KONTRÄR fyller som Sveriges enda renodlade kontemporära gästspelsscen, en helt oersättlig roll inom svenskt kulturliv. Scenkonst är den säregna konstformen som man upplever direkt och i samma rum som den som framför verket. Det betyder således att det inte går att ta del av till fullo utan att vara på samma plats. Det är få förunnat att ha de ekonomiska förutsättningarna som krävs för att kunna resa runt i världen och se andra scenkonstverk och därför har hela vår scenkonstbransch ett behov av att det också kommer internationella gästspel till oss så att vi kan ta del av dem. Men om KONTRÄR inte omedelbart får det ekonomiska stöd de behöver för att inte stängas ned så kommer inte det bara vara katastrofalt för scenkonstbranschen utan för hela Sveriges kulturliv och faktiskt hur vi som nation framstår i resten av världen. Sverige är ett relativt litet land men om det är något vi är alltid legat i förgrunden för i resten av världen är det hur mycket vi dominerat kulturen trots vår storlek. . Nästan alla våra stora namn inom film, tv och teater har börjat sin bana hos de fria scenerna och sedan gått vidare till stora internationella karriärer. Nästan alla de som sökt sig till dessa scener har gjort det efter att själva ha varit publik. Utan de fria grupperna, utan de mindre scenerna, kan inte heller de stora, världsberömda namnen existera. KONTRÄR är en helt oersättlig tillgång för hela kultursektorn och den måste få finnas kvar! Skriv under för att stötta dem så att de kan fortsätta vara det nav för internationell scenkonst i vårt land de så tydligt redan blivit. Om vi alla hjälps åt att stötta KONTRÄR kan vi gemensamt rädda dem från total nedstänging och säkerställa att det fria kulturlivet kan fortsätta att utvecklas och bidra till hela Stockholms kulturliv. Mer info om hur du kan hjälpa KONTRÄR hittar du här: https://kontrar.se/support/

Hösten 2024 tog Uddevalla Skolskjuts AB över skolskjutsverksamheten från Västtrafik med löften om ett effektivare, tryggare och mer flexibelt system. Förändringen för oss medborgare har emellertid blivit motsatt: all kollektivtrafik på landsbygdens småvägar har försvunnit och vardagen har blivit svårare, otryggare och mer oflexibel. Följderna kan i många avseenden beskrivas som katastrofala: - Landsbygdsbarn blir isolerade i hemmet och kan inte delta i fritidsaktiviteter eller ta del av läxhjälp. - Föräldrar får gå ner i arbetstid för att få ihop livspusslet när barnen inte längre kan lösa transporterna själva. - Gymnasieungdomar som inte beviljats skolskjuts kan inte längre köpa busskort, och unga som saknar A-traktor eller skjutsande föräldrar kan därför varje dag tvingas gå på livsfarliga vägar i vintermörker för att komma till skolan. - Vuxna som saknar körkort eller bara vill låta bilen stå berövas möjligheten att åka kollektivt. - Kostnaderna skenar för medborgarna när A-traktor och bil blir enda möjliga transportmedel till skola, arbete och fritidsaktiviteter. - Medborgare över 70 år – som så sent som den 1 juli 2024 fick kostnadsfri kollektivtrafik i Uddevalla kommun – har plötsligt inga bussar att åka med. - Kommunens möjlighet att nå EU:s klimatmål minskar. Vi kräver att avtalet mellan Uddevalla kommun och Uddevalla Skolskjuts AB rivs upp, och att ett nytt avtal med Västtrafik ingås som återupprättar kollektivtrafiken på Uddevallas landsbygd till tidigare standard!

