Ute i leran i Göta Älv planeras ett underjordiskt parkeringsgarage med 700 parkeringsplatser som kommer att kosta minst 700 miljoner kronor. Projektet innebär dessutom att kommunen kommer att förlora ytterligare 800 miljoner (!) eftersom staden ska stå för trafiklösningar, park, ledningar etc. Exploatörerna som bygger garaget kommer tjäna på affären men kommunens skattebetalare får stå för notan. Totalt sett beräknas varje parkeringsplats kosta över 1 miljon, kalkyler som kan visa sig vara underdrivna då kostnaderna kan skena. Majoriteten av platserna är för besökande och de krävs inte för att fastigheter inne på kajen ska kunna lösa sitt P-behov. Alliansen har nu fått med sig Socialdemokraterna på förslaget och vill nu gå vidare med planen om detta underjordiska garage om 700 platser ute i älven trots att det finns alternativt förslag. Det går ordna de parkeringsplatser som behövs under fastigheterna som byggs, under parken eller vid Rosenlund. Dessutom är det värt att ifrågasätta huruvida ett så dyrt bygge av ett stort garage är att bygga för en hållbar framtida stad. Behövs det verkligen 700 nya parkeringsplatser när målet för Göteborg är att minska miljöpåverkan och bli fossilfria? Risken är stor att det underjordiska garaget kommer att bli ett tomt monument över omodern stadsplanering och det är ett gigantiskt slöseri med skattemedel och är dåligt ur klimat och miljösynpunkt! Varför ska göteborgarnas skattepengar kastas i älven? Låt oss stoppa mångmiljonprojektet Skeppsbrogaraget i Göteborg! https://www4.goteborg.se/prod/Intraservice/Namndhandlingar/SamrumPortal.nsf/2ABAEB726A42823EC125852D004576F3/$File/2.1.17_20200325.pdf?OpenElement https://www.gp.se/nyheter/göteborg/alliansen-och-s-eniga-om-framtiden-för-skeppsbron-1.25719675 https://www.dn.se/asikt/stoppa-otidsenligt-parkeringshus-i-goteborg/ https://www.gp.se/nyheter/g%C3%B6teborg/skeppsbron-prestigeprojektet-som-aldrig-blir-av-1.28524261 https://www.dn.se/nyheter/sverige/vanligtvis-i-diktaturer-som-politiker-foresprakar-specifika-byggstilar/ https://arkitekten.se/debatt/snedtankt-om-skeppsbron/

Inga reduceringar i den skånska kollektivtrafiken! Prioritera och resenärernas hälsa och de anställdas ekonomiska trygghet istället! Den 25:e mars fick vi information att Skånetrafiken har planer att glesa ut trafiken. Anledningen är den nuvarande situationen med pandemin av Covid-19. Vi, som håller igång pågatågen i Skåne, tycker att ett sådant beslut vore ogenomtänkt och rent skadligt. Det kommer att drabba resenärer och leda till smittans spridning. Ett sådant beslut skulle äventyra människors hälsa och, i de värsta fallen, liv. Det kommer att slå ekonomiskt mot oss anställda. Skånetrafiken påstår att antalet resande har minskat efter pandemins utbrott. Vi, lokförare och tågvärdar, som jobbar på Pågatågen vet att det är en sanning med modifikation. Under rusningstider är det fortfarande många som åker till sina jobb. Oftast räcker inte sittplatser till alla resenärer. Minskning av avgångar kommer att leda till trängsel ombord och till smittans spridning. Vi har sett skrämmande bilder från Stockholms bussar där människor tvingas att stå tätt intill varandra eftersom regionen bestämde att minska kollektivtrafiken. Vi vill undvika en liknande livsfarlig utveckling i Skåne. Resenärernas hälsa måste vara det viktigaste för Skånetrafiken. Många som åker våra tåg jobbar inom vården och de andra samhällsbärande yrkena. Skånetrafikens beslut skulle bli ett slag mot det hela samhället. Ingen spridning av Covid-19 i de Skånska tågen! Vi anser även att Skånetrafikens beslut att minska antal avgångar är ett hårt ekonomiskt slag mot oss anställda i dessa oroliga tider. Skånetrafiken lägger helt över ansvaret för personalen på operatörerna. Det är den privata aktören Arriva Sverige driver pågatågen. Tyvärr är vi tvungna att konstatera att företaget prioriterar sina vinster över de anställdas hälsa och ekonomiska trygghet. Efter Skånetrafikens eventuella beslut kommer många av våra arbetskamrater att varslas och sägas upp. Vi, vanliga människor, kommer att betala priset för den nuvarande krisen. Så ska det inte vara! Skånetrafiken, låt Pågatågen rulla! Ingen minskning av avgångar! Resenärers hälsa och de anställdas ekonomiska trygghet måste prioriteras!

