Reklam och marknadsföring är effektiva verktyg. Ibland används det för att sälja produkter, ibland för att förändra attityder och ibland helt enkelt för att distrahera folk från sanningen. Genom en genomtänkt insats kan ett företags verksamhet till sist framstå som raka motsatsen mot vad det egentligen är: Det som är skadligt för miljön framställs som bra, och ökade utsläpp framställs som minskande. Oljebolaget Preem är unikt bra på att avleda allmänheten från att se sanningen om deras produktion. Trots att de är Sveriges största utsläppare av koldioxid och till 99% ägnar sig åt förädling av fossil råolja (11.3 miljoner ton per år) så framställer de sin verksamhet miljö- och klimatvänlig. En av många strategier för att ro detta iland är att kliva in som huvudsponsor för det folkkära eventet Vasaloppet. Detta trots att Preem alltså är en av de största CO2-utsläppskällorna i Sverige och i praktiken smälter snön under skidåkarnas skidor. Förra året ökade kostnaderna för Vasaloppet med 10 miljoner kronor för allt extraarbete som krävdes med att få fram snö till skidspåren. Logiken i detta är skrattretande. Samtidigt gnuggar Preem händerna av de goda resultaten för egen del. I företagets pressrelease om det förlänga samarbetet med Vasaloppet skriver de att: “Kännedomen om Preems miljöarbete bland Vasaloppets åkare har ökat från 20 procent år 2010 till 60 procent år 2011.” “..Samarbetet är mycket positivt för företagets varumärke och åtta av tio Vasaloppsåkare (76 procent) uppger att de har en positiv inställning till Preem.” [1] “Preem har en stark kompetens inom hållbarhetsutvecklingen vilket stödjer Vasaloppets vision inom området, både för miljön men också genom engagemang, värme och omtanke till våra deltagare i spåret..” Paris borgmästare Anne Hidalgo skickade för ett år sedan ett tydligt budskap till sin stads olympiska kommitté om sponsorer. Hon sa rätt ut att Paris medborgare knappast skulle uppskatta sponsorer till spelen som släpper ut stora mängder koldioxid och vars verksamheter hotar miljön. Kort därefter släppte oljebolaget Total sina planer att gröntvätta sitt varumärke med hjälp av de kommande olympiska spelen i Paris 2024. Ett sådant tydligt besked till oljebolaget Preem skulle vara mycket välkommet från Vasaloppets ledning och kanske även från Dalarnas landshövding Ylva Thörn. Till det kommer kan vi påminna om ett annat citat: ”Sätt stopp redan 2020 för alla investeringar i ny fossil infrastruktur. Med fossil infrastruktur menas allt från ­Adanis kolgruva i Australien till Preem i Lysekil”, -professor ­Johan Rockström i sitt vinterprogram i P1 i januari i år, sanningens år 2020. Därför vill vi visa att vi inte är okej med att Vasaloppet (och profiler som Gunde Svan) används för att gröntvätta Preem. Skriv under för att få Vasaloppet att bryta avtalet med Preem. #StoppaPreemraff #Aktionsveckor #Vasaloppet och #KlimatVasan Källa: [1] Preem förlänger avtal som huvudsponsor till Vasaloppet: https://news.cision.com/se/preem-ab/r/preem-forlanger-avtal-som-huvudsponsor-till-vasaloppet,c2750530

Med busskort lär vi oss ungdomar att åka kollektivt. Annars får vi skjuts av våra föräldrar och det är inte bra för miljön. Ungdomar får lättare att mötas över gränserna. Det blir även tryggare i trafiken om vi ungdomar åker kollektivt. Alla föräldrar har inte råd att köpa busskort till sina barn och vi tycker inte att dålig ekonomi ska gå ut över oss ungdomar.

En bro skulle förstöra och förfula miljön på söder. Möjligheten att Halmstad kan ha en central och levande småbåtshamn försvinner. Utbyggnaden av bostäder både på söder och Tullkammarkajen försvåras.

Hållsta är en växande del av Eskilstuna kommun. Att inte ha möjlighet att ta sig in till centrum utan att behöva motortransport är inte längre försvarbart. Speciellt inte när vi lever i en tid där vi alla behöver ta ansvar för ett bättre klimat. I Hållsta finns en skola för barn upp till åk 6 men när barnen blir äldre erbjuds plats på Skogstorpsskolan. Att ta sig dit med cykel, som för de flesta barn i kommunen är självklart, är för Hållstabarnen helt otänkbart. Vägen mellan Hållsta och Skogstorp är smal och krokig och trafikeras av både bilar och bussar. Hastigheten är dessutom 70 km/h. Hållstaborna har i över 30 år önskat en möjlighet att kunna ta sig in till stan utan bil och nu tycker vi att vi väntat tillräckligt länge! Dags att börja bygga!

Destination Halmstad har en lång historia av att sälja ut våra gemensamt ägda ytor och byggnader. Det är dags att sätta ner foten. Inget i hotell i vår park. Punkt. Slut.

