 fick kostnadsfri kollektivtrafik i Uddevalla kommun – har plötsligt inga bussar att åka med. - Kommunens möjlighet att nå EU:s klimatmål minskar. Vi kräver att avtalet mellan Uddevalla kommun och Uddevalla Skolskjuts AB rivs upp, och att ett nytt avtal med Västtrafik ingås som återupprättar kollektivtrafiken på Uddevallas landsbygd till tidigare standard!

Göteborgs stad har återigen tagit ett beslut som tidsmässigt gör det svårt för medborgarna att på allvar kunna mobilisera och visa vårt tydliga motstånd mot beslutet. Det är svepskäl till höger & vänster (från både höger & vänster, rent politiskt) och vi är så trötta på samma ursäkter varje gång! Allt denna stad har förlorat till förmån för ännu ett Espresso House eller co-working space… först Karlastaden, där Truckstop Alaska jämnades med marken, sedan Kvillebäcken där hela området gentrifierades stenhårt, Café Fluß och sen hela Frihamnen… Drömmar får besvisligen inte plats i denna stad men kan vi inte göra *något* för att bevara det som är vackert i denna stad? Ett beslut som har tagits utan att ens prata med de som besöker Frilagret, en divers publik som är ung, kulturellt engagerad och villig att ta sig in i innerstan (från alla möjliga stadsdelar) för att skapa, se, lyssna och mötas. Hur kan ett stängningsbeslut tas utan att ens fråga... de som ser Frilagret som en viktig plats för stadens livskraft? Oacceptabelt, helt enkelt. Att tro att biblioteken i Frölunda, Kålltorp och Angered skulle kunna ersätta var sin tredjedel av Frilagret är så idiotiskt att man saknar ord, Frilagret måste bevaras i befintlig form! 

Vi tror att det finns möjlighet att kunna rädda och bevara verksamheten om Falu kommun tar till sig av det stöd som vi vet att finns därute. Ingen ska behöva arbeta hela sitt yrkesliv och inte kunna få maten att räcka pga låg pension. Vi vet dessutom att det är många som går på försörjningsstöd och aldrig kommer ur sin fattigdom utan tvingas välja bort mat vissa dagar. Det har inte tidigare räckt med en röst för att få till en förändring så därför ber vi alla Falubor att sluta sig samman genom att gå med i denna kampanj och hjälper oss att få kommunen att betala för det ideella jobb som görs idag vilket garanterar att mathjälpen blir kvar då den inte längre behövs drivas på fritiden efter ordinarie arbete och under lediga helger.

Låt oss tillsammans visa hur mycket denna burgare betyder för oss genom att skriva under denna namninsamling.  Tillsammans kan vi göra skillnad och få tillbaka vår favoritburgare! Skriv under och dela vidare!

Region Skåne har ett stort underskott i budgeten. Det talas om att göra personalnedskärningar. Det är långa köer och patienter kan inte få den vård de behöver. Det kanske är dags att prioritera på ett annat sätt och lägga pengarna på vården och en mindre del på konsten. 

Nedskärningarna har inneburit: • Sammanslagningar av klasser som innebär att det till hösten blir 32 barn i en av lågstadieklasserna • Förskoleklasserna startade detta läsår med 29 elever i varje klass • Från elevvårdshälsoteamet försvinner till hösten en kurator och en speciallärare • Mest anmärkningsvärt är det kraftiga tappet på fritids som under sommarlovet 2023 förlorade hela 25 procent av personalen (motsvarar minskning från 32 till 24 heltider)   Minskningen av personal motiveras av skolledningen med vikande elevunderlag men vår sammanställning visar att det inte stämmer. Elevunderlaget är oförändrat[1]. På nationell nivå och i Stockholms stad är trenden förvisso minskande barnkullar men inte lokalt i vår stadsdel. Förklaringen till att Blackeberg inte följer den övergripande trenden kan vara den höga inflyttningen i samband med uppförandet av nya bostäder den senaste femtonårsperioden. Vidare planeras 400 nya bostäder i stadsdelen de närmsta åren, en ökning med ytterligare 10 procent.     Vi föreslår en omfördelning av ekonomiska medel från bilar till barn.     Kommunfullmäktige antog redan 2016 en Plan för gatuparkering[2] som innebär att parkeringen i Blackeberg ska avgiftsbeläggas. Vid försök till införande av boendeparkeringsavgift i Bromma 2018 överklagades beslutet med motiveringen att avgifter endast får användas för att reglera trängsel. Dock råder det kraftig trängsel i Blackeberg. Men inte bara det!  I januari 2024 föll en prejudicerande dom[3] som nu ger kommuner större frihet att avgiftsbelägga parkering. Intäktsbortfallet lokalt uppgår till 5,6 miljoner kronor årligen, vilket motsvarar åtta lärare eller 13 barnskötare. Står ni politiker för att denna skeva resursfördelning fortsätter år efter år? Det finns flera sätt att finansiera skolan, exempelvis genom höjda avgifter i andra delar av den kommunala verksamheten, via inkomstskatt och statsbidrag. Vi välkomnar alla kreativa sätt och skulle gärna se medel till skolan som inte bara kompenserar för de senaste årens nedskärningar utan också satsar på framtiden. Gatuparkeringen är en lågt hängande frukt: Beslutet är redan fattat och det är bara en tidsfråga innan det ska verkställas. Vad väntar ni på? Pengar till skolan finns redan i kvarteret: Håll med om att det är en elegant, smart och rättvis lösning!     Att avgiftsbelägga parkering marknadsmässigt har flera positiva följdeffekter.     Gatan tillhör i grunden alla men ytan är begränsad och den fördelning som råder i dagsläget är kraftigt ojämlik: Få har tillgång till mycket plats och det är framför allt barnen som är förlorarna som ser sin rörelsefrihet begränsas och hotet från biltrafiken är lika med dödsfara. Dessutom tränger systemet undan kapacitetsstarka färdmedel vilket är ett oklokt sätt att utnyttja resurser. Bilarnas utbredning är vidare ett hinder för grönska vilket är en viktig åtgärd för att skydda samhället från kostsamma skador vid skyfall och andra extremväder som nu ökar. Parkeringsavgifter är ett effektivt styrmedel för att komma tillrätta med dessa problem. Dessutom förbättras luften och minskar stillasittandet, det ökar tryggheten och underlättar för dem som verkligen behöver ha bil att hitta parkering. Pengarna som frigörs kan användas för att kompensera för de kraftiga nedskärningarna inom skolan. Win-win trippel-win! Det är dags för en rumslig och ekonomisk omprioritering - från bilar till barn. [1] Bemanning HT start 2017-2022-2023-2024.xlsx - Google Kalkylark [2] Plan för gatuparkering [3] Beslut Dnr TSV 2022–7647

En människa kan inte göra förändring ensam - det är en aktiv och kollektiv handling.  Om du precis som jag inte vill att fler missöden ska inträffa och att 1700 personer eller mer riskerar att stå utan vård för sin ätstörning, ber jag dig skriva under och dela denna namninsamling till alla du känner.  Jag har själv förlorat en nära vän i anorexi och är drabbad och jag känner därför att det är min skyldighet att göra något när jag kan. Ingen ska behöva genomlida de svårigheter som en ätstörning innebär ensam eller utan vård, och framförallt ska inte fler liv behöva slockna på grund av vårdtvist.