Kära badgäster! Är ni medvetna om att Borlänge kommun ska bygga en stor och trafikerad väg mindre än 40 meter från Dammyrans strandlinje? Det är således endast 15 meter från den gräsyta där man ligger och solar och barn leker!! En stor ny trafikerad väg kommer att utgöra en stor trafikfara för våra barn när de går eller cyklar till och från Dammyran. Ökat buller och utsläpp blir en annan negativ konsekvens. Växt- och djurliv kommer allvarligt att ta skada av en ny väg. Vår fridfulla lilla badsjö kommer inte längre att vara lika fridfull. Vägbygget är planerat att påbörjas i april 2021. Detta måste vi sätta stopp för! Vi är några som febrilt jobbar med att försöka påverka Borlänge kommun att stoppa vägbygget. Men vi behöver er hjälp nu. Vänligen skriv på protestlistan redan IDAG och medverka till att stoppa detta vansinne!! TÄNK PÅ VÅRA BARNS SÄKERHET!! Vänligen sprid länken på sociala medier. Tack för ert stöd. Tillsammans räddar vi Dammyran för oss och för framtida generationer!

Bakom stängda dörrar, i så kallade trygghetsrum, blev Freja indragen och slagen så illa att hon idag två år senare fortfarande känner av konsekvenserna. Missfärgningar på hud, värk och en skadad tand. Parat med att kalla Freja för N-ordet och att hon ska "sticka hem till sitt land". När Dagens Nyheter granskat målet går ordningsvakternas historier isär, vittnen blev inte kallade och inspelat material om vad som hände samlades inte in. Lägg därtill att domen mot Freja benämns som "oväntad hård" av advokaten Peter Althin. * Vi vill se en omprövning av fallet. * Vi vill se en granskning av ordningsvakterna. * Vi vill se rättvisa för Freja. * Vi vill att #BlackLivesMatter Läs om händelsen: https://www.dn.se/sthlm/freja-brottades-ner-av-ordningsvakter-nu-doms-hon-till-fangelse/ https://www.dn.se/sthlm/peter-althin-goda-chanser-att-fa-domen-andrad/

