Jätten Himble har under lång tid stått som ett landmärke längs E6an. Han är det enda som finns kvar av det gamla Himleriket, som sedan blev Fun City. Det var ett sommarland av den gamla sorten, där alla karuseller var handdrivna, barnen fick vaska guld och rida på åsnor.  Med sin varma blick och vackra leende bör Jätten Himble på all den glädjen än. Genom att rusta upp honom kommer Varbergs kommun även i fortsättningen kunna stoltsera med detta unika landmärke över glädjen  Dessutom bor det just nu svalor i honom (vars bon inte får rivas)

Sveriges regering har valt att frysa biståndet till UNRWA, mitt i en hungerkris där spädbarn svälter ihjäl. Det här är inte bara en moralisk skandal. Det kan också bryta mot folkrätten och Barnkonventionen. Om ingen KU-anmälan görs, signalerar vi att statsråd står över ansvar, även när deras beslut bidrar till barns död. Vi kräver ansvar, transparens och handling. Barns liv får inte vara ett politiskt spelkort.

För Lars Olof, och för många andra i liknande situation, är assistansen inte en extra hjälp, utan en förutsättning för att kunna leva ett värdigt liv. När samhället drar in livsnödvändiga insatser utan insyn från närstående, förlorar vi inte bara trygghet, vi förlorar medmänsklighet. Ett beslut som detta påverkar hela människan: fysiskt, psykiskt och socialt. Det visar att vi som samhälle måste stå upp för våra mest sårbara. Därför är detta viktigt – för Lars Olof, och för oss alla.

”Potatisfält besprutas med PFAS – riskerar hamna i grundvattnet"  Se artikel: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/potatisfalt-besprutas-med-pfas-riskerar-hamna-i-grundvattnet  Vi tror att vi har så bra miljö och miljölagstiftning i Sverige MEN det är tillåtet att bespruta hela potatisfält med PFAS-kemikalier!  PFAS är en grupp kemikalier som är giftiga, potentiellt cancerframkallande, reproduktionsstörande, kan ge missbildningar och leverstörningar samt de är långlivade. Det betyder att de inte bryts ner i naturen. I artikeln står det ”Riskerar hamna i grundvattnet – det ska nu undersökas”. Det är ganska säkert att man kommer att hitta PFAS i grundvattnet, eftersom PFAS sprutas på hela potatisblasten flera gånger per säsong OCH eftersom PFAS är vattenlösligt. OM man testar för PFAS i potatisen så kommer man naturligtvis att hitta PFAS där också. Vi har alla PFAS i vårt blod så varför skulle det inte finnas i den potatis som besprutats med PFAS? Detta är ett totalt nederlag för miljöarbetet i Sverige. I vår miljölag finns det en paragraf (2 kap. 3 § miljöbalken), den så kallade ”försiktighetsprincipen”: alltså att om det finns osäkerhet om t ex ett kemiskt ämnes farlighet, så ska det inte användas. I fallet med potatisen har man använt principen precis tvärtom. ”Så länge det inte finns solklara bevis i mångåriga studier, så förbjuder vi inte ämnet.) HELT GALET! 

Skogen i Nyborg hotas av en plan att bygga cirka 300 bostäder. Området rymmer rödlistade arter, fridlysta växter och känsliga våtmarker, och är en viktig plats för rekreation, barnens lek och naturupplevelser. Kommunens egen miljöutredning slår fast att projektet innebär betydande miljöpåverkan och riskerar att orsaka irreversibel förlust av naturvärden. Att exploatera ett så värdefullt skogsområde är inte hållbart – varken för miljön, klimatet eller oss som bor här. 

Kommunen är väl medvetna om att det står 12 barn i kön till förskolan Solstrålen i Alsen. Enligt kommunen har det varit för dyrt med att bygga upp en barack där.  Vi vill att kommunen tar sitt ansvar och använder en av dessa baracker/moduler till att säkra barnomsorgen i Alsen.

Nyköpings kommun vill öka trafiksäkerheten genom ändrade hastigheter - en bra ambition - men den höjda hastigheten i populära barnfamiljsområden riskerar få rakt motsatt effekt. Hastigheten på Runtunavägen mellan Oxbacken och Stensborg har höjts från 50 km/h till 60 km/h; på en del av sträckan från 50 km/h till hela 70 km/h.   Boende i de områden som angränsar Runtunavägen kunde tidigare korsa vägen på ett övergångsställe, i samband med höjningen från 50 km/h till 60 km/h kommer det nu tas bort. Barn som cyklar till skolan och förskolebarn som vill ta sig till lekparken i området på andra sidan vägen, kommer nu behöva korsa en 60-väg utan övergångsställen. Enligt kommunen inför kommunen nya hastighetsgränser "[f]ör att öka trafiksäkerheten, skapa bättre framkomlighet och ett jämnare trafikflöde. När varje gata får rätt hastighet utifrån sina förutsättningar och funktion minskar risken för olyckor i trafiken." Senast i våras rammade en bil cement-busskuren på Runtunavägen (se bild).    En hastighetssänkning på Runtunavägen är enda sättet att minska risken för olyckor i vårt närområde och vi ber därför att kommunen omprövar sitt beslut. En formell överklagan kommer skickas in med namn på de personer som skriver under namninsamlingen. 