Bussresenärer står som packade sillar på SL:s bussar. Det är livsfarligt under coronatider. Ansvarig är Kristoffer Tamsons (M) som är trafikregionråd i Stockholm. Han skyller dock ifrån sig på allt och alla men löser inte frågan. Facket säger att det finns personal som står redo. Nu måste vi sätta press på honom för att minska den dödliga trängseln på bussarna. Inga coronabussar i Stockholm. Sätt in flera bussar omedelbart. Läs mer: https://www.svd.se/reducerad-trafik-ger-overfulla-bussar https://www.stockholmdirekt.se/nyheter/facket-flera-busschaufforer-redo-att-rycka-in/reptcy!b7Vi8AstR8B5elbTIR2ZQ/ Bildcredd: Ad Meskens, Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Stockholm_SL_bus_line_69_04.jpg

I rådande Coronakris sätts samhällets resurser på prov. Om inte Ulf Kristersson som minister i Alliansregeringen hade avreglerat statens apotek och därmed tagit bort statens sjukvårdslager hade tillgången till medicin och sjukvårdsutrustning varit betydligt bättre idag. Därför kräver vi studenter vid Linköpings Universitet att staten ska återta samtliga apotek och inrätta ett statligt sjukvårdslager inför kommande kriser.

Riksbanken planerar skapa upp till 1 400 miljarder för att mildra de ekonomiska effekterna av corona-pandemin och den ekonomiska krisen. Riksbanken är villig att agera kraftfullt för att rädda ekonomin. Men tyvärr har våra folkvalda politiker inte gett Riksbanken befogenhet att dela ut pengarna på ett effektivt, rättvist och hållbart sätt. [1] De upp till 500 miljarder som Riksbanken vill stödja landets företag med, kan idag bara slussas ut via bankerna, men det är inte säkert att bankerna kommer använda pengarna för att faktiskt stödja utsatta företag. [2] De 600 miljarderna i dollarlån hjälper bankerna att klara sina åtaganden i dollar, men det hjälper inte direkt medborgarna eller samhället. Och de 300 miljarderna i kvantitativa lättnader riskerar att fastna på finansmarknaderna istället för att komma ut i realekonomin. [3] Vi vill ge Riksbanken en helt ny och bättre kanal för att distribuera pengar: “helikopterpengar” till medborgarna. När nyskapade pengar ges till medborgarna garanteras att konsumtionen inte faller ännu mer för att folk har brist på pengar eller är oroliga för sin ekonomi. Pengarna kan användas till att klara basbehoven, amortera, betala räntor och hyror vilket räddar utsatta människor från sms-lån och skuldfällor, samt även småföretag, fastighetsvärdar och banker. Dessutom ökar efterfrågan på varor och tjänster generellt så företagen får ökade intäkter och ekonomin kan återhämta sig på sikt. [4] På så vis kommer nya pengar ut och gör samhällsnytta istället för att fastna på finansmarknaderna. Läs mer om helikopterpengar och de mer grundläggande reformer som krävs för att skapa ett demokratiskt, hållbart och rättvist penningsystem här: https://positivapengar.se/fakta-om-helikopterpengar/ Se noter och källhänvisningar här: https://positivapengar.se/noter-till-uppropet/

För att sjukvården ska få de resurser de behöver, inte bara nu i kris, utan över tid. Vi behöver en sjukvård där alla kan få vård och där de som jobbar har bra arbetsvillkor!

Detta är viktigt för att få till nån förändring i socialtjänstlagen som uppenbart är ihålig och lätt för familjehemmen och socialförvaltningen att missbruka denna lag på ett negativt sätt speciellt för vi föräldrar som kan ta hand om våra barn.

Coronaviruset och sjukdomen covid-19 är något som just nu starkt påverkar samhället och kommer fortsätta göra detta. Folkhälsomyndigheten har höjt risken för smittspridning inom Sverige till mycket hög. Samtidigt har utlåtanden gjorts som fastställer att det är väldigt viktigt att samhället tillsammans hjälps åt för att bromsa spridningen av viruset. Linnéuniversitetet kan bidra till att undvika samlingar av människor och reducera tillfället då många människor möts, och är i kontakt med varandra, genom att erbjuda distanskurser. Samtidigt tillåter detta studenter som blivit drabbade av viruset att fortsätta sina studier.  Gör det möjligt för studenter att skydda sig själva och andra utan att detta påverkar deras möjlighet att utföra sina studier. Inför distanskurser på Linnéuniversitetet.

Det är jätteviktigt för att det gäller mitt liv. Och ni alla kan stoppa min utvisning så att jag inte riskerar dödstraff i Afghanistan!

I FN:s deklaration för mänskliga rättigheter ingår just rätten till en bostad. Den rätten håller på att gå förlorad i ett Sverige där pensionärer numer är den nya gruppen hemlösa. Att ha någonstans att bo är ett minimum i en rättsstat och i ett land som säger sig vara en välfärdsstat. Inte nog med att vi har en skriande bostadsbrist. De som har en lägenhet måste också gå omkring i oro för att deras lägenhet ska bli så dyr att de inte kan bo kvar.

Idag står det redan klart att våra barn (och kommande generationer) kommer vara tvungna att jobba med att plocka ner växthusgaser från atmosfären. För varje ton växthusgas som vi idag släpper ut, så kommer våra barn att få jobba med att plocka ner just det tonnet växthusgas i framtiden. Detta är självklart helt ohållbart och därför behöver vi ställa om samhället så snabbt som möjligt.

Det är viktigt att barn får växa upp med sina biologiska föräldrar om möjligheterna finns