Kerstinbodamossen är en av de sista orörda tätortsnära skogarna i Katrineholm. Det är en plats med riktig vildmarkskänsla endast ett par stenkast från stadens centrum. På den skogsbevuxna mossen har mycket höga naturvärden konstaterats. Vid den naturvårdsinventering som gjordes i samband med exploateringsplanerna fann man bland annat de rödlistade arterna tallticka och laxticka vilket indikerar skogens höga ålder. Den bedöms ha stått orörd i minst 160 -180 år. Mossen har också en viktig vattenrenande funktion och skyddar vattenkvaliteten i den intill liggande sjön Näsnaren som utgör ett Natura 2000-område. Dessutom, att dika ut och torrlägga våtmarker, så som planeras i exploateringsplanen, kommer leda till betydande utsläpp av koldioxid. Frågan har även en principiell betydelse då det handlar om en kommunägd skog. Förvaltningen av de gemensamt ägda skogarna måste bli inriktade på att i första hand främja biologisk mångfald och svara mot de lokala behoven av friluftsliv och rekreation. Detta bör gälla för såväl statligt som kommunalt ägda skogar. Skriv på för att rädda mossen! Naturskyddsföreningen i Katrineholm

Digitalteknik kan vara vår vän eller vår fiende. Jag ser med oro på hur trenden går mot massövervakning, monopolisering och digitalt utanförskap för dem som inte har råd eller som vill leva alternativt. Digitalteknik är abstrakt, naiviteten och okunskapen är stor. Ingenjörer som bygger tekniken är ofta dåliga på att se helheten. BankID som ett konkret exempel: Nästan alla samhällsinstitutioner kräver att du använder BankID för att logga in och använda deras tjänster via nätet. BankID stödjer endast plattformar av de stora Amerikanska monopolen; Google, Apple och Microsoft. Inte nog med att BankID endast stödjer monopolen, de stödjer också enbart det senaste operativsystemet. Så din gamla dator eller din lite äldre smarttelefon stödjs inte heller. Hur drabbar det oss? Den lågavlönade och ensamstående trebarnsmamman tvingas köpa en ny smarttelefon till varje tonåring vart annat år. Företag kan inte marknadsföra alternativa produkter och monopolens ställning förstärks. Möjligheten att använda alternativ teknik som respekterar din personliga integritet försvinner helt. Vi tvingas att slänga fullt fungerande teknik och måste köpa nytt. I ett digitaliserat samhälle är identifiering på nätet en medborgerlig rättighet och BankID är inte en kommersiell verksamhet som enbart behöver stödja den senaste populära tekniken. Det ironiska är att det är endast på banken som det går att logga in utan BankID, där kan man logga in med dosa! Visst, det går fortfarande att använda samhällsinstitutionerna på det traditionella sätten genom att skicka blanketter i postgången, men är det rättvist att digitaliseringen inte inkluderar alla i samhället? Ett steg i rätt riktning är att vi ställer kravet att BankID måste fungera för alla!

Den gamla, artrika skogen vid Månsberget ska avverkas för att ge plats till ännu ett shoppingcenter – trots att vi befinner oss i en eskalerande klimatkris. Det är hög tid att fråga oss: Vill vi värmlänningar ha en vettig framtid eller ytterligare en ny pryl? Skogen vid Månsberget är en så kallad nyckelbiotop. Det betyder att skogen innehåller viktiga naturvärden och hotade arter. I Sverige är det endast 2% av den produktiva skogen som är klassad som nyckelbiotoper. Nu vill Karlstads Kommun avverka den viktiga skogen för att ge plats åt ytterligare ett shoppingcenter på billängds avstånd. Detta rimmar illa i en tid av artdöd och kris för den biologiska mångfalden. Planen för shoppingcentret kanske snart godkänns av kommunfullmäktige, trots att Miljönämnden har sagt nej. Vid två tillfällen. Detta köpcenter betraktas som ett lyxprojekt och skulle troligen inte bidra med en ny typ av butiker till Bergvik, utan snarare ge plats för ytterligare en bygghandel. Är det verkligen vad vi ska offra över 175år gammal skog för? Vi värnar om ett framtidens Värmland, och vill ge varenda kotte hopp om en framtid. Därför vill vi sätta stopp för varje steg i fel riktning. Skövlingen av den viktiga skogen på Månsberget måste stoppas – för varenda värmländsk kotte. Fredagen den 19 mars uppmanar vi alla som vill stoppa skövlingen av den viktiga skogen att lägga en kotte på Stora torget i Karlstad. Det går också bra att lägga en digital kotte via denna namninsamling. Beslutet kommer tas i Stadsbyggnadsnämnden och sedan i Kommunfullmäktige någon gång under våren. Klimatklubben Värmlands Fältbiologer Fridays For Future

Nu sker en snabb omställning till elbilar: -Taxiföretag köper elfordon -Bussgods köper elfordon -Sveriges mest sålda bil i december 2020 var en elbil -Privatpersoner och företag köper elfordon -Utbudet av elbilar ökar och de blir bättre och billigare Tyvärr hänger inte utbyggnaden av laddinfrastruktur i Umeå med i denna snabba omställning. Skriv på för att tycka på Umeå Energi, Umeå kommun, företag och fastighetsägare i Umeå, att snabbt bygga ut laddinfrastruktur.