Vi tror att det finns möjlighet att kunna rädda och bevara verksamheten om Falu kommun tar till sig av det stöd som vi vet att finns därute. Ingen ska behöva arbeta hela sitt yrkesliv och inte kunna få maten att räcka pga låg pension. Vi vet dessutom att det är många som går på försörjningsstöd och aldrig kommer ur sin fattigdom utan tvingas välja bort mat vissa dagar. Det har inte tidigare räckt med en röst för att få till en förändring så därför ber vi alla Falubor att sluta sig samman genom att gå med i denna kampanj och hjälper oss att få kommunen att betala för det ideella jobb som görs idag vilket garanterar att mathjälpen blir kvar då den inte längre behövs drivas på fritiden efter ordinarie arbete och under lediga helger.

Låt oss tillsammans visa hur mycket denna burgare betyder för oss genom att skriva under denna namninsamling.  Tillsammans kan vi göra skillnad och få tillbaka vår favoritburgare! Skriv under och dela vidare!

Sedan den 31 augusti har hälften av Sveriges kvinnor jobbat klart för i år. Från i måndags och året är det gratisarbete som gäller, jämfört med männens löneinkomster. En ny rapport från Jämställdhetsinstitutet visar hur löneinkomstgapet endast minskat marginellt för arbetarkvinnor sedan år 2 000 och att det med samma ökningstakt skulle ta mer än 800 år till jämställdhet.  Rapporten ”800 år kvar till jämställdhet” med unik statistik från SCB visar svart på vitt hur klass, etnicitet och kön avgör möjligheten att klara sig på sina inkomster i Sverige 2024. Sverige blir inte jämställt med den här regeringens förda politik, hur gärna och hur gärna Moderaterna och finansminister Elisabeth Svantesson än vill påstå det. Särskilt tydligt blir det när arbetarkvinnor – hälften av landets kvinnor – också räknas. Arbetarkvinnorna, som inte tjänar ett dugg på att Svantesson nyss fördubblat taket i rutavdraget för svenska höginkomsttagare för en miljard kronor.  För arbetarkvinnor med utländsk bakgrund är situationen värst. Utvecklingen går det åt fel håll, för dem ökar i stället gapet över tid. År 2000 slutade de jobba avlönat den 20 juli jämfört med männen, vid den senaste mätningen, 2022, var motsvarande datum den 16 juli. Skillnaden i reda pengar är enorm beroende på klass, kön och etnicitet. Tjänstemannamän med svensk bakgrund tjänar 2,5 gånger så mycket som arbetarkvinnor med utländsk bakgrund - i snitt 47 350 kronor i månaden efter skatt jämfört med 19 422 kronor från förvärvsarbete.  Men hur kan Sverige bli jämställt om inte den här grundläggande orättvisan rättas till – om Elisabeth Svantesson blundar för hur klass och etnicitet förstärker den redan stora ojämställdheten? Den 19 september  presenteras regeringens höstbudget, här finns chansen att satsa på bättre löner, arbetsvillkor och arbetsmiljö för arbetarkvinnor. En nationell plan för jämställdhet, en verklig rätt till heltid, tillräckliga statsbidrag till regioner och kommuner samt stärkt familjepolitik är några förslag som bör ingå i statsbudgeten för 2025.  Elisabeth Svantesson kan inte fortsätta strunta i arbetarkvinnor och kvinnor med utländsk bakgrund om Sverige ska bli jämställt på riktig. Det är faktiskt orimligt att behöva vänta i 800 år! Här finns länk till rapporten "800 år kvar till jämställdhet?" och här finns länk till debattartikel i Expressen.

För att alla ska må bra och ha kul

 Många kan nog relatera till när man har valt att gå hem från kompisen en lördagkväll istället för att ta bussen för att det svider i plånboken att spendera 27 spänn på en bussresa. Eller när man tagit en elsparkcykel hem för att den resan bara kostar dig 20 kronor istället för 27 kronor. Och varje resa med en elsparkcykel har förmodligen varit en nära-döden-upplevelse och varje promenad har du gått lite extra fort för att du känner dig otrygg.  Oavsett om du kan relatera eller inte, men ändå vill att detta inte ska vara verklighet för många ungdomar, skriv under denna namninsamling! Skriv på för att fler ska kunna ha möjlighet att till ett rimligare pris ta sig över hela Uppsala och främja ungdomars hälsa och välmående. Hela Uppsala, stad och landsbygd!