När palmolja tas fram så skövlas regnskogar och både djur och människor förlorar sina hem. Allt detta bara för att det är billigare med palmolja än annan olja. Dessutom så är det dåligt för kroppen. För mer info gå in på: https://www.greenpeace.org/sweden/nyheter/3653/amazonas-brinner/ Be gärna dina föräldrar skriva under.

För att flygresor är tillsammans med kött de största orsakerna till klimatkrisen. Om vi tar bort flygresor kortare än 199 mil kommer vi stoppa den globala uppvärmningen kraftigt och tiden då det blir för sent att rädda klimatet kommer skjutas upp från år 2027 till år 2095. Sedan kommer det finnas Hyperloop, som är ett snabbare sätt att resa som är mycket mer miljövänligare än tåg som kommer att börja tas i bruk under 2040-talet.

Halland består inte bara av kuststräckan med städerna, utan har även ett inland, som också vill leva och utvecklas. Tågdagarna i Landeryd med omnejd har dragit stor publik, och allt fler upptäcker att det går bra att jobba i Hylte kommun, där hus är billigare att köpa och där man kan njuta av natur och kultur. "Bästa livsplatsen" ska gälla hela Halland!

Vi befinner oss i en eskalerande klimatkris, och vi har inte råd att ge konstgjord andning till en flygplats som inte ens går runt ekonomiskt. Ängelholms flygplats planerades tidigare att läggas ner då den inte längre är ekonomiskt lönsam. Men nu vill sju kommuner gå in och rädda flygplatsen med 50 miljoner av skattebetalares pengar. Vi motsäger oss att rädda flygplatsen då vi måste prioritera en omställning av samhället där onödiga flygningar minimeras. Endast inrikesflygningar sker från flygplatsen. För att Sverige ska kunna leva upp till sin del av Parisavtalet (och minska sina utsläpp med 12-15% per år) och därmed undvika en klimatkatastrof finns det inte utrymme för inrikesflyget att fortsätta på sträckor där det finns rimliga alternativ.

Kära invånare, tiden är knapp... Fyll i ditt namn idag, din röst kan vara helt avgörande. Borlänge kommun avser att detaljplanelägga och upphäva strandskyddet inom de mest centrala strandnära delarna av Ornäs. Detaljplanen kommer att möjliggöra byggnation av cirka 90 bostäder på nuvarande fotbollsplanen där Ornäs BK har sin verksamhet, kommunen planerar inte att anlägga någon ersättningsplan i Ornäs. Utbyggnad av hamnen, den s.k. badbryggan försvinner och Ornäs blir helt utan en badplats. Grusläggning av en stor grönyta för uppställning av fler båtar och parkering. Det betyder att Ornäs BK, grönområdena, öppenheten mot sjön och badbryggan försvinner till fördel för fler bostäder. Ornäs IP som dessutom är en av femton utvalda finalister i kvällstidningen Expressens tävling om "Sveriges finaste IP" se länk. https://www.expressen.se/sport/foreningsliv/har-ar-de-15-finalisterna-till-sveriges-finaste-ip/ Vi anser att detaljplanen tar bort flera av de värden som finns i Ornäs men inte åtgärdar någon brist för oss som redan bor i Ornäs. Vilket även framförts vid samråd och via skrivelser utan att få gehör. Planen tillgodoser i stort enbart kommunens intressen av att bygga attraktiva sjönära bostäder. För mer information se vår Facebook sida: https://www.facebook.com/Stoppa-detaljplanen-Orn%C3%A4s-Hamn-100395988383218/?view_public_for=100395988383218 Dela gärna länken vidare på sociala medier, vi behöver allt stöd vi kan få. Detta är viktigt! Stort Tack!

Kära badgäster! Är ni medvetna om att Borlänge kommun ska bygga en stor och trafikerad väg mindre än 40 meter från Dammyrans strandlinje? Det är således endast 15 meter från den gräsyta där man ligger och solar och barn leker!! En stor ny trafikerad väg kommer att utgöra en stor trafikfara för våra barn när de går eller cyklar till och från Dammyran. Ökat buller och utsläpp blir en annan negativ konsekvens. Växt- och djurliv kommer allvarligt att ta skada av en ny väg. Vår fridfulla lilla badsjö kommer inte längre att vara lika fridfull. Vägbygget är planerat att påbörjas i april 2021. Detta måste vi sätta stopp för! Vi är några som febrilt jobbar med att försöka påverka Borlänge kommun att stoppa vägbygget. Men vi behöver er hjälp nu. Vänligen skriv på protestlistan redan IDAG och medverka till att stoppa detta vansinne!! TÄNK PÅ VÅRA BARNS SÄKERHET!! Vänligen sprid länken på sociala medier. Tack för ert stöd. Tillsammans räddar vi Dammyran för oss och för framtida generationer!

Upp emot en och en halv miljon svenskar har dagligen, under Corona-krisen, mottagit ny kunskap och hörsammat rekommendationer från expertmyndigheterna. Då denna typ av kommunikation visat sig effektiv bör andra expertmyndigheter använda sig av samma modell. Klimatfrågan är ett ännu större problem, som kräver ännu större åtgärder, under ännu längre tid. Det är tid att låta den frågan bli en del av folkdjupet, precis som Corona har blivit.