Regionfullmäktige fattar i februari ett slutgiltigt beslut om att köpa upp 5% av Karlstad Airport. Avtalet slår också fast att regionen ska betala flygplatsens årliga underskott på upp till 20 miljoner kronor. Vi i Värmlands Fältbiologer ställer oss frågan varför Region Värmland vill investera i en förlustaffär? En affär som dessutom inte står i enlighet med de många miljömål som finns på både lokal, nationell och global nivå. Karlstad Airport vill se att flygplatsen utvecklas för näringslivets skull. Detta är helt fel utveckling att eftersträva. Den utveckling vi faktiskt behöver är en hållbar sådan. En hållbar utveckling är en utveckling som tillfredsställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillfredsställa sina behov. Att år 2021 satsa skattepengar i ett företag som inte är ekonomiskt eller ekologiskt hållbart leder till motsatsen. De folkvalda politikerna i regionfullmäktige förväntas fatta beslut som ska leda samhället framåt. Samma politiker kommer den 17 februari klubba igenom ett förslag som är bakåtsträvande - på skattebetalarna och miljöns bekostnad. Skriv under om du vill att dina skattepengar ska gå till annat än att finansiera en flygplats som går med förlust, för klimatets skull.

Avskaffandet av 40-kortet och minskad rabatt, innebär för barn, unga och seniorer en prishöjning med 137%. Detta är orimligt och innebär ökad bilism, större ojämlikhet, sämre mobilitet och en mer segregerad stad.

Vi är många som är beroende av Stocksund Station, barn, gymnasielever, äldre och vuxna. Stocksund Station är vår mest lättillgängliga väg både in och ut ur stan. Att lägga ner stationen innebär att det blir mycket mer svårtillgängligt för oss som bor i området att röra sig i Stockholm. Alternativa vägar skulle innebära flera byten eller ytterligare en kilometer lång gångväg till närmsta station för att resa med kollektivtrafiken. Utbyggnad och förbättring av kollektivtrafik bör ske, men det ska göra det mer lättillgängligt för invånarna att förflytta sig. Det ska inte göra det svårare genom längre resvägar med flera byten. Vi ber er, behåll Stocksund Station som en aktiv del av Roslagsbanan! Tack! Resenärer på Roslagsbanan och invånare i Stocksund

Förutom att privatpersoner och företag får en extremt hög påminnelseavgift är frågan också viktig eftersom förfarandet bör anses som ocker enligt 31 paragrafen Avtalslagen och 9 kap. 5 § Brottsbalken, som lyder: ”Den som vid avtal eller någon annan rättshandling utnyttjar någons trångmål, oförstånd, lättsinne eller beroendeställning till att bereda sig förmån, som står i uppenbart missförhållande till motprestationen eller för vilken motprestation inte ska lämnas, döms för ocker till böter eller fängelse i högst två år. För ocker döms också den som vid kreditgivning i näringsverksamhet eller i annan verksamhet, som bedrivs vanemässigt eller annars i större omfattning, bereder sig ränta eller annan ekonomisk förmån, som står i uppenbart missförhållande till motprestationen.” Ocker är kriminellt och i det här fallet består det i att påminnelseavgiften är flera hundra procent högre än själva grundsumman. Eftersom ingen annan instans i samhället har rätt att agera på ett liknande sätt sticker det extra mycket i ögonen att staten, ensidigt, kan betinga sig sådana här höga avgifter som står i uppenbart missförhållande till den ursprungliga avgiften. Det är, helt enkelt, en fråga om rättvisa och jämlikhet att Transportstyrelsens nuvarande påminnelseavgifter inte längre får tas ut.

Järnvägen är en befintlig resurs som inte får slösas bort. I synnerhet inte nu när vi skall minska utsläppen av växthusgaser och hejda den globala uppvärmningen - OCH DET HAR VI LOVAT I PARISAVTALET!

We need small scale solarenergy initiatives not MEGA solar parks. Energy producing companies must pay to use industrial areas for their production, not plundering the nature of its trees, pastures and farmland. When will we ever learn? The situation is crazy! Statkraft wants Fame as a "sustainable company" while destroying nature . The energy production has to be seen for what It is=industry. In northwestern Spain no one is looking! Or are the politicians paid not to look? Sign against corruption and help us protect our land and future!

Södra alnö får fler och fler permanentboende. En utveckling som varit tydlig ända sedan man drog kommunalt vatten och avlopp till samtliga hushåll på södra delen av ön. Fler och fler promenerar därför längs skärgårdsvägen, många med små barn och/eller barnvagnar. Att skärgårdsvägen är så smal medför en fara för fotgängare och cyklister.

12 olyckor på ett år kan skapa stora kostnader för samhället i utryckningar, vård, sjukskrivningar m.m.