Region Skåne har ett stort underskott i budgeten. Det talas om att göra personalnedskärningar. Det är långa köer och patienter kan inte få den vård de behöver. Det kanske är dags att prioritera på ett annat sätt och lägga pengarna på vården och en mindre del på konsten. 

Nedskärningarna har inneburit: • Sammanslagningar av klasser som innebär att det till hösten blir 32 barn i en av lågstadieklasserna • Förskoleklasserna startade detta läsår med 29 elever i varje klass • Från elevvårdshälsoteamet försvinner till hösten en kurator och en speciallärare • Mest anmärkningsvärt är det kraftiga tappet på fritids som under sommarlovet 2023 förlorade hela 25 procent av personalen (motsvarar minskning från 32 till 24 heltider)   Minskningen av personal motiveras av skolledningen med vikande elevunderlag men vår sammanställning visar att det inte stämmer. Elevunderlaget är oförändrat[1]. På nationell nivå och i Stockholms stad är trenden förvisso minskande barnkullar men inte lokalt i vår stadsdel. Förklaringen till att Blackeberg inte följer den övergripande trenden kan vara den höga inflyttningen i samband med uppförandet av nya bostäder den senaste femtonårsperioden. Vidare planeras 400 nya bostäder i stadsdelen de närmsta åren, en ökning med ytterligare 10 procent.     Vi föreslår en omfördelning av ekonomiska medel från bilar till barn.     Kommunfullmäktige antog redan 2016 en Plan för gatuparkering[2] som innebär att parkeringen i Blackeberg ska avgiftsbeläggas. Vid försök till införande av boendeparkeringsavgift i Bromma 2018 överklagades beslutet med motiveringen att avgifter endast får användas för att reglera trängsel. Dock råder det kraftig trängsel i Blackeberg. Men inte bara det!  I januari 2024 föll en prejudicerande dom[3] som nu ger kommuner större frihet att avgiftsbelägga parkering. Intäktsbortfallet lokalt uppgår till 5,6 miljoner kronor årligen, vilket motsvarar åtta lärare eller 13 barnskötare. Står ni politiker för att denna skeva resursfördelning fortsätter år efter år? Det finns flera sätt att finansiera skolan, exempelvis genom höjda avgifter i andra delar av den kommunala verksamheten, via inkomstskatt och statsbidrag. Vi välkomnar alla kreativa sätt och skulle gärna se medel till skolan som inte bara kompenserar för de senaste årens nedskärningar utan också satsar på framtiden. Gatuparkeringen är en lågt hängande frukt: Beslutet är redan fattat och det är bara en tidsfråga innan det ska verkställas. Vad väntar ni på? Pengar till skolan finns redan i kvarteret: Håll med om att det är en elegant, smart och rättvis lösning!     Att avgiftsbelägga parkering marknadsmässigt har flera positiva följdeffekter.     Gatan tillhör i grunden alla men ytan är begränsad och den fördelning som råder i dagsläget är kraftigt ojämlik: Få har tillgång till mycket plats och det är framför allt barnen som är förlorarna som ser sin rörelsefrihet begränsas och hotet från biltrafiken är lika med dödsfara. Dessutom tränger systemet undan kapacitetsstarka färdmedel vilket är ett oklokt sätt att utnyttja resurser. Bilarnas utbredning är vidare ett hinder för grönska vilket är en viktig åtgärd för att skydda samhället från kostsamma skador vid skyfall och andra extremväder som nu ökar. Parkeringsavgifter är ett effektivt styrmedel för att komma tillrätta med dessa problem. Dessutom förbättras luften och minskar stillasittandet, det ökar tryggheten och underlättar för dem som verkligen behöver ha bil att hitta parkering. Pengarna som frigörs kan användas för att kompensera för de kraftiga nedskärningarna inom skolan. Win-win trippel-win! Det är dags för en rumslig och ekonomisk omprioritering - från bilar till barn. [1] Bemanning HT start 2017-2022-2023-2024.xlsx - Google Kalkylark [2] Plan för gatuparkering [3] Beslut Dnr TSV 2022–7647