Gratis mensskydd i skolan! Mens skapar oro och stress hos unga tjejer. Att blöda igenom, tänka på pengar till mensskydd och stigma kring mens gör en naturlig kroppsfunktion till ett orosmoment i tjejers vardag. Vi ser att skolan har en viktig roll att prata om mens i sin undervisning och ha mensskydd tillgängligt på sina toaletter för en trygg och jämställd skolmiljö. Gratis mensskydd är både en feministisk fråga och en klassfråga. Det drabbar framförallt tjejer. Förutom att mensskydd redan är dyrt tvingas vi att betala 25% moms, vilket är lika mycket som för tobaksprodukter. En person med mens spenderar i snitt 60 000 kr i sin livstid på endast mensskydd. När mensskydd inte finns tillgängligt på toaletter i skolan behöver tjejer och familjer spendera stora delar av barn- eller studiebidragen på mensskydd.  Idag är det valfritt för kommuner och skolor om de vill ha mensskydd tillgängliga i deras lokaler. Mensen kan komma när som helst, att tvingas gå till skolsköterskan, lärarrummet, fråga runt eller gå till närmaste butik när man har blödit igenom är jobbigt. Mensskydd ska vara tillgängligt på alla skoltoaletter! Ung Vänster Storstockholm kräver gratis mensskydd på alla toaletter i Storstockholm och Gotlands gymnasieskolor!

Det här handlar om mer än bara en skola – det handlar om att skydda vår natur, vår framtid och vår rätt att påverka vårt närområde. Det planerade bygget hotar ett naturreservat där flera utrotningshotade arter lever. Naturreservat finns till för att bevaras, inte exploateras. När kommunen väljer att ignorera både miljöskydd, Länsstyrelsens invändningar och invånarnas protester, underminerar de det demokratiska systemet och vårt gemensamma ansvar att värna miljön. Samtidigt planeras vägar och byggnader vid ett bostadsområde, vilket kan leda till ökad trafik, buller och sänkta fastighetsvärden – något som påverkar människors vardag direkt. Det är dessutom helt orimligt att bygga nytt när flera skolor i kommunen har lagts ned nyligen, och lediga lokaler redan finns. Det här är ett dåligt beslut för miljön, ekonomin och invånarna. Om vi inte säger ifrån nu riskerar vi att förlora en unik naturmiljö och normalisera att viktiga beslut tas över huvudet på dem som faktiskt bor här.

Östersjön är hotad. Torsken och ålen är i princip borta. Nu börjar även laxen ta slut - trots att man varje år sätter ut miljontals laxungar i de norrländska älvarna.  Förklaringen till att laxungarna inte växer upp är brist på mat. De svälter helt enkelt ihjäl. Lax, torsk, gädda, sälar, sjöfåglar och många andra arter har strömming som sin viktigaste föda.  Strömmingen håller också på att ta slut i Östersjön. Varje år fångas stora mängder strömming och skarpsill av de enorma industriella trålarna som dammsuger havet på fisk. Trålarnas främsta fångst är strömming och skarpsill, men lax är också en stor bifångst.  På grund av ett alltför stort industriellt fiske,   börjar bristen på strömming märkas då andra fiskar har svårt att få tag i mat. Det är dags att ändra på reglerna hur EU:s fiskeministrar bestämmer vilka kvoter av olika fiskar som ska fångas. Hittills har fiskeministrarna inte velat minska fångstkvoterna i Östersjön. Men Sverige har i år presenterat förslag på hur vi ska börja se till att fiskarna i Östersjön inte fiskas slut. Med denna namninsamling vill vi visa EU och deras fiskeministrar att vi stöttar Sveriges förslag till förändrade regler så att Östersjön inte blir ett dött hav.

Dagens nyckeltal gällande personaltäthet per brukare är inte i balans med den vård och omsorg som brukarna kräver och har rätt till idag. En höjning av nyckeltalet skulle leda till höjd grundbemanning vilket gynnar vårdtagarna positivt. Det ger mer tid till insatser och aktiviteter som idag tyvärr ofta blir bortprioriterade. En höjning av nyckeltalet ger personalen en bättre arbetsmiljö där även sjuktalen kan minska.

Idag kan barn inte åka kollektivt ensamma i Mölndal. Det krävs mobil, BankID, konto och Swish. Gör som Göteborg, låt alla barn och ungdomar få röra sig friare i  samhället, låt dem få åka kollektivt utan kostnad. I Mölndal väljer vi att uppfostra både barn och vuxna in i ett ineffektivt, stressat och kostsamt bilberoende. Det finns flertalet tillfällen, förutom skoltransport, då barn har behov att med och utan vuxen transportera sig inom kommunen. 1. Till familj, släkt och vänner inom och mellan kommuner 2. Till aktiviteter, kulturskola och idrottsaktiviteter  Föräldrar stressar mellan aktiviteter, ju fler barn desto fler skjutsningar. Många aktiviteter hade kunnat ske på tidpunkter som passar till exempel en pedagog på kulturskolan eller en ungdomstränare, om barnen själva hade kunnat transportera sig dit. Om ett barn kan åka kollektivt en väg eller en annan underlättar detta för alla. 3. För att familjen ska välja bort bilen  En familj på fyra personer går på dryga 240 kronor tur och retur inom kommunen. Det är orimligt, fler hade valt kollektivt på fritiden även om de till vardags åker bil.