Barn som har funktionsvariationer som gör att de har rätt till särskola har inte allt för sällan även tid lagd på fritids. Skälen kan variera, men oftast för att föräldrarna ska kunna sköta sina arbeten, för visst avlastningssyfte, eller inte allt för sällan för att pedagogerna i särskolan uppmuntrar till fritidstid för att vidareutveckla motorik och social kompetens hos barnen med funktionsvariationer. Fritids för barn med funktionsvariationer är inte att jämföra med fritids för barn utan funktionsvariationer. Där andra barn kan befinna sig på fritids under lov och studiedagar av rent omsorgsbehov är sanningen den att för barn med funktionsvariationer sker vidareutveckling som är fördelaktig för skolan när den återupptas efter loven och studiedagarnas slut. I de fall barnen har en diagnos inom autismspektrat kan det handla om att upprätthållandet av vardagsrutinen att bege sig till sin skola/fritids även under loven är direkt sund för barnen. Stör man rutiner och planerade bestyr för ett barn i autismspektrat skakar man existensen i grunden, där allt faller som ett korthus. Fritids för barn med funktionsvariationer är alltså ofta något som föräldrar inte använder för att det är ett nödvändigt val, utan för att det är ett val som är det bästa för deras barns utveckling. Som det fungerat tidigare år har skolskjuts skett till särskolornas fritids även under lov och studiedagar. Barnen har fortsatt åka - i de flesta fall - med samma bilar och samma chaufförer. Inga extra procedurer har krävts. Med beslutet som trätt i kraft får man nu söka färdtjänst via Skånetrafiken för att få skjuts till fritids under lov och studiedagar. En extra procedur, och en inte helt osmidig och okomplex sådan. Först ska man söka tillstånd. Efter handläggningstiden på allt från 2 veckor till en månad får man besked om ens barn anses ha rätt till färdtjänst. Om det nekas följer en överklagan, vilket utan större överdrift kan medföra att barnet inte får någon skjuts när det behövs. Om det bifalles fortsätter den osmidiga proceduren där man får boka tider då barnet ska åka med färdtjänsten. Har man otur finns det inga bilar tillgänglig tiderna man har behov av det. Då uteblir skjutsen helt enkelt. Har man tur och man får bekräftelse på att turer är bokade till de tider ditt barn har behov av kan man endast boka 13 dagar framåt. Det vill säga, skulle en förälder råka med det mänskliga misstaget att glömma boka för kommande dagar på dag 13, så uteblir skjutsen dag 14. Nu har jag turen att jag är född och uppvuxen i Sverige och ganska duktig på byråkrati. Man blir härdad som förälder till barn med funktionsvariationer. Jag förstår hur det här med färdtjänst funkar med nöd och näppe nu. Men för de föräldrar som är nyanlända och kanske inte hunnit lära sig svenska i en större utsträckning, för tro mig, jag har två barn med funktionsvariationer. Skulle någon be mig lära mig arabiska finns det inte en suck till en chans att det blir en arabiska värd namnet de kommande åren i alla fall. Skulle någon då dessutom be mig att sätta mig in i arabisk byråkrati genom att läsa mig till det? Glöm det. Vart jag vill komma med det här är att jag känner till att det i detta nu finns barn med funktionsvariationer som går i särskola, som skulle gått på fritids i sommar, som inte gör det för att man inte har förstått upplägget i vad förändringen innebär och kräver. Och vet ni, det är som sagt knappt jag fattar något själv. Vi fick reda på det här i april svart på vitt. Beslutet har flugit under radarn i medier. För tro mig, hade jag fått snus om det här tidigare hade ni sett den här protesten tidigare också. Föräldrar till barn med funktionsvariationer lever inte allt för sällan en vardag under extremt högtryck. Utmattningsdepressioner är inte allt för ovanliga i hemmen. Jag har själv varit där. Min fru har varit där. Jag kan faktiskt inte peka på en familj hos alla mina bekanta med barn som har funktionsvariationer som INTE har drabbats av utmattningssyndrom. Färdtjänsten blir en extra procedur, en extra last. En extra last som kan bli det som knäcker en. Vi kräver inte en gräddfil. Vi kräver inte att någon ska torka oss i rumpan. Vi kräver förutsättningar för att kunna ge våra barn de bästa förutsättningarna de kan få i livet. Ett sånt här beslut tillför inte ett uns positiv energi till livssituationen, där alla plus på energikontot är livsviktiga. Jag tror inte att man sett alla perspektiv och den påverkan beslutet har. Och det är okej, politiker är inga experter som kan precis allt. Man försöker sätta sig in i situationerna och besluten man får framför sig och göra de beslut man tror att väljarna blir nöjda med, eller i alla fall minst påverkade av. Ibland så blir det fel, som nu. Och då kommer en protest, som den här. Jag förstår att kostnaderna måste fördelas. Men om man måste justera en sådan här kostnad som skoltaxi till fritids under lov och studiedagar finns det andra vägar att gå, där min och så många andra hårt pressade föräldrars vardag påverkas så extremt mycket som den gör nu. Vi vill att man återinför skoltaxi till fritids under lov och studiedagar, helt enkelt. Med vänliga hälsningar Johan Rönn, förälder till en autistisk 10-åring och en autistisk 8-åring

Louis De Geer har under lång tid beskrivits som en industriman och har fått sätta sitt namn på Norrköping. Men i historieskrivning göms mycket. Bland annat Louis De Geers betydande ägande av Afrikanska kompaniet. Afrikanska kompaniet bedrev från 1650 slavhandeln mellan Afrika och Amerika. Det var också en central del av Sverige kolonisering av Cabo Corso. Louis De Geer drev även innan 1650 slavhandel bland annat till Sverige. Det gör att Louis De Geer är namnet på stor del av den kollektiva skuld Sverige bär i den rasistiska historien av slavhandel. Det är dags att vi gör upp med den.

Flyktingar är inte brottslingar. Moderaternas krav på att ytterligare begränsa rätten till familjeåterförening, att ha tidsbegränsade uppehållstillstånd som bara ska förlängas och förlängas utan att någonsin bli permanenta och mer än fördubbla tiden innan ett utvisningsbeslut löper ut och man kan söka asyl igen, är inte humana och ovärdiga vårt samhälle. De moderata förslagen om boenden du inte får lämna vid utvisningsbeslut och ökade resurser och befogenheter till polis för att jobba uppsökande med inre utlänningskontroll kriminaliserar i praktiken människor bara för att de flytt till Sverige. Att M dessutom vill ha volymmål som bestämmer hur många som kan söka skydd i Sverige innebär att den mänskliga rättigheten att söka asyl, som inrättades efter andra världskriget, rivs upp. Vi vill ha en medmänsklig migrationspolitik. En politik som inte kriminaliserar människor på flykt, splittrar familjer eller saboterar integrationen i det svenska samhället. Familjeåterförening, permanenta uppehållstillstånd och rättssäkra asylprocesser är självklarheter för oss. Är du medmänniska eller moderat? Om du håller med oss - skriv under!