Det är viktigt att bilen går akutmottagningens öppettider som är  M-F 08-21 L-S  08-21 För att vara den förlängda armen.   Finnas för våra äldre och sköra. För att våra äldre och sköra ska få en  trygghet, för deras anhöriga ska få en trygghet att de finns för dom och Kan Ordna att de kommer till Sjukvård utanför hemmet om behovet finns. Idag när bilen endast går dagtid  08-16 M-F så blir den inte den förlängda armen som var tanken med bilen.  För att vara akutmottagningens förlängda arm så måste bilen gå de tider akutmottagningen är öppen i Alingsås. Vi vill se Akutläkarbilen sättas in på Akutmottagningen i Alingsås  öppettider tider snarast,  för att skapa en trygg vård för de äldre och sköra i hemmet.  För att Akutläkarbilen  ska vara den förlängda armen för akutmottagningen i Alingsås. För att frigöra vårdplatser och underlätta för sjukvårdspersonalen på  Alingsås lasarett. Ge tryggheten till våra äldre sköra och deras anhöriga. Ge dom denna vården de har rätt till.  Det är viktigt att skriva under om ni vill se de äldre sköra få denna vård i sina hem på Alingsås lasarett öppettider.  För att skapa en trygghet för de  äldre sköra som deras anhöriga. Underlätta för vårdpersonalen.

Lasarettsbackens gula hus byggdes som läkarbostäder och har sedan dess inhyst kollektiv och andra stora familjer. Inte sällan möter vi människor som antingen har bott, vuxit upp, haft en vän eller varit på fest här. Husen tillhör en svunnen tid och ett lyckligt nu. De bör även tillhöra framtiden.   Tillsammans för ett bättre Umeå!  Denna namnlista är skapad av konstnärsduon Clara Diab och Mads Christoffersen som i våras skapade och curerade utställningen "The Danger of a Simple Story", i vilken bilden av ett växande Umeå nyanseras. Situationen med privata företag som exploaterar mark och höjer hyrorna engagerar många runt om i Sverige och vi uppmanar dig därför att dela namnlistan på Facebook och andra sociala medier!

Enligt barnkonventionen har barn och ungdomar rätt till en aktiv fritid, oavsett var du bor eller vilka socioekonomiska förutsättningar du har. I dagsläget har inte alla unga i Bjuv samma möjligheter att ta sig till fritidsaktiviteter. Vi uppmanar därför Bjuvs kommunfullmäktige att införa gratis bussbiljetter, då det ger ungdomar friheten att kunna delta i aktiviteter utan att behöva tänka på vart aktiviteten kommer vara.  En ökad möjlighet att ta sig till fritidsaktiviteter leder till en ökad fysisk aktivitet vilket enligt forskning kan förbättra en individs personliga hälsa och sitt mående. Det leder även till en fritid där gemenskapen blir stark och känslorna positiva. Enligt riksidrottsförbundet hjälper även fysisk aktivitet en att hantera stress bättre.  Man får ha ett öppet hjärta, och tänka på barn som inte kan åka vart de vill i Bjuvs kommun.  Många barn lever under jobbiga omständigheter där familjens ekonomi är ganska så låg vilket självfallet förvärrar barnets tillgång till att ha kul med vänner, ta sig till olika ställen och kunna lära känna nya människor. Utan tillgång till transport leder det till att barnets mående förvärras med tanke på att hen inte har tillgång att ta sig någonstans och kanske slutligen blir utlämnad av vänner. Nu hjälper vi unga i Bjuv att få gratis busskort!