Självmord är den vanligaste dödsorsaken bland unga 15-24 år. Socialtjänsten har skrivit en rapport som visar att det är under loven som de unga har det som tuffast och stödlinjer instämmer med att det är under jullovet som de får in flest samtal på året. Det är viktigt att Stockholm stad gör allt de kan för att bryta den negativa utvecklingen av psykisk ohälsa bland unga som har pågått sedan 1980. En festival under en tid när det behövs mest, är ett steg i rätt riktning. https://www.suicidezero.se/fakta-rad/fakta-om-sjalvmord

Gratis mensskydd innebär frihet att kunna gå till skolan och känna sig trygg att det finns skydd tillgängligt under skoldagen. Detta handlar om att ge flickor på Falkenbergsgymnasieskola samma möjlighet att närvara i skolan, på lika villkor som de som inte har mens. Detta arbete kommer påverka dagens samhälle och barnen i framtidens möjligeter för lika skolgång och möjligeter

För att Göteborg redan idag har en mycket lång kö till hyresrätter. Privata hem är ingen lösning för låg- och medelinkomsttagare. Det kräver mycket höga lån som utesluter väldigt många ur medelklassen. Dessutom kan den som äger sin bostad tvingas sälja denna om hen hamnar på försörjningsstöd. Därutöver kan man behöva sälja sin bostad vid finanskriser som den som råder nu till ett underpris som inte täcker bostadens lån.

Med din underskrift lyfter vi vetskapen om att intresset är större för bastun än vad kommunen anser.

Vi anser att grunden i att kunna bedriva akutsjukvård i vårt geografiskt och demografiskt utmanande område är erfaren, driven, kunnig och lokalt förankrad vårdpersonal. Regionen har allt för länge förlitat sig på sjuksköterskors goda vilja och villkorslösa omsorg om patienten och systematiskt försummat de signaler om överbelastning och önskemål om förändring som så tydligt presenterats. Vi ser uttalade risker för patientsäkerheten med rådande sjuksköterskeflykt och behöver våra erfarna och drivna kollegor på Gällivare sjukhus för att kunna bedriva den vård som norrbottningar förtjänar!

Det är bevisat att de flesta brott begås med uppsåt för att få en ekonomisk vinst, butikstöld ökar, antalet dömda ökar och fler människor förlorar sitt liv pga ekonomiska faktorer.

Vi skall INTE ha kärnvapen i Sverige. NATO skall INTE kunna föra in sådana. Om vi skall kunna få en kärnvapenfri planet måste ALLA säga ifrån. Norge och Danmark har sagt NEJ.

Helt oacceptabelt med så här usla löner, dåliga arbetsvillkor och väldigt bristande anställningstrygghet på företag i Sverige.

Fri kollektivtrafik är rättvist Med fri kollektivtrafik får alla åka med, alla betalar efter förmåga och ingen tvingas stanna hemma eller planka. Från fattigpensionären som får rörelsefrihet till barnfamiljen som minskar sina transportkostnader är det rättvist att kollektivtrafiken finansieras gemensamt. Fri kollektivtrafik räddar klimatet Klimatmålet om att minska utsläppen med 70% till 2030 kräver att vi förändrar resandet – särskilt i storstäderna. Istället för att bilpendla måste kollektivt, cykel och gång öka. Ett sätt att göra detta är att befria kollektivtrafiken från avgifter. Fri kollektivtrafik är effektivt Under coronapandemin har det visat sig hur bräcklig avgiftsfinansieringen är. Helt plötsligt var bolagen tvungna att köra full trafik fast med färre resenärer. En stabil finansieringsmodell via skatten klarar sig undan såna kriser.

Många pensionärer • har låg pension • har svårt för att lösa biljett med mobilen • behöver komma ut och promenera • behöver träffa vänner • kan bli deprimerade

Behovet av en simhall belägen kring Stenhagen Centrum har varit stort under många år. Behovet har ökat i takt med att stadsdelen vuxit och att nivån av service breddats med Systembolag, flera apotek, gym, m.m. Många i närområdet har behov av regelbunden simning men svårt att ta sig till Fyrishov eller Gottsunda av olika skäl. Stenhagens Centrum har förutom ett stort befolkningsunderlag i det omedelbara närområdet också ett stort omland i de västra stadsdelarna och på landsbygden utan att behöva passera genom stan vare sig kommunalt eller med egen bil. Platsen går lätt att nå med kollektivtrafikens regionbussar och stadsbussar med täta avgångar. Dessutom finns gott om parkeringsmöjligheter för den som ändå reser med egen bil. Stenhagen har en relativt ung befolkning som framförallt består av familjer med barn i de yngre åldrarna. Behovet av simundervisning är stort och skolorna reser idag iväg, i den mån det går, för att tillgodose detta. Utöver detta har Den sociala kompassen – Uppsala Kommun (figur 5 & tabell 5) från 2021 pekat ut delar av Stenhagen som ett område i s.k. Kluster 2, det är känt att simkunnigheten är lägre i socioekonomiskt svagare områden och att det berör framförallt kvinnor. Detta vill vi angripa. I takt med att Uppsala växer har Stenhagen förbisetts ett antal gånger i kommunens utvecklingsarbete då den lokala samverkansgruppen inte varit lika aktiv som de i andra stadsdelar. Detta är en bidragande faktor till att Uppsala har relativt många invånare per simhall i relation till andra kommuner (Badutredningen figur 2).

Området är stadsdelens oas och knytpunkt. Det är idag skonat från trafik för tusentals cyklister, gångtrafikanter och motionärer, däribland barn som har denna väg som säker skolväg. Förutom det berörs Skarpnäcks sportfält som används flitigt av unga, vuxna och idrottsföreningar, stort rekreativt naturområde, hundrastgård med tillhörande hundklubb, mountainbikebana, kollektivtrafik, boende i området samt K-märkta Bergholmstorpet med aktivt föreningsliv och odlingar. Att detta område får stå orörd utan trafikerad väg har stor påverkan på medborgarnas hälsa, välmående och levnadsstandard! Skarpnäck är byggd på porös mark där husen redan har sättningar och inte skulle klara av tung trafik. Skogspartierna används dagligen förskolor och grundskolor. Barns rättigheter ska i alla beslut rörande barn beaktas i första hand enligt svensk lag! Bagisskogen är också ett ekologiskt särskilt betydelsefullt område (ESBO) med fridlysta arter och en spridningskorridor som staden beslutat om att särskilt bevara! Stadens mål med säkra skolvägar går också emot byggvägen. Byggvägen med föreslagen sträckning skulle motsätta sig deras egna vision.