Hej Mattias, Många svenska muslimer har följt händelserna i Skurup och vi vill med det här brevet tacka dig för att du gått emot beslutet att införa slöjförbudet på Prästamosseskolan. Ditt ställningstagande har tydligt markerat att vi i Sverige måste skydda vår demokrati och frihet och fortsätta vara ett föregångsland när det kommer till att värna om människors grundläggande rättigheter. Vi är även bekymrade över att kommunens skol- och utbildningsförvaltning inte vågat ange den verkliga orsaken till din avstängning utan istället valt att ge ut lögner. Detta tyder på att kommunen inte kan försvara sitt motiv och det är därför beklagligt att du fått lämna din rektorstjänst. Det måste framöver ske ett förebyggande arbete i syfte att förhindra en spridning av liknande fall till andra delar av landet. Vårt förslag är att kontakta politiska parti som är emot slöjförbudet för att tillsammans arbeta emot att liknande förbud införs på fler skolor. Med dessa insatser bidrar vi även till att stoppa den ökande polariseringen i samhället. Polarisering medför flera allvarliga konsekvenser som ökad segregation, kriminalitet och diskriminering på skolor och arbetsplatser. Vi hoppas innerligt att du hittar ett nytt uppdrag där du får möjligheten att fortsätta arbetet med att utveckla den svenska skolan.

Upp emot en och en halv miljon svenskar har dagligen, under Corona-krisen, mottagit ny kunskap och hörsammat rekommendationer från expertmyndigheterna. Då denna typ av kommunikation visat sig effektiv bör andra expertmyndigheter använda sig av samma modell. Klimatfrågan är ett ännu större problem, som kräver ännu större åtgärder, under ännu längre tid. Det är tid att låta den frågan bli en del av folkdjupet, precis som Corona har blivit.

Man bör använda korrekta termer för vad en grupp vill kalla sig. Men bör inte stereotypiskts eller exotifiera. Man bör inte som i detta fallet använda dig av kulturell appropriering!

Lördagen 13 juni 2020 twittrade Bard ”if black lives want to matter, then black get their fucking shit together, study hard, go to work, make their own money instead of depend on welfare, stop lying, get out of prison, and become heroes instead of self-appointed victims for the world to laugh at. That matters!”. Detta är inget annat än rasism och totalt förminskande av de hemskheter, och den kamp färgade fått utstå/slåss för under hundratals år.

Vi accepterar inte att vår sommar och framtid skall bli förstörd. Vi lever under press av damm, buller, nedskräpning och trakasserier. Vad händer med vår miljö här om detta skall fortgå. Det finns tidigare miljöskuld på området, nu läggs nya miljögifter ovanpå. Ges alla tillstånd kan vi få 50 000 ton avfall mitt i vårt bostadsområde. Är det ingen som tänker på våra barns framtid längre.

Detta är viktigt då vi ser att hatpropaganda riktad mot HBTQ+ personer förekommer i hela Europa. Just nu ser vi till exempel de "kärnfamiljsfrämjande" zonerna i Polen som är ett tydligt exempel på hur HBTQ+ personer diskrimineras innanför EUs gränser. Enligt ILGA Europas årliga rapport 2019 så har förutsättningarna för HBTQ+ aktivister försämrats under de senaste åren och våldet mot dessa har ökat. Även Sverige pekat i samma rapport ut för att behöva förändra sin asyllagstiftning för att utvidga skyddet för HBTQ+ personer, samt för att ta fram en reformerad könstillhörighetslag. Detta har inte skett trots löften från regeringen. Detta visar återigen på att rättigheterna för HBTQ+ personer innanför EUs gränser behöver förstärkas. Detta är något som inte längre kan vänta. Det är dags att vi visar var vi står. EU måste ha en tillförlitlig strategi för att kunna garantera EU-medborgare det skydd som de lovar.

Sedan 2011 har Karlstad Kommun drivit Karlstad Airport. Närmare en kvarts miljard av skattebetalarnas pengar har lagts på de förluster som flygplatsen har haft varje år sedan övertaget. Utöver det har flygplatsen begärt miljontals kronor till investeringar från kommunen för att vända det negativa resultatet, senast till en satsning för flyg till Thailand. För att täcka upp för de höga underskott som flygplatsen årligen gör tar kommunen vinst från andra kommunala bolag, som Karlstad Energi och KBAB. Det är pengar som istället skulle kunnat gått till bygget av fler kommunala hyresrätter eller tillskott till de kommunala nämnder som de kommande åren kommer behöva spara in på viktiga satsningar. Att politikerna i Karlstad Kommun fortsätter att bedriva en lokal flygplats som tar skattepengar från betydligt viktigare satsningar, och som enbart gynnar en allt snabbare utbränning av vår planet, är fullständigt orimligt. Därför bör flygplatsen läggas ner.